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#车主有话说本人于2025年2月9号提车至今已已行驶两千多公里，驾驶路况有高速城区山区，先说说动力方面，在城区超车完全没压力，油门稍稍重点就超了，提速很猛，之前没开过动力强劲的车，请别喷我吹牛，续航方面纯电在市区差不多跟标注125差不了多少，70%跑差不多75公里左右 充电方面 我基本都剩30%就充电 30%充满两个半小时（这是慢充充电时间，快充没充过） 高速上均速120码，强保电70%HEV是我跑出来最省油的方式，在距离目的地还剩60公里时可以开ai保电和ev（前提是你目的地能充电）有个缺点（油表显示的公里基本打5折，这个比较坑，别看加200油表显1000公里，实际跑500—600） 车内乘坐感受还可以，后排空间也大，过加速带速度越慢震感越强，速度越快震感越小，不知道速度快会不会伤减震 最重要和大家最关心的多少钱一公里来了 我总里程2291公里 高速1000-1100公里 市区800公里 剩下都是海拔两千多的山区上坡下坡跑的 充电204.32元 加油450元（实际支出427元） 204.32+450=654.32 654.32除2291等于0.285 每公里不到3毛，家用和平时通行距离不远可以说是非常友好，高速也没有里程焦虑，
#提车日记提车一个多月不知不觉开了2000多公里了，对星纪元 es 总结一句就是"好车不怕等"。 8月31日匆匆下定，磨多了五千块优惠，顺便吐槽一下，4s店服务质量真的不怎样，什么抖音补贴、送礼品类似这些增值服务都不主动告知客户，最后会感觉自己像个冤大头吃亏了。等于一个月终于要提车了，确实等得有点不耐烦，当初的激动也少了。 我提的是次顶配四驱版，不能选装空悬，之前对比试驾过极氪007，比亚迪海豹ev25款，整体感觉还是星纪元 es 优势更明显，是我的菜。这车优点太多了，一是轿跑外形，加上尾翼，外观拉风，回头率高；二是全铝合金底盘，开得快刹得住。前解藕高阶双叉臂，后五连杆，底盘操控绝对是第一梯队，虽然没有空气悬挂，但舒适性也不错，另外百公里加速3.7秒，动力强悍随叫随到，前六活塞卡钳，百公里制动33米，刹车性能确实线性，强悍不点头。三是车身尺寸大，内部空间宽敞。 缺点:总结一下就如群里一致认为的是车机烂，智能化一般，音响一般，不过这些我都能接受，整车的机械素质才是在乎的。升级1.3之后氛围灯时亮时不亮，还有就是电耗19.9kw／百公里有点高，可能是习惯暴力驾驶有关吧。当时2015年买比亚迪秦双冠版，作为第一批小白鼠，整体还是很满意的，动力已经很强了，这次为了报废补贴换车，就想要台性能强点尺寸大点的四驱车型，价格20-30万区间。 现在家里一台风云T9、一台星纪元 es ，从两台比亚迪到两台奇瑞，对奇瑞的车整体很满意，尤其是底盘和整车质感。强烈推荐购买！！！！ ps:警车款星纪元es太酷了
