简介：这个人很懒，什么都没写~
小猪驾到
新手开车怕剐蹭？记住ABC柱用法，再也不剐蹭！
燃电时代
在奔驰更新了GLC、宝马更新了X3之后，奥迪的Q5也进行了更新，目前海外市场上已经曝光了全新一代奥迪Q5的售价，其英国市场的起售价格为49，950英镑，柴油发动机版本为51，600英镑起售，而使用了V6发动机的SQ5则为74，400英镑起售...查看全文
玩车报告
挑战极限“弯中弯”，猛士917会极速引爆还是推头撞墙？
iVanhe
提问我就看他25款降不降价，是不是还咬死全款40➕
这位更是轻量级
许久没有发帖了.今天来篇儿长的哈哈哈哈. 🙋🏻♂️情况介绍 本来是丈母娘老丈人带着我爸我妈和崽子们一起回内蒙半事儿➕探亲➕玩儿，结果媳妇儿听了也迫不及待的跟上.而我的条件则是“自驾我才去”于是.就变成了三个司机（我爸，我和媳妇儿）带个我叔，然后把大探整成了货车下面上图。 🗒 真实感受 之前的三千公里大概有两千多是媳妇儿上班通勤用.所以我自己的用车感受并不深刻，这次的自驾两千公里自己基本开了大半儿，所以对于大探的长途表现还是深有体会。 不得不说，自适应巡航➕座椅通风按摩➕Napa工艺实在是太爽了哈哈哈，长途开车疲劳度直接大大削减，一个人干五六个小时都不带累的（中途有服务区短暂休息）两吨的车身是真的稳，中途有些路段感到150也没有飘忽的感觉，CD6平台带来的黄金平衡稳稳的把大探控制在路面上。平均油耗也从之前的11.9一下降到了9.9。 🔎 槽点反馈 但是发现一个运动模式的问题.不知道有没有探友遇到过：运动模式跑高速的时候.不用自适应自己开的状态下，有时候在高速环境（120km以上）突然减速时，大概讲到70～80时，档位会上不去（卡在6档左右）导致转速飙升至3千甚至4千，这时候必须手动用拨片介入升档才会恢复正常，这个不知道是模式缺陷还是变速箱出了问题？时有时无，看来跑回来以后需要去四儿子检查下情况。 ✏️ 独家秘籍 因为之前没用过自适应巡航.这次算是研究的明白了.给有需要还不知道的探友分享下，进入自适应应该都知道，就是按那个方向盘左边区域右上角的按键启动，踩刹车会取消自适应，res按下恢复自适应，往上往下拨动是增加减少1km自适应速度，长拨动不放会变成10km单位变动，然后开启自适应会自动开启车道保持，这时方向盘会有被控制的感觉.没关系的，主动权还在你这儿.自己想变方向随时都可以，最后说下这个电脑高速状态自动转弯控制的比我好自愧不如，到我们孩子开车的时代怕是自己都要失业了。 目前还在去呼和浩特的路上，老爸开车无聊就写这么一篇，发出来给无聊的探友打发打发时间也好，哈哈哈哈，完毕。
大头皮鞋97
提问开拓者其它都不错，就是感觉底盘太低了。请问有没有拓友把底盘升高的？
真傻少年
各位车主们好 趁双十一，给新车搞一波车品，有没有实用车品推荐啊。 目前脚垫记录仪香薰，毛巾，搭电充气宝，手机支架，钢化膜已购。 目前在看挡泥板，新车开回家第一天下雨，后面车门下边有一点点泥沙渗入，感觉挡泥板还是有点必要的，你们怎么看. 还有什么实用车品多多推荐，新车主实在不懂啊 求求了
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