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    自我保护吧

    认证:领克08 EM-P车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    其实我是挺爱自己的车,有空都会洗洗擦擦。并不是大家对08苛刻,每台车有优点就必有缺点,3个月前,大家对08是持有包容的态度的,知道有不完美的地方,但至少能慢慢OTA嘛。慢慢优化,大家看到态度也不会要求很过分。但自从不做人的1.7.x更新和那个不知所谓的第十五期答车主问后,大家已经对08这个酒囊饭袋团队彻底心寒了,甚至感到恶心。明明很多能做到的内容,这个团队就是不想给大家做,以一些极其幼稚把人当傻瓜的借口把大家敷衍过去,能给做的也规划一个很长的周期来做,呱呱音做3个月,车道级导航做半年,还有很多需要做的内容直接装聋作哑,不作回应。 之前已经发帖详细说过08钥匙失灵和音乐音响系列问题了,今天再来细数08车机的落后。 1. 与其说智能语音,不如说智障语音。(1)下达指令必须要用字精准,模糊一点都不行,简单举例,你说“增程模式”“超级增程”都不能给你切换,必须准确说出“超级增程模式”6个字,“超级”智障。(2)众多品牌已经能支持听懂方言的语音指令,08你普通话不准一点都不行。(3)语音导航地址长一点,话没说完就会中断去搜索。(4)1.7.xOTA更新后,原本智障的语音变成脑瘫了,经常回答“网络失去连接……”(5)理想早早就接上AI大模型了,新年ds也把AI成本降低了,吉利和极氪都宣布融合ds的AI,但这里面究竟有没有包括领克,至今没有人说。 2. 前面有车圈兄弟夸情景功能做得不错。想问一下,好在哪?这不是每部车都能实现的功能吗?我反举一个,25款245 halo增配了后排座椅通风加热按摩功能,但是历经3次更新,我也在领克官方APP和章鱼的每个帖子提供反馈,但至今情景里面都没有加入后排舒适功能的操作,后排不能设置自动打开,只能喊语音或探到前排操作。 3. 有摄像头有车机的新能源车都基本能做四路行车记录,还能记录速度记录油门刹车。领克06,甚至很多油车都能实现的四路行车记录,08团队不想做,以一个极其敷衍的硬件不支持的理由给车主敷衍,让车主继续用买车自带的模糊到看不清车牌号,天黑更看不清的行车记录仪。羊毛出在羊身上,说是送的行车记录仪,其实包含在车价中,而至于为什么领克EMP系列要给供应商销掉这些让你买都不会买的辣鸡行车记录仪,这里头就可能有很多不能细说的关系了。 4. 同上一条一样的道理,08这个完全不能用,越充越少电的无线充,糊掉的hud,这些辣鸡配件,好像还出自同一个供应商呢。 5. 遥控直进直出,在大城市里众多窄车位是非常实用的功能,十几万的BYD都能标配的功能,而领克为了区别韭菜包,硬要把直进直出加到韭菜包里面。非韭菜包的车主也非常需要这个功能,但这个团队以硬件不够的理由来敷衍。如今韭菜包也降价背刺,领克是加包不加包两边都不讨好,活该。 6. 韭菜包完全就是割韭菜,圈里很多反馈NOA和自动泊车都不好用不敢用。画饼的功能还没实现一半就降价背刺。我不是加韭菜包的车主,就不细说了。 7.十几万的BYD能标配的防溜坡功能,而08刹车不踩到自动驻停可是会溜坡的!斜坡起步或在地下车库上来排队出去,松下刹车换油门的间隙都能马上往下遛,没心理准备真的能吓一跳,后面有车呢! 8.至今只有一个高德导航,没有百度导航,没有给用户按习惯选择的机会。还是那句,十几万的比亚迪两个地图都有。高德版本老旧,没有车道级导航,收藏夹只能同步默认收藏夹的,自建的分类收藏夹同步不了。 9. 能量流没有,宣传高级一点的三挡dht你给体现出来呀,让车主优越一下嘛。 10. 应用商店的软件少且旧,内容适配工作做很少。视频软件没有高分辨率的选择,观影感觉一般。 11.接上一条,估计领克到倒闭都做不出理想那样的屏幕采集功能,外出露营时能接上游戏机玩玩,两条加起来就是娱乐功能都不大行。 12. UI极其简陋。HUD的UI显示的内容跟毛坯房一样,内容简陋,地图难看,ICC车辆识别位置对歪,3d箭头跟整个UI不协调等等。对此都有车主发帖做了非常认真详细的建议了,但是团队视若无睹。(也不是视若无睹吧,搜了一下好像已经公关删掉了)还有仪表盘那个绿色的车模,大家从发布吐槽到现在了,都还是不能换颜色。至于还有人希望能像理想那样打转向灯能在HUD里显示侧后方,还是不敢奢望为好。 13. 四驱问题,有车主兄弟一直在长时间发帖反馈了,我不是四驱的,也不展开说了。 14.有问题不做积极回应,只会让4s店来烦发声的车主,什么拉你的车来检测,赔你交通费什么的。这就是你车机的问题啊,拉去检测个什么啊?别耽搁大家时间好吗。你们团队好好做车机去改进的话,车友圈能有这么愤慨吗? 团队不要脸那就别怪不给,实在太多槽点了,懂车帝字数限制,根本写不完。欢迎大家补充。

