认证：宝马i4车主·车龄2年
简介：i4 m50珠海绿2234
莉卡电车姐姐
作为经历过新能源车价格混战的老车主，在深度拆解埃安UT的产品逻辑后，我认为这场定价背后有三重博弈正在改写A级车市场规则。一、价格锚点重构：从“够用就好”到“以下犯上”当一台车长4270mm、轴距2750mm的纯电车型锚定6....查看全文
单纯热爱
从提车到现在转眼已经一整年时间了，这辆宝马I4M50陪我走过了20000公里的旅途，从提车的那一刻起就踏入了改装的道路。 首先是小白改车三件套——轮毂、刹车、避震器。轮毂我选择的是一套正品HRE感受感受传说中铃王的魅力。接下来是刹车，原厂四活塞刹车完全不够用且异响严重，因而更换一套AP的大六活塞刹车。最后是避震，原厂车身高度不可调，被限制在一个离谱的四指高度，常常在恍惚间的某些角度看自己的车觉得像是SUV，于是订货半年的KW DDC电调绞牙登场了，果然一低遮百丑，还保留了原厂的电调悬架软硬功能，完美。 改完三件套接下来就是各种干碳外观件心情件做点缀了。这里我只介绍两件最深得我心的，一是定制的一大块碳纤维机舱盖板，替换掉了原厂的大黑塑料盖板，每次掀开机盖，映入眼帘的是满满的干碳纹路，让加玻璃水都成为一种视觉享受。另外是原厂的MP干碳前唇，这也是我最满意的一个改件，小小的三片式前唇，勾勒出一个更为饱满的车头形状，当你的车头出现在前车的后视镜里时压迫感+100%，造型不浮夸缺神奇的大幅提升了整体颜值气质，看来德国佬自信标出1w多的价格也不无道理。 最后，作为一个零经验的改车小白，一路走来竟没有踩什么坑，可以说第一次改车就顺利改成了心目中最完美的模样，我想这多亏了宝马的玩车氛围，让你能轻松结交到一群志同道合的玩车朋友，这组毕业照，就是我的满分答卷。 【最后附上完整改装清单】 1】原厂水晶档把 2】东赛侧裙 3】东赛MP尾翼 4】正品HRE FF28 20寸 5】米其林ps4s 前255/35R20，后285/30R20 6】前APracing9562(卡钳烤漆改蓝色）+KBT390*36划线碟 7】后370划线加大盘 8】MiW 干碳纤维机舱盖板 9】KW DDC电调绞牙避震 10】MP原厂前唇
刘乃同LNT
被小米汽车震惊！连车标都有这样的巧思
蒙面小奶牛
从老家开回珠海，全部用eco pro，95%路段是自动辅助驾驶，平均速度92.7，全程391km，电量从96%掉到14%，剩余续航61km，大家觉得怎样
熊猫猫饲养员
买车是大事，因此要格外慎重。这两年半我吃了很多荔枝，是要让自己在选车中始终保持理智！ 人生的第一辆车是爸妈送的二十岁生日礼物，奥迪A4L，2010款。开了十三年，11万9千公里。整体还是很出色的，当年的百米加速三君侯之一，头几年也是路上可以...查看全文
c
大家注意，单车价格是不含增值税的，扣掉增值税的a4顶配也在30w以内了!兄弟们冲啊，香爆了
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