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    仝帅有个艾八

    认证:艾瑞泽8车主·车龄1年

    简介:买就买自己喜欢的!

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    #艾8全周期探索一年零三个半月,跑了24000公里,先给大家看一下排气管吧,是说发动机好?还是说我保养的好?还是说颗粒捕捉器的功劳?反正我是有点震惊!跟新的没啥区别吧 再就是国庆从南宁到佛山,再从佛山回南宁,广西去广东打工的非常多,我们也算打了时间差,去的时候对面堵,回来的时候对面堵,哈哈哈哈,全程高速,620公里,加满一箱油,回来续航还剩200多,具体多多少真忘了,全程高速续航里程还算是1:1在降,算下来4毛多钱一公里,上次过年开车回家,来回6000公里,算的每公里花费也差不多,在市里的话肯定的五毛多一公里了,堵车的话就得6毛多了 保养了四次,中间加过一次全合成跑了9000多公里,时隔八个月,去了四儿子说全合成最多七个月,我diunigelaomo,普通机油六个月或5000公里,全合成七个月,我是脑子有泡吗?多花不少钱就多一个月?真不知道这个方案是奇瑞哪个大聪明想出来的,我的理解是,全合成一般一年一万公里换一次才算正常吧,前几天是第四次保养,果断基础保养!为了他的终身质保多花点就多花点吧 听说新款快要来了,期待最后的实车! 还想问一下22.23款1.6T雅的车主们,你们换了8155的主机了吗?好用吗?有没有什么bug,自己动手能换吗?去汽配城让人帮忙换要多少钱?你们换的主机和方向盘按键是多少钱?

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    #评评我的车艾瑞泽8雅,23年7月3日购入。 现在买了差不多一年两个月了,跑了两万一千公里,每公里差不多5-6毛钱,期间有一个6000公里的长途,到目前为止没有出现过任何问题,当然除了A柱的风噪,但是放点音乐也就那样了,但还是要吐槽一下。 虽然他现在已经改进了,副驾的电动调节也装上了(智),芯片换了8155,风噪没有了,看来奇瑞还是听大家话的。 目前已经保养了三次,第三次换的是全合成,用的可以久一些。目前还未发现什么忍受不了的问题,希望他可以一直稳定发挥! 现在出了风云A8,感觉还是蛮香的,各种实测视频看下来,奇瑞还是有技术的,跟2100km打的有来有回,只是销量不如人家的零头,这就有点吃亏了,感觉有电的好处真的太多了,给我的感受最深的就是开空调这个事情,有电的话,完全可以开着小空调美美的在车里休息一下,或者等人的时候,不用在乎那点油费和积碳。当然最主要的是不用怕嘎了下一台车可以选择混动的,本来想换一台纯电的,因为开始想的是,混动两套系统都要维护,再不混动再不纯电,但又看纯电车的保值率真的有点低,换位思考一下,也是,混动电池再衰减还有个发动机在那杵着呢,纯电真衰减过了阈值就很麻烦了,反正各有好坏,大家还是要考虑好自己的用车需求。 总体而言,国产让我们十多万就享受到了以前最起码C级车的配置,拉动了整体的汽车制造业,祝愿我们的国产车越来越好,支持国产! ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

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    🚘 车型名称 奇瑞艾瑞泽8 🔎 内外造型 外观侧面帅的一,前脸差一点意思,感觉跟星瑞和油腻V做出了差异化,有点自己的东西,但你也可以说他是缝合怪,内饰用的是“奔驰的设计师”营造的氛围还是有的 📏 空间体验 2790的轴距,还是不错的,后排也没怎么做过人,自己坐过,感觉后排座椅靠背有点直,空间还可以。 💡 用料质感 把肉埋在饭里,通过拆解里面的用料还是不错的,外面其实也还好,我对这个车的用料还是蛮满意,毕竟只是个A级车,十来万,也算是有点跨级的体验了。 📋 总结 从提车到现在已经是10个月了,开了17000多公里,现在除了保养几次外,还没碰到啥问题,A柱“漏风”也可以叫异常风噪,还是有的,新出的都没有这个问题了,网上说的电瓶问题我一次也没碰到过,刚买车一个月的时候有半个月没动他,也没事,刚刚的四月份有将近20天没动他,也没事,解决办法也在网上刷到过,就是把电瓶负极拧紧就得了,我这个4S店在交给我的时候就已经拧好了,那个自动换气啥的我也没关注过,现在也不知道是开着还是关着呢,一会去看看。 过年回家来回6000公里,没有任何问题,在我这儿没把我扔路上,就符合一辆好车的标准 ,至于舒适型配置,我也没有遇到过车友们遇到的问题,10个月里只有一次,刚打着火死机,剩下的一切正常。

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    2023-08-21
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