简介:这个人很懒,什么都没写~
冷静的思考一下
顶配,9个月,10000公里,交个作业。 30w价位,本身预期也不高,所以不会太挑剔,动力一般,颜值一般,市区上下班12个油是常态。 【已出现过的问题】: 1.天窗异响,特别是在烈日下烘烤后问题比较突出,送4S店调整后已解决。 2.手套箱有时候在怠速的时候会共振异响。 3.发动机1000转时,主动降噪会有“突突突”的噪音,超过1000转就会消失。小概率发生,一个月可能会出现一次,停车熄火十来分钟后再启动就没有了。 送4S点换过主动降噪MIC,目前来看未解决,估计车机降噪模块有BUG,等等看厂家会不会有其它解决方案。 虽然小概率发生,但如果恰好有朋友在车上,还是挺让人糟心的。 4.车机酷狗音乐小概率会运行出错自动退出,需要重新点击,等待OTA吧。 【值得改进的地方】 1. 低速的时候换挡不积极,有时候转速在换挡的门限上,如果不轰一下油门,会一直不换档,等待厂家后面能否调教升级一下。 2.HUD信息不够丰富,强烈建议把启停和驻车状态打上去就完美了。 3.车机没有手机投屏,这个场景还是有的,我觉得即使新能源的安卓大屏能够安装各种APP,也不能完全替代投屏功能。 4.车速好像超过10km,360全景就会自动退出,这个速度阈值有点小,建议改大一点。 5.二排手动,顶配也是手动,我觉得可以整成电动,加点钱都可以。 6.内后视镜视野不好,没有流媒体后视镜,我已经打算安装一个了,不过拆机安装总归还是不方便。 7.档把操作台下面中空的那里面,可以搞个点烟器插孔,会方便很多。 8.OTA可以来了,快一年都没收到,日产真滴没落了。 【值得特别点赞的地方】 1. 杯架储物空间多,前中后都有,很实用很实用。 2.HUD很清晰,会随着外部光线自动调节亮度,在玻璃上基本上看不到HUD屏背景,感受不错。 3.操控驾驶感受还不错,有传统油车的厚重但又不失灵活。 【被水军过于夸大的点】 1. 说车头丑,轮毂丑,好看肯定算不上,丑也不至于,看习惯就更不觉得了。 2.说自动启停垃圾,自动驻车不习惯,这玩意呢,好用肯定算不上,不过厂家良心在档把后面就有启停开关和驻车开关,每次上车从前往后启动、挂档、关闭启停、关闭驻车、开启经济模式,一键五连操作。我已经习惯了启停和自动驻车,上车启动、挂档、开启经济模式一键三连已经成为标准动作了。 3.说二排轨道凸出,的确不好看,厂家要是改进一下肯定更好,不过就这样也没啥影响,毕竟三排利用率太低了。 【整体评价】很负责的说,没有惊艳,没有失望,中规中矩,够大够稳,纯属家庭用车,30w以内中大型SUV油车的高性价比之选,适合40+以上的男人吧,想浪想秀追求青春的,这车的确不合适。
用户3074816736913
车绝对是好车,尤其是车内小细节的设计很贴心,非常适合家庭长途出游的一款车,唯一的不足就是太小众。另外发现探陆跟英菲尼迪qx60零配件通用率太高了
擎风车库
最近高合汽车陷入停工停产风波,高合车主手里的车一下子似乎将要成为“绝版车型”。我们体验了入门的HiPhi Y车型,想要看看高合汽车生产的车到底怎么样,而如果作为车主,面对高合汽车目前的境况,又可能会是怎么样的心情。...查看全文
超跑俱乐部msRk
这车可真顶
98万的秦L和当年9.98万的秦PLUS一样让人震撼,不到10万的价格,2.9升的百公里亏电油耗,满油满电2000公里,虽然明知道秦L将来可能也会有7.98万的那一天,但早买早享受啊,很多人已经迫不及待了。...查看全文
HECHE嘻车不洗车
懂车帝视频说明书