    08车机,脱离新能源时代的车机图108车机,脱离新能源时代的车机图1
    08车机,脱离新能源时代的车机图208车机,脱离新能源时代的车机图2
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    风姿卓越圆月UcC图1风姿卓越圆月UcC图1

    很久没发帖了,讨论个问题,每次都是说“注重用户体验”,都是一个集团的,也都是魅族车机,咋差距就这么大呢,同为一家人,却说两家话,领克08是最早搭载魅族车机的车型,如今在功能上差距甚远。 水水些不要说我在这许愿啥的,银河e5单颗龙鹰一号,08是两颗,不要在这说什么算力不够的话,所以为啥银河可以远程查看哨兵?其二,领克的驻车牌照居然要魅族支持(见1.3更新内容,需魅族20及以上版本手机),银河却可以直接上传app查看。 所以每次口口声声说注重“用户体验”,大多数用户提出的意见绝非“空口许愿”,更多的是需要用户与项目开发之间的直接沟通。没有合适的渠道反馈用户意愿,发帖后直接电话“问候”这就是所谓的和“用户沟通”,1.6推砍虚拟推全景声,1.7加回来,却效果不如以前,要不是阿圈⭕,以海鲜团队真的呵呵。目前p4逻辑也很迷。08作为新能源,没有能量流就算了,仪表盘连个动态的能耗表都没有,燃油车都有瞬时油耗,居然还能说出“把08当纯电开”这种话来,220四驱冬天90%电跑个110多公里还剩10多20公里,刚充好那会一公里掉几公里的电,是没开过还是咋的,还说把这车当纯电开???顺带提一嘴就是最近讨论很激烈的p4电机逻辑。请问p4真的有逻辑么? 不知道老车主还记得当时一个有关hud丰富内容的问卷调查,一抹多有关hud信息显示的选项。要是能做就直接搞,而不是把众多的功能选项放出来让用户在那做选择题,拔高预期而无动作不可行,抛弃传统车企思维,正儿八经听取用户意见,隔这三天两头的自我满足。新能源的赛道,用户体验也至关重要。买08不单单是看机械素质,既然一直宣传车机有多好多好,就好好听取意见,改进优化丰富内容。 提到这里顺便说一下后备箱12V电源的事,在08还没有正式上市之前的工程样车上面是有后备箱12V电源的。然后再上市之后23/24款却把这个给减配了,到了25款改款的时候又给加回来,但23/24的车主想要又怎么办?那就得花812块钱,就说这820为什么还要把后面的装饰板给直接拆掉,重新更换,而不能在原有的基础上打孔?既然要搞成现在这样子,那为什么不直接把25款的后备箱电源搞成一个选装件?或者说出一个400多块钱的装饰板抵扣券,就当400选装一个后备箱12v,也不至于当时车主体积“吐槽”。 为了买个前驱混动车满足家用,08没问题。如果你是为了要更好的智能化和丰富功能的车辆体验等的话,建议考虑新势力,08目前差火候。

    同样魅族,车机功能却以小博大???图1同样魅族,车机功能却以小博大???图1
    同样魅族,车机功能却以小博大???图2同样魅族,车机功能却以小博大???图2
    同样魅族,车机功能却以小博大???图3同样魅族,车机功能却以小博大???图3
    同样魅族,车机功能却以小博大???图4同样魅族,车机功能却以小博大???图4
    垃圾领克。图1垃圾领克。图1

