简介：这个人很懒，什么都没写~
我爱喝茶派
比较简约的车头。减少凌乱的车头设计。小伙伴们觉得咋样。车头灯带缩窄，下进气格栅简化。
小米SU7我的未来
小米MS11基础版，电池容量：98度半固态（宁德时代）电池，搭载了单机后驱系统，续航里程：697公里、百公里加速：4.1秒，官方指导价：17.84万 小米MS11运动基础版，电池容量：118度半固态（宁德时代/江苏时代）电池，搭载了双电机四驱系统，续航里程：899公里、百公里加速：3.4秒，官方指导价：19.89万 小米MS11运动旗舰版，电池容量：136度纳米伽马莔固态（小米集团/宁德时代）电池，搭载了三电机全时四驱系统，续航里程：1389公里、百公里加速：2.7秒，官方指导价：26.74万 小米MS11竞速赛道旗舰版，电池容量：160度纳米伽马莔固态（小米集团/宁德时代）电池，搭载了四电机全驱动力四驱系统，续航里程：1798公里、百公里加速：1.9秒，官方指导价：30.77万
山东老九爷
提问一直有一个疑问，问界M7为啥要弄个21的轮毂？都知道这个尺寸的轮胎又贵又容易鼓包爆胎。就算是为了给车主提供一个选项，也没必要把轮毂和电踏、小桌板、平板捆绑到一起嘛。可以提供多个组合供大家选择，反正凑够一万五不就行了？比如电踏加两个平板。
懂车帝视频说明书
#视频说明书菱智PLUS 2021款 油箱盖及应急开启使用讲解
思礼思甜
29岁，深圳工作，小孩明年二月出生。 看了两年新能源车了，12号m7发布直接没有试驾盲定。 原因：24.28w大五座，前后排都标配座椅加热通风按摩+鸿蒙系统车机+电尾门+电吸门+主驾头枕音响+HUD+前后标配双层夹胶玻璃+后备箱液压杆储物箱+前排双50w无线快充+前后十层真皮座椅+后排地台纯平+铝合金底盘+高强度钢。 以上这些无论哪一个配置在同价位车型里都是亮点配置，但是在问界m7，24.38w全部都能拥有。 黑子们对比一下，同价位同尺寸，哪一款车型能全部拿的出这些在一个车上？ 至于黑子黑的最多的①外观②东方换壳③不是华为 我的看法：①外观—我个人很喜欢m7的外观 ②换不换壳懂车的都知道不是换壳，理想还是力帆，蔚来是江淮，赛力斯和华为的关系和他们类似，但是华为品控更严介入更多 ③问界每次发布会都是余承东主持，不是华为只是他没贴个华为标，但是那个华为标那么重要吗？余承东亲自主持 华为门店直接摆放还说明不了问题吗？ 至于以后新款价格背不背刺我不在意，这车我不准备卖，问界降价求生存活下来总比不背刺死掉停产好 简单总结问界的几点：用料实在，价格厚道，华为亲儿子，央视站台。大家放心入 十一期间提车，等深圳市补5000。 早日提车 问界加油 华为加油
chnfn
昨天带老婆试驾了下，当场就下单大定了，空间和外观和理想比还是差了点，胜在便宜大碗，开起来也比l7好开很多，不过后排据老婆说理想更舒服不颠，本着相信华为还是下单了，后驱这个价要什么自行车，送了个x5的优先购买权，其他的要自己谈。坐标浙江，大定求组织
逗战圣佛
坐标:天津，今天去试驾了新m7四驱（智驾没到店），一个字:香。外观对于我这中年人来说，中肯的说好看谈不上，也算耐看。试驾过程操控性、静谧性绝佳！销售说方向盘是电容感应的，跟起8月底小定试驾的6座四驱明显提升很多，増程器亏电模式上100+也很轻松（试驾没有跑高速，没试120），増程器介入基本无感，没啥噪音，21寸轮毂路感清晰，胎噪很小，风噪也基本无感。地盘很稳，整体机械素质比老m7有质的提升。 个性不喜墨迹，看好就买，买定离手，智驾顶配，这次问界m7的定价和综合优惠确实很给力了，在这个时间点上，定价趋于合理，横向对比价格和产品完胜，就够了！ 消费的逻辑是，买确定性强的总比买不确定性强的要好吧！（某些车企产品力弱，但人家卖的贵呀！) 上贴图:没有花粉情节，也没有某黑潜质，上贴图！以后一味黑的，别光喷，咱也上个贴图，这样反而让人尊重！
提问坐标天津滨海，去华为服务中心看了看问界，试驾了下老M7，总体感觉还是不错的，就下了个小定，顶配价格太香了。 销售小姐姐很棒，对车也很熟悉，有几个信息给大家同步下: 1.价格912发布会大概率会下探到24.98左右，促进小定转大定。 2.交车时间，天津这边10月份陆续交车。 3.选装的原色（外观和内饰色）现在系统是要各加6000的，大概率不加钱。 4.说是还有1万的选装包啥的 Ps: 1.其实m5的空间也不小，后排不算大但也绝对宽敞，奈何m5价格态势不明显，并且m5比m7感觉要好开一些，主要是m7太大了吧 2.实车看了，不能说超好看，但属于耐看型的！懂车帝里喷难看的，可能也是其他地方没办法喷吧 3.天青色颜色不错，内饰棕色太深，选了杏色的 4.具体看912，发布会的诚意，希望诚意满满。 先跟大家汇报到这里！
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