#视频说明书捷达VS5 2019款 收音机使用讲解
阿炸46
提车的快乐终于平复了一些可以来写一下我的用车感受啦 当初准备买车是因为以前的君威给了麻麻开以后,正巧碰到疫情,觉得公共交通就是再方便,有辆自己的车还是一个很有必要的应急手段。于是就开始着手看车买车。实际上看车的时间并不长,大概也就一周多不到两周。因为目标很明确,不想开轿车(呼和浩特总修路加上是个堵城,各停车场位置又小,轿车实在是不想再开了)。然后就是自己一个人用车时间偏多,其他的座位就是放东西的地方,所以需求就是质量高,好开,保养便宜,安全性强,略小,通过性好,外观个性回头率高。最初的对比范围有缤智/xrv、马自达cx-4,价格略低点的考虑过昂科拉/雪弗兰创酷。其实最早压根不知道有chr/奕泽这样的车型,所以就在这些范围挑了😂。但是无独有偶,我在准备仔细对比的时候下载了这个app.....推送的文章都是“15万左右落地suv”等等这样的标题....我就在翻翻看看的时候看到了chr,顿时觉得够个性,也加入了我的购车对比清单。 在对比配置的时候第一步就排除了昂科拉和创酷,虽然之前开君威确实很好开,但是身边的人都劝我不要买三缸怕以后会抖,于是我就排除了。后来又了解到马自达操控很好但是别人所谓的“路感”其实在我这样的懒人眼里可能就是“硌”和“颠”了😂。在后续对比安全配置的时候其实首选已经变成了chr,我就直接去4s店试驾了。 我们这里试驾路线特别长,还覆盖了快速路,其实一下子就把chr的优势展现出来了,前面的起步就是正常的感受,中后段的加速就很轻松,平平顺顺就上去了。(其实以前开过一段时间皇冠,就让我觉得丰田是个很好开的车。) 最后加上觉得xrv/缤智开的人太多,而且实际上同价位的性价比还不如chr,安全性也有点差强人意,最终chr获胜!(奕泽的低配也考虑过,但是4s店说订不到,然后一汽的销售直接把我扔广汽了😂) 首先选择白色是因为白车看起来显得大一点,然后想换颜色可以再贴。然后领先版就不用多说,性价比比较高。最后商讨价格的时候也尽了所有努力压到了最低(毕竟地区不同,虽然对比车友圈的价格有点贵,但我已经很满意了)162500全包落地,包括加装的座椅加热四门隔音和360。6月20号订的车,应该是赶上了4s店很早就下订单刚好回来的新车,7月6号就到了,生产日期6月30日。加上代办落户和加装,7月11日我就提到了属于我的小可爱!隔天去贴了玻璃膜,网购的全包脚垫刚好到了,都弄好以后我觉得实在是快乐的不行😂,所以我又买了无线车充和行车记录仪😂。 现在开了一百多公里了,说说感受。最大的驾驶感受是平顺性真的很好,过坑不颠,转弯感觉也很棒,起步确实不是第一时间跟上,但可能因为我想避免急刹本身给油缓也有关。360确实不是足够清晰,但是日常也够用。没有雷达很不习惯,准备之后去装一下(以前就雷达加三镜😂)。有一说一,后备箱真的重,而且自动大灯感应偏灵敏,过了个桥就亮了吓我自己一跳😂。 总的来说我觉得在我的需求里,这个价位chr就是第一名。大街上看到两三次一样的车我都恨不得把头伸出去跟人家打招呼🙋。最后还要为后排正名一下,今天邀请了185的同学坐后排,除了腿有点局促之外,脑袋距离车顶远着呢! 最后我自己认为chr在我现在的需求中就是最棒的选择!希望所有喜欢或者想要买车的人都能选到自己心仪的车车🚗!
#视频说明书丰田C-HR 2018款 钥匙节电模式讲解
#视频说明书丰田C-HR 2018款 电子手刹及周边按键功能讲解
#视频说明书丰田C-HR 2018款 车窗初始化操作讲解
#视频说明书丰田C-HR 2018款 发动机舱开合方式讲解