    23款车主,经历过1.43的音响版本,有几句话想说,以下内容基于之前的 “空间音效全车共共享环绕声拉满” 以及之前的 “虚拟场馆” 你们自从发布1.6wanos版本后,把音响阉割了这么多。之前听歌,空间音效拉满,包括之前的虚拟场馆的状态下,每个音响都在工作。特别是前排头顶的音响和头枕音响也会有明显音乐出来,这就是1.43之前的的声场效果,非常立体,声场特别均衡。开车的时候声音对人全部环绕,体验很好。 现在呢?1.6开始搞的什么wanos,把性能放到这个APP里,阉割我原本花钱买到的喇叭,不让响,并且你们wanos的调教也是一坨大便,声场都是从前面来的,这叫做全景声吗?声源也垃圾,偷性能都偷不好。举个例子,别人家的有硬件设施,只要付费就可以开通实用,你们怎么做的?先给人家用,然后开始收费,收费且资源少得可怜,调教一塌糊涂。什么博士啊?他是没有长耳朵吗? 更新到1.7我还以为音响性能会还原回来,还是只有前面的音响在工作(头枕和头顶音响均不工作),后排的音响座椅侧上方部分的声音也是微乎其微。前排听过就是只有前面发声。现在的音响听起来根本没有以前的感觉,简直就是天差地别,怪不得这么多人反馈展车听是一回事,买回来听又是一回事。 再说下虚拟场馆,被你们阉割后还好意思叫虚拟场馆吗,叫虚拟音效合适一些吧?不就多了几个按键???哪里有场馆的说法,总共就几个喇叭工作啊,这套23个扬声器的哈曼卡顿还不如大众10个音响的效果,就那三段EQ。多几段谁不能调出你那几个虚拟音效的效果 我真的不明白为什么你们要把这么好的一套音效调成这个样子,即使需要付费wanos,也发挥不出他的效果,我很心寒,阉割我购买打打喇叭,阉割我的功率。我有点后悔选择你们,我昨天晚上心理特别难过。作为一个比较注重音质的车主,你们的做法真的很EX,真的。 领克08的异响,售后,车机团队我就不说了,我刚提车的时候还是很给身边的朋友推荐的,现在,我只能说幸好他们没听我的。卖得这么好一直在负优化,怪不了车友喷,奈何人家根本不管你,用户流失就流失。我现在开车状态就是,车异响,难受,不开音乐不行,开了音乐,听这这套音响被你调教的,更加难受。 哈曼卡顿的精髓,真被你们搞得一点都没了 最终还是想好好说一句,车,是挺好开的,把用户体验做好才是留住用户的关键,你们争点气吧,心凉透了 图上空间音效 点击试听,就是原来的全景式,模拟的直升机飞过的声音,在前排可以很明显的感受到头顶音响和头枕音响的发力,为什么把暗改成现在这样。

    音响受害者,全景声?场馆?笑话图1音响受害者,全景声?场馆?笑话图1
    看到领克08emp 1.7的一些感受图1看到领克08emp 1.7的一些感受图1
    Echo丶y1视频1Echo丶y1视频1
    你很烦奶图1你很烦奶图1
    领克08丨超电之夜,更有林杰总专题答疑图1领克08丨超电之夜,更有林杰总专题答疑图1
    领克08丨超电之夜,更有林杰总专题答疑图2领克08丨超电之夜,更有林杰总专题答疑图2
    领克08丨超电之夜,更有林杰总专题答疑图3领克08丨超电之夜,更有林杰总专题答疑图3
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    领克08丨超电之夜,更有林杰总专题答疑图6领克08丨超电之夜,更有林杰总专题答疑图6
    领克08丨超电之夜,更有林杰总专题答疑图7领克08丨超电之夜,更有林杰总专题答疑图7

