认证：天籁车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
新款车型提供3个款型可选，包括一款1.5T车型和两款2.0T车型，官方指导价区间为19.68万-24.98万元，与2022款车型保持一致。...查看全文
家中司机
目前疫情期间，北京停止一切与疫情无关的装修活动，蔚来汽车顺义地区违规装修被建委罚款了，北京捷尼赛思店什么时候能开业？感觉遥遥无期啊 疫情快走吧，捷尼赛思快来吧 注：疫情期间路上车不多，油耗屡创新低
A路路路952
这个价格是不是全网最牛的，磨了销售15天给的价。。。
年龄大了踩不动刹车
提问郑州2.5豪华白色能谈到多少钱？那位大哥知道
四轮儿车
而在这一代日产天籁分别有两款动力总成，分别是2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米，发动机推得数据非常高，难道是想主打运动?...查看全文
五菱新能源西安体验店
好家伙，女朋友这波开车操作我给满分
VENOMCARS
疯狂车主说
#你买手动挡是因为“穷”吗感受500匹斯巴鲁手动挡的震撼
爱思考安斯蒂斯5U
📒等车日记
何小吻
我家小可爱是续航120km的版本 一般用来市区买菜+接送孩子上下学 现在冬天 可以不开空调的情况下上路 市区上下班时间也比较堵车 行驶过程中经常踩油门 全程都是使用「经济模式」 基本上我很少开「运动模式」 出门前显示总计里程1867km+电量100% 回家后显示总计里程1872km+电量96% 由此可得行驶了5km使用了4%电量 相当于1公里消耗0.8%电量 小可爱充满大概10度电 我这边跟供电局申请的新能源用电 是按尖峰平谷用电分时段收费的 最低0.25元/度电，最高1.12元/度电 计算一下刚刚5公里用了多少电费？ 🔴按最低电价0.25元/度电计算 每公里花费＝0.25*10*0.8%＝0.02元 🔴按最高电价1.12元/度电计算 每公里花费＝1.12*10*0.8%＝0.0896元 🤪总结 一毛钱不到就可以跑一公里 电车真香🤩 ☕️以上算法不知道是否有错 如果有错，欢迎各位指正 当然上面只是小路程的推算 也可能存在较大误差
流逝的女排
大家觉得怎么样这个车牌号，感觉大多数人都是感觉4不是很喜欢的数字，还有想问一下，在12123上预选成功的车牌号也可以不要是吧，然后就是过期后只能去车管所随机挂牌了是吗
dstyle191
📸爱车美图 💘实用车品 💰晒晒价格 20款�170公里，全款落地41500(自己上牌)，开空调36公里的路程，消费了63公里...查看全文
红桃KВанСьяохун
本田crv都市版提车半年时间，昨天经历了风雪天气后，屏幕提示检修ACC系统和CBMS系统，隔天汽车启动后还是这个问题，请教车友们如何解决？
急先锋38
坐标山东济南，提车三个半月，和友友们聊一聊我的爱车 【提车经历】 本人大专学生一枚，自从驾照考出来就有了提车的想法，加之自己之前工作攒下的💰，从此开始了选车之路。先后试驾了丰田雷凌、荣威i6max、奔腾B70、传祺影豹、吉利第四代帝豪、五菱mini和此刻陪伴我的小安，先各自说说，雷凌兄弟们都说太丑，车开起来倒是很平顺，但空间是真的小，所以不考虑了；荣威内饰和配置都没的说，但是试驾感受不太满意，变速箱调教不适应；奔腾B70，真的是有B级车的那种沉重感，配置丰富，颜值超高，开起来很舒服，政策也很合适，但就是感觉是个小众品牌，品控吧也很一般，也不考虑了；五菱mini就开着玩玩，友友们别当真哈哈；影豹，开起来超爽！经济模式就有声浪，整的我以为一开始就是sport，真搞不懂网上为啥那么多喷它的，官方不夸大力度捧捧自家牌子不挣钱了？不是我说，现在中国人的民族自卑感还是太重。本来我是真的想买影豹了，销售看我犹豫不决态度就从之前的热情礼貌变成了爱搭不理，所以pass；吉利是这里面上市最晚的，也是差点让我没能选择逸动的一款，后来对比一下配置，还是不如逸动。最后整合了一下，长安无论是各方面都符合我的需求，还有一点就是它是军工企业，情怀上也是别的车型给不了的。还是逸动最适合，然后果断订车，贷款六万分期三年，落地11整，价格就这样。 【驾驶感受】 我是个新手，所以对什么加速啊悬挂啊什么的真是没啥要求。很多人说什么顿挫很严重，也没感觉，再说双离合顿挫本就通病至于那么斤斤计较吗，低速的时候我也曾认真感受过，确实有些顿挫，但是毫不影响。影像清晰度很高。空间上没的说，妥妥的A+级车，我表弟178在后排翘个大二郎腿无压力，我在驾驶位也是伸展自如。悬挂嘛，我没坐过后排，所以不太懂，听我弟和坐我车的家人们说确实悬挂很硬，滤震也一般，他们基本都这么说的话还是有可信度的，但我一个坐主驾驶的关注这些干啥啊，我是觉得挺得劲儿。动力上，又有一批喷子说什么虚标了，我以车主身份在此声明，长安别的车型我没开过，但是逸动puls1.4的蓝鲸丝毫不虚！！！经济模式是有些肉，可一切换标准，动力真的是随叫随到，切身体会到动力的加持，运动模式该说不说，还真有那么一丢丢推背感，再让我碰见网上喷逸动动力的我直接怼死。 【槽点】 说说本人不太满意的吧，第一就是车机流畅度很一般，反应不尽如人意；第二，低速时方向盘虚位，虽然也没啥吧，但就是感觉别扭；第三，中控台的杯架挺挤把，有点妨碍到；第四，空调出热风有些慢，大冬天的确实得多缓缓。然后就没什么了。 【能耗】 平时都是在学校，开不了几次车，现在也就开了1200公里，济南的这个路我相信本地的朋友都了解，“首堵”称号绝非浪得虚名，平时都是经济和标准模式交替着走，最低7.7，最高就是在经十路死堵死堵的时候9个多，高速多少忘了，也没跑过几次高速，有印象的一次好像是6个左右吧。嗯。。。国产车在节能方面确实不如日系，希望在这方面能有所突破 【爱车总结】 在提车之前家里一片不看好，都推荐日系车，但是我想说的是，如果我们都不支持自主品牌，去包容它们的缺点，去鼓励。那么自主品牌的发展何时才能欣欣向荣？起码我的车会为我遮风挡雨，不嫌我失魂落魄，这不就够了吗？希望我的小安能继续伴我出行，也希望友友们能和自己的爱车平平安安，携程风雨
Cherry的秦Pl
这个油耗是认真的吗，我自己都不敢相信 📉能耗分享
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