简介：比亚迪盖中盖等车帝
Dinah
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 宝来2021款1.5L 自动时尚智联版 2021-03-10在商丘购入 裸车价8.94万元, 全款落地价10.30万元
老司机借一步说话
你们有今年提车的吗？这车保险起码涨了一千，订车的慎重，还是买油车吧
大黄蜂ak47
天冷了，最近油耗已经破6，当然空调给力，享受温暖总要付出代价。 本不想再谈油耗，因为之前发帖总结过：高速5，低速3，综合4，空调+1，低温+1，充电-1。官方的3.8，应该指的是常温工况下统计数据。 DMI的核心优势是高热效率，官宣最高达到43.04%，但这是各种适宜条件下的峰值，当然也会因各种不利因素，走向低谷。 温度直接影响了dmi发动机的热效率，这是毋庸置疑的。不说笼统的油耗，简单点，原地发电就能看出来效率降低了。车库温度8度左右，踩到底只能达到5kw。以前15度左右情况下，踩到8kw的是没问题的。脚法不变，温度不同，产生的结果不同。 小结：温度低，为了保持优秀的动力，需要产生更多的热量，也就会烧更多的油。燃烧效率降低，那就比普通油车优势没那么明显。这个车的优势就是常温低速最省油。 另外说一下所谓表显油耗，仪表显示的是近50KM的百公里平均能耗（油耗+电耗），计算依据可以从车机的能耗图标里找到数据。当然测量计算本身就是精度问题会导致误差。觉得欢乐表也好，虚标也罢。汽车工业化的产品，表显准的有几个呢？累计值是可以参考的，和不充电跳枪测试数据进行计算对比，这个误差应该能够接受。就像你有100万或者105万，心理上也没差多少。
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