    我其实在领克08论坛发帖不多,但这两天着实让人上火,因为老有一些苍蝇蚊虫嗡嗡没完,既然你们喜欢来辩,我也就当给一些准备购车的车主提个醒,顺便打一打那些无知人的脸。 我为什么觉得08不值 一是关于权益。很少有说08厚道的,我没研究,花里胡哨的我没兴趣,因为我不买。但我能感觉出来,领克没有诚意,不说三电质保这类多数国产电车标配,一个卖到25W的车,不想着一锤子买卖,给消费者实在的好处,我实在想不明白这样的定价有什么好为它辩解的,我就不多说了。 二是领克宣传这么久,请问有什么拿得出手的技术吗?我看车就是看三大件,先说领克车主最引以为傲的底盘。网传的铝换铁我没验证就不说了,底盘E—CMA,妥妥的拉皮技术,领克自己都说源自CMA平台,CMA平台是什么?油车平台,油车平台拉皮了塞发电机,这不就油改电吗?如果是正向研发的新布局,我不信领克营销不会大作文章,极客当年宣传的就是浩瀚架构,所以我实在不懂这ECMA有啥好吹的,银河L7不也是这个底盘?无非就是拉皮了。轮说这点,长城底盘能弱你领克?长城的HI4还没上,上了又是一顿咔咔乱杀。比亚迪悬架是烂,人家给你悬架可调呀,给你云辇技术呀,给你EHS电混系统呀。一些杠精连真平台与油改电都分不清楚,连四驱的前后驱功率大小都搞不清楚就来捧臭脚,还说我跟他不是一个层次,我真是笑掉大牙。 三是领克到底有多少欧洲(豪华)血统。实在没想到,我拿深蓝比较,竟然有无数08车圈人士表示愤怒。理由就是领克高端。没错,领克的确挺高端的,价格高端。那你干嘛不直接上35W的价,都是中型车,杀GLC去好了。领克现在这点保有量,我实在找不出还能为之骄傲的理由。你说捷豹路虎吧,人家是纯纯的豪车血统,有品牌历史的。领克发家也不过10年,销量到现在,居然还有人为那点面子据理力争,一争得面红耳赤就拿出沃尔沃,说些什么安全、欧洲之类不知所云的话,顿时论坛里充满了快活的空气。告诉你一个残酷的事实,08就是那个壳是欧洲人设计的,其他三大件全是国产,还不是第一梯队的那种。 四是关于性价比。坦白说,领克不是不能卖出高价,是我找不到领克卖高价的理由。轮最擅长的底盘,吹爆了请问价值几何?是搞得过大众还是搞得过福特?轮三电发动机,领克就是姗姗来迟,今年刚转的四缸,08的变速箱,搞不好还是09车主验证完的那款。轮驱动形式,一个油改电,两驱前驱,四驱也是偏前驱的四驱,还给了你近28W的预售价,请问领克真的良心吗?可能我说着说着,精神车主们又会回到第三点,把血统搬出来说事,也的确逻辑无敌。 废话这么多,我实在看不惯那些没有干货张口就来的人,有的人会说,我买我的车,我捧我的臭脚,关你屁事。你说的很对,那请你也不要来我下面留言,你要是来跟我辩论,就请你拿出干货,技术流的观点,而不是跟我说什么哈曼卡顿,92寸AR比差速锁值钱,比可变悬架值钱之类的莫名其妙的话,搞得那点舒适配置,人家没有一样。我的观点一半取悦我自己,一半给买车的兄弟作参考,选择权当然在车主手里,但我希望我与大家交流的,能让大家了解怎么去看一辆车是不是良心,是不是物有所值,免得成为车企的渊总。

