认证：瑞虎8 PLUS车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
看了牛车网两个蛋散天天拆大瑞虎8PLUS 豪情 忍不住说几句。仅代表个人观点，不喜欢划走，勿喷，喜欢可以点个赞 首先针对两个蛋散说的车门焊接工艺，这里首先说一下钢材材料问题了，高强度钢材往往需要更大的冲压机械去冲压成型，车门一体化全部高强度钢材是不可能！车企也不可能这样去做，成本太高昂！那么一体成型的车门，如何起到保护作用，那就是材料厚度问题，日系车门为什么那么轻薄，国产车门为什么重，就是这原因，一个易拉罐你轻易捏扁，一块2mm贴片你掰弯都辛苦，其实工艺上来说，不难，一体车门，用普通拉伸铁皮，多做几条加强筋结构，就投入模具成本高昂一点而已，所以其实也就说明现在车企的两种做法！我用普通材料做车门，薄一点方便成型，里面搞多几条加强筋就行，好处是好看，感觉高端工艺好！另外一种就是奇瑞，分开成型，用足够厚度的钢材，成型后再焊接，强度方面你大可以放心了，缺点就是两个二货说的不好看，感觉也就是工艺落后跟不上时代，这说的没毛病，有幸在番禺传祺冲压车间呆过，传祺的车门也是几种不同厚度焊接，倒是做得看起来比瑞虎顺眼吧，其实都是同样工艺做法！ 再来必须喷下牛车网两个二货，车身方面，那一台车车身不是焊接的？高强度钢材用的比例多少先不说，车框体那一台车不是焊接而成？你倒是找个一体成型的车体出来我看看！奇瑞笼式车身结构，用的高强度钢材比例算是良心的了。看你们拆车门，白色隔音棉，止震垫，防水胶膜，一样不少了，隔音棉用料还是超多的，你跟我喷车门线路走线工艺不行？你有病啊？车门也就升降器线路，门锁线路，喇叭线，这些都是做了防水处理，去拆拆差不多价钱的卡罗拉看看车门如何。 奇瑞做车，用料方面的确十分良心了，不吹不黑，毕竟我也是豪情七座车主，工艺上其实是没问题，要说落后也不是，安全性也没缩水，细节处理上确确实实差了点意思！属于理科生车企，真诚但不修边幅，而恰恰现金社会都是颜控时代，特别TMD处女座多的要命，二鬼子又多，真心建议门面功夫做好一点！颜值再好一点，销量一定会更高！其实懂车帝拆车，有瑞虎8跟捷达vs5对比，已经说得比较详细！有兴趣可以看看！
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揽月两驱星睿版，本来订的是四驱星耀版，说的是月底之前到车，结果4s店说也不知道什么时候到车，他们说厂家也不确定何时到车。最后加了3000直接提了星睿。从杭州开到嘉兴，一百多公里，堵了二十分钟车，综合油耗12个。总得来说还可以，下面说一下整车评价，给各位圈友作为参考。先说优点！ 1：首先车子好开。咱们不是车评专家，其他不说，驾驶感很轻盈，不会感觉吃力。 2：车机反应比较灵敏。没有难沟通的现象。 3：总体调教顿挫感不强，相对平顺。 4：空间足够，后排放倒就是一张大床。 5：噪音处理优秀。也许是因为个人感觉的原因，今天跑高速时速130噪音相比新款混动雅阁噪音要小的多。（本人三个月前提的雅阁） 6：动力充足，油门随叫随到，家里人口偏多者用动力足够。 接着说缺点。 1：外观不够霸气，前脸偏短，轮胎除顶配和次顶配以外，其他版本个人觉得胎宽偏细，不够宽。 2：中控屏下面有一条是塑料的，没有软皮包裹，有些偷工减料的嫌疑。 3：物理按键偏少，也许是因为个人年纪原因，太高级熟悉过程偏难。 4：座椅稍微偏短，衬托不够。 5：说是顶配和次顶配是索尼音响，但是就主驾和副驾车门上侧两个喇叭有索尼标识，其他全部没有索尼标识，问销售他们也不清楚。（不确定8个喇叭是否全部是索尼音响） 6：刹车太过灵敏，稍用力就会出现磕头刹。 以上只是个人短暂的驾驶感受，不代表整车表现，毕竟萝卜青菜，各有所爱，想要真正了解这款车，只能自己亲身去试驾，最好多试驾几次，才能有自己的直观感受。 最后建议厂家： 1：规范销售政策，严加管教星途体验中心销售顾问的服务和素质以及业务的熟练度。（本人这次购车体验不太完美） 2：改进轮胎和轮毂，低配轮毂偏丑，轮胎偏细。（建议低配胎宽245，高配255） 3：最好改进一下前脸，延长3CM到5CM，觉得菱角不够。（中大型SUV尽量硬派些的外观更合适） 4：座椅舒适度调整一下，后排稍微偏硬。 以上只是个人感受，等阵子过了一千公里再来提交作业，希望对各车友能有所帮助。
合肥小熊说车
首付7万增购还补3000，奇瑞瑞虎8PLUS豪享版是真的豪...查看全文
用户6885009874095
有没有郑州的车友？？郑州车友群有没得？
猴哥说车
帮懂车小粉丝圆梦dream car！
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