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    จบ低调的红领巾

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    新款奔驰E和老式奔驰E的尾灯各有特点,难以简单评判哪款更好看,以下是综合他们的内饰及前脸等设计的对比分析: 新款奔驰E尾灯 - 造型独特:采用贯穿式设计,镀铬线条贯穿车尾,灯组内首次使用三芒星导光条,点亮后呈现三叉星标识,极具辨识度与科技感。 - 时尚动感:与前大灯“花生”形状相呼应,整体线条流畅,下保险杆搭配排气和扩散器,运动气息强烈。 - 点亮效果惊艳:夜晚点亮时,三叉星光源醒目,独特的灯带结构与贯穿式设计,使车尾视觉效果丰富且极具魅力。 - 音效体验:高音清晰明亮、细腻清脆,能很好地还原乐器高频细节和人声高音部分;中音醇厚、饱满,质感和温暖度增加;低音深沉有力且富有弹性,下潜深度和力度提升。具备4D音效,主副驾驶座椅靠背可跟着音乐节奏震动,能营造出强烈的现场感和沉浸感。 老式奔驰E尾灯 - 经典简约:设计较为简约,以简洁的线条和布局为主,没有过多复杂元素,展现出奔驰一贯的经典、稳重风格。 - 辨识度较高:虽没有新款独特的三叉星等元素,但具有奔驰E级尾灯的典型特征,如尾灯上沿平滑过渡到尾箱镀铬条,与排气管之间有反光灯等,熟悉奔驰的人也能轻易识别。 - 风格沉稳:与老款车型整体的商务、大气风格相契合,能很好地体现出奔驰E级作为豪华行政座驾的沉稳与庄重。 - 音响品牌体验:主要品牌为柏林之声,有小柏林之声和大柏林之声两种配置,此外也有车主反馈部分老款有哈曼卡顿音响。 - 普通音响配置:部分低配或基础版本车型,原车标准配置通常是8个扬声器,能满足日常驾驶娱乐需求。 总之,各有所长,如果你喜欢时尚、科技感和独特造型,新款奔驰E尾灯更合适;若偏好经典、简约和沉稳风格,老式奔驰E尾灯可能更合心意。

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    高山提车日记图3高山提车日记图3
    高山提车日记图4高山提车日记图4
    2023-12-27

    想买秦的先看看老车主的遭遇再考虑买不买吧 我这车是16年买的,当时政府补贴10万,自己出了17万。合计27万落地。 因为当初看了比亚迪的宣传,说磷酸铁锂电池能循环好几千次,深圳出租40万公里依旧有70%以上的续航了所以就买了。我算了算300公里的续航,即使打七折,还有200多公里也够用了。 今年我车在还有77公里续航里程的情况下突然提示,动力系统异常,续航直接跳0,比亚迪不承认车辆有问题。收取500元检测费用后没有进行任何维修,也未提供检测报告。 目前车辆行驶83公里会消耗掉186公里的续航 而且是基本不开空调的情况下。充电从114公里充满,仅仅充了22度电。按比例推算电池也就只有32度电左右的电量。而且后面的电很虚。经历过一次失去动力的情况后,比亚迪根本没有进行任何维修,也没交给我检测报告。本人已经不敢用最后一百公里的续航了。 我使用了多个充电桩充电,快充慢充都用了。只能充进去32度电。但是比亚迪说我的电池还有40度电,不符合换电标准。那么问题来了,车主的数据跟比亚迪的数据到底哪个是准确的?我自己车能开多少公里充进去多少度电我心里没数么?比亚迪这种又当裁判员又当运动员的行为谁来监督? 我希望比亚迪将我的检测报告给我。并向全体比亚迪车主公布换电细则。 对于比亚迪行驶过程中突然失去动力电量掉零的情况,希望厂家给出合理解释。退还检测费用。

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    2024-03-15
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    怪兽修车:翻新一辆21万公里的路虎发现4,老爷子工地拉货专用车图1怪兽修车:翻新一辆21万公里的路虎发现4,老爷子工地拉货专用车图1
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    2021-06-19
    购车要考虑实用性图1购车要考虑实用性图1
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    买不起行政的揽运车主视频1买不起行政的揽运车主视频1