    今晚预购建议大家都去下单图1今晚预购建议大家都去下单图1

    #领克08试驾体验声明:完全主观感受,一点都不客观,如与你看法、感受不符,那你是对的,请务必你自己看法/感受/实际体验为主。 从3月开始关注,上海车展还特地去看了外观,现在终于可以静态体验了,等了那么久,而且还要等很久。今天带家人去体验了下,有几个点感觉挺难受的。 1、后排座椅偏短,我靠最后才勉强能完全拖住,你要是稍微放松点坐腿部前段有段就悬空了。要知道我才165身高,我老婆160身高,她也觉得腿部承托不行,后来,后来下午又对比了摩卡跟S7,他们后排座椅承托性比08要好一点。也有可能是我体验姿势不对,各地展车要陆续到店了,大家也可以体验下,希望被打脸。 2、后排中间实在是太硬了,坐五个人会很难受。 3、音响我放了下安河桥,低音共振太明显了,放的时候主驾右前方的音响会有点沙沙声,特别难受。音质确实还可以,比同价位竞品好不少,但也没有想象中震撼。如果要选配,价格高的话不一定会考虑。当然音响并非最终成品,后面还要体验看看。 4、扶手箱咯的我手肘很疼。体验了10分钟,手肘很疼,不知道是不是不是驾驶姿势的原因,后面又去对比了摩卡跟S7,扶手箱都差不多硬度,感觉08扶手箱高度会高一点不知道是不是这个原因。 5、感觉前排座椅也缺承托,但是非驾驶坐姿,可能不准确。后面对比了下摩卡跟S7,摩卡会好一点,s7跟08差不多。这个是买第一辆车,没怎么开过车,完全不专业,这条意见不具备代表性。 接下来说说比预期好的几个点 1、外观还是喜欢,车辆质感也在线。 2、内饰质感也很可以,座椅确实很柔软 3、之前担心的后排凸起,看了下实车,凸起只有一点点,完全不影响使用。后排空间三拳还多,虽然没有护卫舰07大,也够用了。 4、之前有人说后备箱小,今天去看了下,深度可以,高度稍微高了点,也够用了,感觉没有问题。 体验完,领导说这车感觉钱都花在花里胡哨的地方去了,为这车等到10月份,感觉没这必要。说实话,看完还是有点失望的。可是后面想了想,不买08,只能选择新摩卡/深蓝S7/护卫舰07。其中新摩卡外观真是难看,品牌也不喜欢,其他倒是能接受。护卫舰长续航价格贵,外观内饰都不如08,配置不如新摩卡,也差点意思。深蓝S7,跟08不是一个级别,外观内饰同级别是不错,还是想买个20万以上的大五座,而且增程跑长途据说体验一般。想了想,还是等08试驾/出价格后再考虑买哪个吧。 关于价格:销售说19-25,我问他,19-25是自己猜测还是有可靠来源,他说是厂家培训那边传出来的。然后我说如果满配这个价格还行,选配多的话,这个价格也一般。个人看法,目前08其实核心竞争力也就那样,宣传多的还是车机/音响/hud/座舱这些比较在外的东西。有是亮点,但要为此溢价,就难了。领克目前销量就靠06 03,新能源转型已经迟了,如果08量起不来,靠领克目前销量,品牌跟渠道是维持不住的。要想有好销量,个人觉得08 三个配置带音响Hud价格不能超过 1988/2288/2588(属于无惊喜价格)。 目前销售说8.08会预售,9月份正式发布,好家伙,这一等就是半年,要是价格还没有诚意,到时候口碑是会反噬的,隔壁S7就是最好的例子。 再次声明:完全主观感受,一点都不客观,我没开过车,首次买车,就普通消费者,也完全不专业。如与你看法、感受不符,那你是对的,请务必你自己看法/感受/实际体验为主。

    今天去南山路旗舰静态体验08,差点被拔草图1今天去南山路旗舰静态体验08,差点被拔草图1
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    我真服了你们,08为什么不能便宜一点?图1我真服了你们,08为什么不能便宜一点?图1
    我真服了你们,08为什么不能便宜一点?图2我真服了你们,08为什么不能便宜一点?图2

    首先我也不是水军,我从03到02到05,我大学时期就关注领克了,车友圈加了都几年了,大学毕业想自己赚的钱买03的,之前在外面工作,一直在纠结油或者电,现在回来工作了,最近我父母又说赞助我15,我就看到09和08了,前段时间的别家的新车,意向金,试驾之类的也都有去,要是08出了个对比早就下定了,刚逛圈又看到了一堆水军在洗,实在恶心到我了,虚空怼下他们 08本就是面向年轻人的,我们挑剔的很,看外观,看动力,看配置,你不是铝底盘,我忍,你前麦弗逊,我确实能接受,毕竟预期是20+,正常,我信你们之前的车调的好,我继续等。 现在看看这次直播讲的是什么p话,播的又是啥,说什么这车以前要卖30万,笑死,反正恶心到我了,官方既然知道卖高价就是等死,就该放下身段,至少不要一厢情愿的以为自己设计的很好,吹什么细节满满,驾驶位的拉手,音响把手,门牙,哪个不是被人诟病的,被喷了能改也算你们能虚心接受意见了,现在也就只能吹吹hud和音响了,但是这些不都只是锦上添花的么?我们买的是车,说白了也就是一个cma,你调的好,行驶体验好,安全性高你倒是也放出来啊?看到理想冰箱大彩电牛笔,你也吹hud看电影和音响,拜托,人家价位不一样,定位人群也都不一样了,需求真的一样么?有没有调研过,有没有过过脑,真的不是一拍脑袋做个ppt就开始吹的么? 也看的出领克确实在听取意见,貌似门牙和音响把手都有优化,但是既然想做出爆款,要有孤注一掷的勇气,对自己产品的信心,瞻前顾后,畏畏缩缩,又想要市场,又想卖高价,卖低点价格感觉在施舍一样,市场会教你们做人的,请出水军不如拿出定价更能稳住持币观望的买家,国产车更看的是性价比,不要自诩高端了 ​

    随便聊聊。图1随便聊聊。图1
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