#提车日记

购车原因 六月份即将毕业，买车这个念头一直在脑海中挥之不去，以前是想买，但觉得确实使用率不高，加上又在上学就一直压抑着这个想法。现在买上要毕业了，工作也算找到了，要通勤，买车就提上日程了。 选车过程 开始已经确定要买比亚迪秦dmi了，也去了店里试驾，谈了一下价格，当时谈的120KM的中配吧，13.4落地。没过几天就出了低压油箱自己启动的事情，我实在是接受不了。就转去看国产燃油车了，合资的也想过，无非朗逸宝来速腾，日系不在我选车范围内，直接连看没看。 大众就真的太大众了，所有人都建议我买大众，说合资毛病少，油耗低，有面子（都十多万了，还面子......）关于合资比国产有面子这个思想，我觉得要从我们这一代改变一下了，啥舒适和科技配置都没有，你让我们年轻人玩什么，天天打开发动机仓盖看发动机？你是毛病少，你啥都没有可不毛病少嘛！以前的国产是不太行，没有自己的核心技术，今时不同往日了，大清亡了！醒醒吧，现在的国产车三大件出问题的凤毛麟角了，就算有我们也都在积极解决，像奇瑞还提供了终身质保，你还要啥自行车呢？合资用着十几二十年前的发动机，你说稳定，国产最新的发动机技术你说花里胡哨，唉，事物是要发展的，多读读书吧，再就是省油的问题，这个问题不得不承认国产发动机这方面还可以做的更好一些，但是也要从几个方面来说吧，就说最直观的两个方面，动力和车重来说，你一个1.2t、1.5L，120p马力不到的发动机，跟国产的1.5t、1.6t近200p的发动机来比油耗，你这不是耍流氓嘛。再看看合资的车重和用料，那就更不把咱国人当人了，黑心棉、铝换钢、钢换塑料，铁皮用手一摁都怕需要钣金一下，防撞梁还没有A4纸厚，这些不都摆在明面上的嘛，而你选择视而不见！ 再就是跟网上说的一样，“我们合资车坏了都偷偷去修，不想你们国产车一出故障就去网上大肆宣传”哈哈哈哈，说的很有道理！我们对合资和国产的包容度，那真是世界驰名双标！我也去看了大众，可能是先看国产的原因，拉开车门我真的没有想坐进去的想法，也就没试驾，合资也就到此为止了。 后面又去试驾了星瑞的2.0，当时1.5刚出，店里有车但没有试驾车，就试了2.0，2.0确实不错，星瑞的外观相比艾8也更沉稳大气一点，但他也贵啊，又对比了一下1.5的星瑞，综合下来还是艾瑞泽8性价比高一点。别问我为什么没去看油腻威，第一对长安这个品牌不怎么感冒，第二觉得油腻威和影豹都属于鬼火范畴（我承认艾8也有点鬼火，甚至油腻威和影豹的前脸都比艾8要好看些，但最后还是选择了艾8）这个价位的国产真的是神仙打架，太卷了。都有自己的亮点，看大家喜好和需要了。 购车过程 全程我自己谈的，从买车到提车，整个过程还算顺利，我的销售人也不错，帮我省了一个月的保险钱。还算满意。唯一让我不爽的是，因为我是第一次买车，当销售让我交定金的时候让我签了一个单子，啥也没跟我说，没想到那个就是购车合同。本来我想要一箱油，让他写上，后面再谈肯定就不得了，幸亏这个销售还有点良心，还可以吧。 购车攻略/建议 签合同前一定把所有的条件都写上，后面再谈你就别想了 可以谈落地价也可以谈细则，看看哪个价低用哪个，再就是贷款和全款都要出一个报价！ 价格分享 我的购车价格（落地价）：12.5w 车辆配置：雅 购车时间：2023.7 购车城市：南宁 裸车价：100000（低开了9000发票） 保险价格：3130 购置税：8547 其他手续费：算的落地价，其他的没管 其他(选装、赠品等)：贴膜、脚垫、行车记录仪、镀晶（自己出手工费） 行驶里程：1000 用车场景：市里+高速 用车体验 【外观内饰】 外观颜值高！！！（主观的就不多说，除了大灯，其他的长在了我的审美点上） 内饰嘛，奔里奔气，我的这辆细节还可以，做工用料，生产线下来的机械肯定会有不良的，看大家运气咯！ 【静态感受】 乘坐空间：本人身高175，体重130斤，主驾位调整好坐姿，也别说几拳了，拉了三个朋友，他们说跟B级车的乘坐空间一样。