    开豹子前先是想买个小车开,小钢炮,GTI感觉品牌是大众,我又不是富二代,就算了 后来一直研究奔驰,可能奔驰看久了,就发现不如宝马,不是说奔驰不好,是觉得奔驰的缺点刚好宝马没有, 然后想提宝马,而且C又要换代,宝马看的是125,小钢炮,键盘们,是四缸的,主要是还比C便宜不少,另外我本人喜欢小车,结果宝马看着服务态度好,几度谈崩,差点刷了临时加价,又是没车,有车谈的价格又不卖,月底了又想卖了不想买了,125谈到19万了反正, 然后看了A4,因为A3真的爱不起来,结果怎么都感觉没有老的好看还,就pass了, 然后呢,CT5!CT5我朋友四五月份刚买的,次顶配,感觉驾驶风格和我不太一样,我喜欢线性加速,不喜欢CT5那么硬,喷子也不要喷,本人纯个人体验,虽然不是车主,朋友的CT5我经常开,也别问我上一辆车是什么,上一辆车是开了十年的桑塔纳,哈哈, 然后CC,真是觉得这个价格怎么就是个大众的牌子,也不是觉得大众不好,就是觉得新CC么老款有气质,是好看,但是更感觉不如迈腾性价比高,但是买迈腾吧,迈腾这个价格可以买捷豹了, 对呀,然后就是到小豹子了,看了一众网友的喷,只能说感谢一半吧,感谢你们让捷豹这么便宜,反正品牌上其实小时候村口有一辆捷豹,据说是我们村最有钱的大老板的,城里好几套房么,一直就羡慕,有个不错的品牌印象,然后性能看了没什么尿点,说车重的,真的160斤最多当拉了个人,开车拉个人不是再自然不过的事了么?难到你开车不拉人吗?可能我想的不对,但是我就这么想的,然后就是试驾了,巧了,第一是接待我的销售很想卖给我,这点比宝马强,一副你买不到的样子,销售印象分不错,试驾感觉怎么说呢,和我哥的新五系有点像,比225i要好,提速差不多但是更稳,不暴躁,你要说慢的话我也没话说,慢零点几秒吧?但是真的是线性的,325我就开过一次,不评价了,325贵了五六万呢,我要有这个钱的话肯定325呀,320也行呀,问题是这五六万谁给我呢不是,小城市的男人,不到三十岁靠自己买个27万的车我觉得可以了,这个时候就不一定325了,反正XEL是我这个喜欢小车的人买的最大的车,只能说宣布封顶了,在大的车35岁之前不会买了,再过五六年应该就会换个电动车开开了,反正试驾几次XEL给我的感觉都是很舒服的,方向盘也没有故意弄的很硬,指向不错,水桶车,加速和推背感,唯一缺点就是头枕有点硬,每次地板油都感觉是后脑勺被人用板砖拍了下,哈哈,开个玩笑的,水桶车吧,各方面都不错很均衡,没有明显短板,至于网友说电器设备会有问题什么的,说实话有点在意,但是仔细想想我十年的老桑塔纳可一点什么配置没有啊,哈哈,强如奔驰C260不是还整天启动不了,宝马也渗油,车不都这样,而且奇瑞国产工厂制造的,常熟工厂,同胞造的没毛病,说的有点多了,新车我也特意开了500公里了,有个小插曲是提车的时候本来销售说仓库有现车,我交的定金,白外红内,真美,可惜不能选配了,然后去仓库看车发现并没有车,销售赶紧打电话说在路上了两天到,结果到等了二十天,好吧,红内饰是真的骚的,喜欢,哪哪都满意,这500公里车机确实卡过一次,但是我家的柯米克也卡过,朋友的CT5也卡过,不伤大雅吧,难道电子产品不都这样吗,我的苹果12也还卡过呢,不知道13卡不卡,反正没打算买13了,打这么多字全是自己的感受吧,分享一下,万一有想买车的小白看到了希望能有所帮助,反正买车的时候恨不得有个车主能问问,但是没有,开了就买了,车是消耗品,不是投资理财或者不动产,对了,既然说到了就提一嘴,所谓的贬值率,死去吧,你35万买的车卖二十五六万是亏了小十万不保值,问题是丫的你也没花那么多钱呀,落地才27万,谁家的车到手不得陪个购置税,喷子得了吧,保值买丰田去呀,哈哈,对了,至于丰田和什么本田的,说真的,大众我都开腻歪了,都换车了,为什么要看同级别的,另外大众粉也别骂我,我家里好歹还有大众车和斯柯达车我都有,你骂我先看看自己有没有两辆以上的大众车,我都没卖,没有卖二手倒腾玩的习惯,正常人谁没事卖呀,要么养不起了,要么就是发了吧,过几年换电动车了,这个小豹子也没必要卖呀,留个燃油车没事开开也蛮好的呀,不是吗,好了,买车过程都很自然,当年我爸带我去买大众的时候在4S店一共只待了半小时就买车了,家里也不是有钱,主要是想的比较明白,车就是个工具,喜欢合适就好了,还得看自己能力,十年前就想买帕萨特,但是买不起呀,买个桑塔纳挺好,现在也是,我也觉得保时捷好,但是我买不起呀,BBA感觉也就那样,难得捷豹竟然这么便宜了,真的,就算捷豹以后不行了,我就当抄底买豹子了好吗,我又没打算卖,十年内不卖它,要卖也是卖桑塔纳 最后总结一下,XEL我纯个人认为,就是性价比高的车,落地27万,买什么,买迈腾么,没意思呀,好看,空间对我来说真心OK,姿态喜欢,气场气质也有,品牌调性也有,配置也高,

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