认证：昂科旗车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
暴瘦暴富爆米花
行车记录仪 保存最近三天 如果重要的可以标记保存
俗话说：长一个坐车的屁屁比开车的屁屁幸福～今儿咱也体验一把乘客～ 先把副驾驶调到最低，座位靠到最后，靠背调成半躺，再打开座椅加热，我的身高175，调成这样，如果还有一个我坐在二排的右手边，那估计～另一个我会没什么空间了，有一点我要吐糟，就是皮面真的打滑，倾斜角度大了坐着坐着整个人就往前出溜，此时此刻加上一个坐垫，会好很多，再一个坐副驾驶可以看见玻璃的 二排的中央扶手拿下来，杯架内部是有支撑的，用两瓶冰露矿泉水做参照物，还是要用力往下压，才坐住，如果是玻璃杯那就别想了，
这些跑5个多的是怎么跑出来的
方志杰692
家庭用车，所以一开始就奔着6座7座去的。对比了汉兰达xt6，最先排除了汉兰达内饰实在不敢恭维，后面看了xt6发现跟昂科旗同平台发动机什么的很多东西都一样，不过是品牌定位不同，比对发现昂科旗的性价比最高，本来考虑七座的，后面坐了下第二排中间座位实在不舒服，看了下艾维亚发现该有的都有乘坐也舒服，操控油耗动力等等都很满意，唯一不满意的就是车漆太薄，还有车机系统还不太完善，不过这个后期ota升级后应该可以改善，总的来说这车还是挺满意的。 价格:裸车优惠5.6左右，说实话没到自己的预期。我是懂车帝上看了很多车友的价格才去谈得，自己想着至少也优惠6万以上的，但是说实话深圳的价格不好谈，谈了几家都是报价5万优惠，最后想着年前的要提车，又没那么多时间去磨就选了一家服务态度稍微好一点的，最后落地36.8包异地上牌。还没摇到深圳车牌，又不想花5万左右去拍一块，想着再摇一两年看下，反正平时早晚高峰很少用车。让4s店上的惠州牌。 赠品:就送了玻璃膜抱枕头枕还有脚垫灭火器，都是些没啥用的东西，脚垫我都没用，车还没到我就自己网上买了全包围脚垫还有后备箱垫，提车直接让帮忙装，保养也是原厂送的两次，想多要两次不肯。 体验:12月6号订的车，答应一个月内到车以及保证生产日期3个月内。最后12月底就通知到车了，30号去提车看了是12生产的有点出乎意料，本来以为应该是11月的呢，由于刚好要回趟老家奔丧，所以31号下午直接就上高速顺便跑下长途体验下。开回600公里，差不多550公里的高速，上高速前加了480元75升的汽油。跑了600公里显示还能跑差不多400公里，油耗显示百公里8个多。这个也是出乎意料，2吨的车油耗是真低，这个跟其他车友研究下还有跑6个多的呢，这主要得益于他的eco4缸变2缸技术。我试了下其他路边匀速跑60-80最省油，基本6个多没问题。平时路况不好跑12-13个也有，综合下来9-11个都正常，看个人驾驶习惯还有路况。 总结:这车确实是好车，缺点每个车或多或少都有，我是非常喜欢这个车，无论从颜值舒适度还有超控都挺满意，至于保值率方面，说实话我不太在意，可能第一批19年购车的车主只优惠2-3万会觉得亏一点，其他近期买得最高有优惠7万的，这个车我想再怎么优惠也就这样了，没理由再优惠很多了(听说近期因为芯片问题优惠好像有点收紧），另外大部分买这个车的都是奶爸居多吧，会买这个车应该短期内也不会换车，开个5-8年的也不用比较保值率了。正在观望的朋友如果价格合适喜欢的话，就直接上手吧。 前几天3月8号汕头老家回深圳跑了下高速，跑的沈海高速，全程200多公里，路段限速100-1100，惠州路段限速80，我都是按105-115-85设置的定速巡航。到达目的地平均油耗是7.1个，最低瞬时油耗5.3，我只在5.7的时候拍了下(图片可以看最后两张)，所以这个车的油耗还是很不错的。网上喷这个车油耗高的都是没开过这车的或者太暴力开车以及路段太堵的。总之我对这车的油耗是很满意的。其他车友比我油耗低的多的是。
一年女新手开昂科旗5000公里后有感： 昂科旗是我从20年3月份开始关注的车型，它是19年年底上市的，那时候想要的车很明确，家里有一个小车，再买第二辆就要弥补第一辆的不足 先说说看好的点。 