加上后排的杯架扶手，别看品牌逼格还是有的。 乘坐舒适性：座椅大沙发！非常柔软，支撑性略微不足包裹性可以 储物空间:前排无线充电的地方完美放下两个手机，杯架也是隐藏设计，值得注意的是杯架后面也有个可以放手机的地方。点烟器那里我放的是一包纸巾一包湿巾完全无压力，拿取也算方便吧。最最最值得点赞的是副驾驶的小挂钩，那真的太实用了（挂螺蛳粉），再就是中央扶手的储物空间了，大！可以制冷制热（空调）后备箱中规中矩，放几个箱子还是没问题的。可惜的是后排只支持全部放倒不能四六放倒。 功能布局：其他的都算挺好，空调面板也挺好看，但还是觉得不如实体按键来的踏实。   【动态感受】 动力感受：经济模式下还是需要佛系开车，不能着急，动力稍微有一点点迟滞，至于大家说的一档到二档的顿挫我是没感觉出来。标准模式就会好一些，基本上是随叫随到，动力充沛，而且相比较经济模式油耗也差不出太多，想要好的体验建议标准。运动模式那就不用说了，你敢踩他就敢有，安全的道路上还是可以玩一下的。 操纵性方面：因为艾八定位是舒适性轿车，所以在底盘方面的调教就会往舒适方面靠拢，在开了几百公里后，底盘基本上就是德味儿，滤震不错，特别是过减速带的时候，比较舒服。至于操控只能说是中规中矩，前几天去跑山，40-50急弯的话，还是缺少点信心，虽然他没有问题，但是还是信心不足。 制动能力：刹车方面还是蛮线性的，第一次开就很适应这个刹车，不知道为什么，给我的感觉很好，也可能是第一辆车的缘故？（开奔驰的E300也开了几百公里，大言不惭的说，感觉驾驶感受差不多，别喷我哈，我知道奔驰车主不会拿正眼看我的，但这也只是说的驾驶感受，不要过度解读哈） 隔音方面：隔音方面，符合大众的说法肯定是不行啦，但是，咱们不能抛开价格谈感受吧，开过日系的朋友都知道，日系的这个价位的那才是风噪，这个也算风噪？看了拆解视频用料扎实，但我也遇到了A柱漏风，其实也还好，跟四儿子店报备后几天就给换了胶条，完美解决了。在南宁这边还有一段水泥路的高速，那真的胎噪不是一般的大，但是到了柏油路就会好很多。还是那句话不要抛开价格谈感受！ 【车机使用】 车机分辨率不是太高，中档吧。他应该不是卡，而是帧数太低了，就会显得卡，整体中规中矩吧，比起8155肯定是卡！这个不用说。再就是他的CarPlay好用，就是有时候你wifi没开啊，或者连到别的就会一直不能用。正常情况下还是上车就能自己连上的。车机自带的地图还能投到仪表台的液晶屏上，高级了不少。 【辅助驾驶】 辅助驾驶：L2级的驾驶辅助还是蛮好用的，跟老司机的驾驶手法肯定有差距，他的油门和刹车都是大力度的，做好准备。快环跟车还是蛮不错的。但厂家可能是为了压缩成本，前雷达竟然没有，我真的............. 【油耗】 市区油耗大概在8-9个，均速在30左右。高架多的话，大概在6-7个。我最低油耗就在高架开出来的，6.1，在高速有点放飞自我没低过6.5，高速120左右，转速在2100-2200左右，还算可以 在早高峰晚高峰时（60%的高架路），25km路程油耗大概9个左右（匀速25左右），20km路程油耗大概8个多（匀速30左右），40km路程油耗大概7个多匀速40左右）。25km路程油耗6点多（不拥堵-匀速60左右）。-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 总结 提车到现在，我还是非常满意的，配置还是蛮丰富的，可以慢慢把玩和体验，后视镜倒车下翻，迎宾功能等等等吧！只要三大件没问题，其他的小毛病我都能接受！ ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

艾瑞泽8车友圈

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仝帅有个艾八