用户9432608662096

闪光的翅膀：开上L7已经一个月了，说说自己的感受吧，虽然没开过500万的库里南，但L7给我带来的体验可以说是真正的越级。 首先是驾驶感受，我不懂那些什么路感、侧倾、点头等玄学，我就知道一点，开着是真舒服，加速是又快又稳，缺点就是老担心不知不觉就超速了。 其次是智能驾驶，我之前对语音助手说话还有些尴尬，但现在是离不开了，我只能佩服按钮党的坚持，希望他们也能有机会体验一下真正的语音助手。还有自动驾驶，我之前也不太敢用，但前两天在三环上堵得脚抽筋，我就试了一下，真是太后悔了，后悔没早点用！虽然智能司机有点肉，容易被加塞，但是开得很稳，像个老司机，我就不用开了，找到了坐车的感觉，可以看看风景，调个歌，放松一下心情实在是爽！ 再次，说一下油耗，我的驾驶场景主要是短途拥堵市区，之前开1.8T轿车长期11个油，现在是6.8，我已经基本不充电了，就当油车开。而且这么长时间我一次也没有感到增程器的振动和噪音，只能通过仪表显示才能知道它在工作。可以说是享受了电车的优势，又有油车的方便。 再再次，说一下逼格，空气悬挂、电吸门、电动脚踏、皇后座、无感进入、大彩电等等豪车配置不光够炫，而且还很使用。反而是氛围灯等实用性低的存在感不强。最让我惊讶的是我还没找到方向盘和座椅加热在哪，天一冷自己就开了，暖和了就自己关，这种无感但被关心着的感觉实在是暖心。不像其他车都给你密密麻麻摆出来，觉得很高级，但用时还得自己想着开和关。 最后，说一下缺点，就是车太大了，停车和上下车不方便，经常被磕碰，赶紧贴了车衣保护一下，同时也贴个防撞条，避免磕着别人。不过这也没办法，谁让咱中国人都喜欢大呢？痛并快乐着吧！

闪光的翅膀：开上L7已经一个月了，说说自己的感受吧，虽然没开过500万的库里南，但L7给我带来的体验可以说是真正的越级。 首先是驾驶感受，我不懂那些什么路感、侧倾、点头等玄学，我就知道一点，开着是真舒服，加速是又快又稳，缺点就是老担心不知不觉就超速了。 其次是智能驾驶，我之前对语音助手说话还有些尴尬，但现在是离不开了，我只能佩服按钮党的坚持，希望他们也能有机会体验一下真正的语音助手。还有自动驾驶，我之前也不太敢用，但前两天在三环上堵得脚抽筋，我就试了一下，真是太后悔了，后悔没早点用！虽然智能司机有点肉，容易被加塞，但是开得很稳，像个老司机，我就不用开了，找到了坐车的感觉，可以看看风景，调个歌，放松一下心情实在是爽！ 再次，说一下油耗，我的驾驶场景主要是短途拥堵市区，之前开1.8T轿车长期11个油，现在是6.8，我已经基本不充电了，就当油车开。而且这么长时间我一次也没有感到增程器的振动和噪音，只能通过仪表显示才能知道它在工作。可以说是享受了电车的优势，又有油车的方便。 再再次，说一下逼格，空气悬挂、电吸门、电动脚踏、皇后座、无感进入、大彩电等等豪车配置不光够炫，而且还很使用。反而是氛围灯等实用性低的存在感不强。最让我惊讶的是我还没找到方向盘和座椅加热在哪，天一冷自己就开了，暖和了就自己关，这种无感但被关心着的感觉实在是暖心。不像其他车都给你密密麻麻摆出来，觉得很高级，但用时还得自己想着开和关。 最后，说一下缺点，就是车太大了，停车和上下车不方便，经常被磕碰，赶紧贴了车衣保护一下，同时也贴个防撞条，避免磕着别人。不过这也没办法，谁让咱中国人都喜欢大呢？痛并快乐着吧！