简介：这个人很懒，什么都没写~
哈哈哈1哈哈哈2
今晚我驾驶2021款星耀Txl上高速，前方发生事故堵车，别人已经刹停了，但是我们星途不刹车100多码，直接怼上去了，我自己刹车介入已经来不及了，就发生了事故。刚才去车主群里问了，他们翻了说明书，这个车自适应巡航超过84码，对静止的车是不会有任何提示的，就直接怼上去，我觉得这是这个车的设计缺陷，请大家引以为戒，不要相信星途的自适应巡航
懂车帝视频说明书
#视频说明书凡尔赛C5 X 2021款 内后视镜使用讲解
、小小苏
人家是预订的和上市前10000名共享积分，由于和后面10000名共享，所以卖一台积分由原来的5000积分变成10000积分，估计能有个2000块钱左右，可以抵保养费
无名小辈999828：今天仔细考虑了一下凡尔赛c5x共享积分规则，发现对早预定早订车用户的优惠真是意想不到。按照积分政策，以周为单位发放积分，每台车5000积分，也就是500元钱，现在订单12000，除去退订的，按10000估计。那么第1个订车并提车的人，可以薅后面9999位的羊毛，在卖出所有预售订单第10000辆的时候能得到的积分是5000×(1+1/2+1/3+...+1/10000)≈48937,而后面的排名只能被薅羊毛，第10000名只能得到0.5积分，之后的订单前10000名均摊，按照成都工厂的产量50000台计算，第1名最后能得到积分68937，约合6894元，第10000名积分20000.5，约合2000元。因为是按周为单位，第一周肯定不止交付1辆车，所有这个计算方法最终还会打点折扣，最先提车的也得不到6894元。总得来说，排名越靠前，提车越早，得到的优惠越大，你们觉得凡尔赛鸡贼不！
积极的糯米48V
车子的安全与车身的钢板有没有关系？看长安75plus就知道答案： 作为职业销售告诉你车辆安全与外覆盖件的钢板厚薄并没太大关系，而起到决定性作用的是，在看不见的车身结构和高强度钢的使用上 长安CS75PLUS是目前SUV市场上非常热门的车型，自2019年9月上市以来，CS75PLUS销量就一路高涨，仅今年1月就售出了25773辆新车，产品实力自然不用多说。据全国排名前十的《车壹圈》，长安CS75PLUS车身高强度钢占比达到了60%，最高强度达1500MPa，热成型钢与超高强度钢比例高达38.3%，这也是为什么长安CS75PLUS能够在中保研安全碰撞测试中全优通过的主要原因 不仅如此，CS75PLUS还全系标配了前排侧气囊，在侧面碰撞的时候能够极大的保障驾乘人员的安全。此外，像车身稳定控制、胎压显示、刹车辅助、倒车雷达/影像等二三十项功能也都是CS75PLUS的标配。而10.69万元的起售价也非常亲民，适合看重性价比和安全的圈友选择
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
