简介：这个人很懒，什么都没写~
摩西5990
我的瑞虎8Pro2，0五座巅峰板，去年11份购买的，目前公里数和油耗见截图，目前个人还比较满意。
v956
售后不行，有蜂鸣声，说是正常，说是刹车制动系统
为了几两碎银子
距离买车刚好半年多几天，首保是3月底做的，现在行驶里程3500公里。4.10日早上6点多起床上班。打火后汽车爆出各种故障灯（距离首保不到一个月）：上坡辅助系统故障，堵坡缓降功能失效，ESP系统故障，前雷达故障，等等。太多没依次看。 ...查看全文
金刚梦萝莉
我看奇瑞车好长时间了，在网上也看过好久，千挑万选选择了瑞虎8pro1.6五座浩瀚版，2月11号下午提的车，但是奇瑞这个车真让人不尽人意，刚出店还没有走上一公里主驾驶门从里面打不开，从外面拉两次才能打开，有时候要拉十几次才可以打开，奇瑞的车质量真是太让人失望了，车门打不开这样的车谁敢开，万一出点啥事这样的车怎么逃生。 我的这辆瑞虎8pro经过4s店检查说是锁块坏了或者中控坏了，要给我换锁块或者换中控，车门打不开这种人身安全的质量问题都会出现，真的无语，我现在要求换车或者退车，这都4天了厂家和4s店就在那里踢皮球，让我们消费者怎么维权，我们支持奇瑞，奇瑞厂家就是这样对待消费者，心真的有点凉
优诺丶
提问奇瑞艾瑞泽8真的小问题那么多嘛？品控那么差嘛，还是都是水军刻意抹黑什么漏风，异响，车机不行这些
用户3063345091083
提问老哥们，8pro2.0浩瀚15.1怎么样。
俗余
兄弟们，看看这个价钱贵了多少，还能怎么谈
潇洒崔晋睿
📉能耗分享 刚开始提车的时候也考虑到2.0T大排量油耗的问题，想到市区11.5，郊区8都能接受，毕竟那么大马力，你不能像自吸一样要求他。光让他跑不让他吃草也不行啊，毕竟254马力390扭矩实测440扭矩呢在这放着呢。用车一周分享下磨合期油耗的动态吧。 刚提车回来的时候是16.7L的油耗，我没动过车里程是15km。后面陆陆续续磨合了一星期后油耗从16.7L到油耗8.3L在到7.8L，我预计能干到7.5左右是我满意的，当然有人质疑怎么会那么低，群里的朋友们都说我的跑了几千公里都是11.5左右，我在这里声明我跑的郊县红绿灯少的路况，肯定不是市区走走停停的路，市区的路只占20/1不到。所以说综合油耗这款车是比较节油的。我是怎么做到的呢还是说一下我的方法吧。我这个人比较爱惜车子，买车回来我都会翻阅一下汽车说明书仔细的看一下，看看重要细节。特别提醒各位想要新车子后期省油，必须要去好好认真的度过磨合期，切不可毛躁，过了磨合期你随便踩都没得问题。因为新车零件都是新的，有些摩擦是需要轻轻运作磨合，不可暴力对待。我经常说你怎么对待车子，关键时刻他会怎么对待你，都是相互的。所以说明书上写了，前一千公里需要轻踩油门缓慢加速，时速最好不要超过100，我基本都是是90以下1500转一下，目前超车也很给力。就是这样操作目前2.0油耗是7.8L有后面会降到7.5在给大家证明下，很多群里的朋友说我直接120，还什么弹射起步，这个要看大家对车的态度了，不做否决。你既然弹射起步了，就不要说我的车12个油怎么降不下来了的话，这个都没有任何意义的。1000公里是磨合期最重要的里程，大家一定要认真对待。3000公里也是一个更好的磨合状态，过了1000公里后3000公里内，上高速后开个100定速巡航或者自适应巡航不舒服吗，安全还节油，如果这样做的话肯定油耗就是7了，有点人要抬杠了，我买2.0就是为了激情与速度的，但是作为50万公里的老司机一个，在我现在看来好的动力是关键时刻超车用的，不是超速用的，要把这个定义搞明白，也许驾驶乐趣就会高一些。车子在国道行驶的时候，提速是没有顿挫感的，只有降速的时候老司机会感觉到小小的顿挫降档，也不影响只是比起cvt没有那么顺滑不过没不需要比较，cvt只适合小马力车子，我们这是鲲鹏动力。好的目前分享一下油耗，后面我会分享一些车子上实用的车子保护用品，为我们的爱车带来更好的保护，避免磨损。
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