1它要足够安静：老人孩子需要休息 2足够的目标明显：不会因为小车被欺负 3外观耐看上档次：明显被接待的态度不一样 4储物够：坐二排带娃出行，零食玩具水杯奶粉哪一样都不能缺，就这，手边脚边都占满了 5高速动力够：油罐车 大货车可以超它们 6踏实好开：掉头还是轻松，指向不太虚，下雨下雪，过坡过坑，四驱必须要有，两驱吃过亏 7后排放倒纯平，第三排短途不难受：长途旅行，公园郊游，搬家拉货，宽敞纯平才是不变应万变 8全景大天窗：好风景不光是眼前和窗外，还可以抬头看看高大的树，夜晚的星星月亮 9方向盘和座椅有加热，出风口不要对着脸吹：第一辆车的弊端，第二辆要弥补回来 10二三排和后备箱有灯：第一辆车就只有前排有灯，光线不好时找点东西费劲 11 车载4G：不需要手机流量，带娃放个儿歌，听个古诗词，直接听酷我音乐收藏的歌曲，实时导航，天气预报，手机App查看行程，定位车辆，这些对上有老下有小的家庭，才是贴心吧， 再说说感觉设计奇怪的地方 1 双手握着方向盘好别扭，反而左手握方向盘，右手搭在扶手箱上，上半身往右靠一点，开起来不容易累， 2 夏天后排的出风口在头顶，降温是快，老人在车上，吹的手腕肩膀不舒服，最低档也不行，出风口关闭也有凉气，关不严有缝隙 3 座椅有电动调节的腰托，可还是差一点，再多一点就好了，是有座椅加热，可是腰部没有热度，只是坐垫和后背，所以承托不够又没有热度，还是不够完美 4系安全带时它有些靠后，每次系都要往后够一点，我175，座椅远了胳膊不够长，座椅近了安全带又不好抓，坐高一点头顶压抑，还容易顶膝盖，所以目前座椅高度最低，腰部最高，腿托最高，后背角度偏直， 5玻璃水用的快，是大车的通病吗？一瓶1.8升，怎么用五六回就感觉又要加玻璃水了，高一点的地方喷不到，比加油都勤快 6前档玻璃夹容易被小石子砸出坑点，群里的车友们提车不久砸出坑点的不止我一个，而且夹胶玻璃修补后也是一个点 7车道保持会在80时速后被激活，躲远点非机动车道的摩托三轮行人时，拐弯时提前打转向，不然它第一时间给你轻掰回来也是掰回来， 8自动启停市区堵车时记得关闭，松刹车再起步耽误时间，而且家门口跑的时间短反而蓄电不足 9低速刹车降档时有轻微顿挫，尤其开启自动刹车，它感应太灵的时候快速降档停车，发出挺大的齿轮噔噔噔噔噔连续降好几档的声音，听见这样的声音心里确实害怕，还是要多提高技术，少跟在出租车后面，他一个急刹车拉客人，我跟着倒霉 10后视镜下翻开始会不适应，如果没有墙面或者线的参照，看两边的后视镜会看不见后方有车，或是否顺直，这要习惯看360和倒车影像 11高速时，定速巡航比用脚踩要耗油，下坡时油耗依然不减 12大风时，风躁明显没有想象中那么安静，主动降噪比较直观就是靠音乐大盖住， 13运动模式路感清晰，油门灵敏度不明显，悬挂变硬，油耗加2，还是舒适模式最感好开踏实 最后说说新车磨合的事 1 新车尤其是出风口暖风的异味，打开负离子循环 2刹车超过5100公里后，有点信心，提新车刹车是真刹不住，记得保持距离 3新车故障码多一点，首保才会升级，升级后没有出现过 4一把钥匙一旦点火车辆，就要同一把钥匙熄火，不然你一旦碰车上的一键启动，会出现发动机故障的小黄灯，等被它认定的钥匙回来后，车才正常 5远程启动后，不能直接挂D档开走，这个需要适应， 6左右后视镜耳朵折叠是按住遥控器的锁车键，它不会自己折叠的 巴巴这么多，希望会给大家一些帮助。
临沂无忧防水室内室外修缮堵漏
#聊聊你的Dream Car它终于来了，开着这款车，你想约谁喝咖啡？
大兵汽车用品
今天闲着没事写篇用车体验，目前1680公 里。 颜色：黑色 配置：四驱旗舰 落地就不说了各地优惠力度不同 经过两个月的体验 做出以下评价与心得 首先说一下优缺点 优点：动力充沛，油耗乐观，内饰豪华，外 观大气时尚，用料细心。操控满意。降噪优 缺点：车机系统不稳定，升级版本即可解 在这个尺寸上内部空间运用的不是很理想， 不过够用，第三排坐两位成人，也没有那么 不舒适，比汉兰达，霸道的七座舒适。 还有座椅前后略短，不过乘坐舒适度影响不 大。 还有没有自动驻车功能，不过也可以接受就 是不太方便而已。 对比方面：我个人觉得比途昂强，途昂除了 空间大，再没什么优点。车标咱不提，光说 细节，内饰用料粗糙，七档双离合绝对不如 昂科旗的9AT，反正除了大，再没有优点。 对比汉兰达，保值是实实在在的，对于买了 不打算卖车的，保不保值没关系，没毛病。 耐用省心也有这么一说，空间大不错，空间 方面昂科旗不比汉兰达差，汉兰达内饰用料 老旧，技术老旧，动力也不如昂科旗，整体 来说昂科旗比汉兰达强很多，除了保值， 接下来说一下很多人关注的油耗问题吧！ 亲测：高速路段5-6个油 国道省道7-8-9个油 市区10-12-13个 照片凑数的，重点看内容 嘿嘿😁
家华装饰259
开着大旗过新年！祝各位车友新年平安！快乐！
征途漫漫2180
新车一个月，每天50公里上下班，真实油耗，刷新了对美系车的认识，选昂科旗真的是选对了，平均一箱油可以跑半个月，六百五十公里。
亮测评谢亮
林肯冒险家Revel亮测评...查看全文
长腿秋田278
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奥迪Q5L 2018款 购车1个月 口碑评价:
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