简介：这个人很懒，什么都没写~
顺子oo
拿到这张单子之后，需要到车管所办理第一次申请被驳回，原因是需要车管所出具报废证明，第一张单子上门的章是报废公司的，不予受理到车管所上传数据，更换报废证明第二次申请中...查看全文
这个名字容易记住吗
应该就是置换6000+贷款13万 优惠1万8。+国三补贴7000左右 就这些了吧，一般人置换没有比亚迪的车也就6000，国三补贴手续费花3000，相当于7000。最多贷款13万，返利14%，一万8。
野生唐大妈
宋Ldmi，宋PLUS 5.0的售价公布，我们不难看出迪家的涨价策略。13.58-17.58。 随着合资品牌退出价格战，作为带头大哥的迪家也会对定价重新操刀。 唐改款已经有了确切的消息 2025款 为中期改款 并不存在什么唐二代汉二代。 2025款 外观BYD字标会变三字母，档把会改成水晶。搭载DM5.0混动以及后五连杆。高配会多智驾。 至于价格应该会在荣耀版指导价基础上增加2-3W之间。 至于一直所有的唐二代，其实会叫唐L。车长5米05。轴距近3米。价格到时候参考唐历史最贵售价的时候。 还有一款5.15米，3米轴距的MPV，唐MAX。 话说回来为什么说荣耀版唐会是性价比最高的车？ 终端优惠加上本身售价就不高，买宋Ldmi高配真不如直接入手荣耀唐。 DM5.0其实噱头十足，或者可以叫DM4.0青春版。构造方面一点变化都没有，只能说继续弱化发动机，增强电机，电控。油耗差距也并没有那么神。 至于三连杆和五连杆，我认为日常使用并没有太大差别。 所以我认为新款唐上市就是抄底老款唐的好时候！
订单待支付
哈哈，车商们，你们以为消费者买车都跟买菜一样临时起意的吗？哪个不是关注车价少则几个月多则半年甚至更久？蹭热度搞活动整得比平时优惠都少，整体下来消费者反而多掏几万不等，真当消费者是傻子？割韭菜也没这个割法吧，这样除了降低自己的品牌力，毛作用没有！
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