6.98万的埃安UT，是价格革命还是营销画饼？

作为经历过新能源车价格混战的老车主，在深度拆解埃安UT的产品逻辑后，

我认为这场定价背后有三重博弈正在改写A级车市场规则。

一、价格锚点重构：从“够用就好”到“以下犯上”

当一台车长4270mm、轴距2750mm的纯电车型锚定6.98万起售价时，事实上完成了两件事：

·击穿消费者心理防线：比海鸥便宜1万却大两圈，比秦PLUS EV小1万但续航相当

·倒逼供应链极限：同级罕见的215mm轮胎/100kW电机/双智能屏组合，证明6万级车型完全能搭载15万级硬件

埃安UT的空间利用率甚至超过部分B级燃油车：

- 后排横向1385mm：比X豚多出180mm（约一部iPhone15长度）

- 440L后备箱、 全车17处储物格：中控台暗格可容纳折叠伞+保温杯

二、配置加减法的商业智慧

广汽的刀法精准到令人警惕：

·必杀技全系标配：弹匣电池/热泵空调/双液晶屏

·感知强项下放：中配即享LED日行灯/感应雨刮/对外放电

·隐性减配区：入门版钢轮毂/2扬声器/无倒车雷达

这种策略既维持了“入门即高配”的传播声量，又引导消费者向8万级中配车型转移——实际成交主力大概率是智享版（7.88万），而这恰好卡在竞品中低配价格带。

三、对竞品市场的核弹级冲击

埃安UT上市三天已引发三类竞品连锁反应：

·同级纯电被动防御：某品牌连夜推出“送全险+终身保养”政策

·燃油车恐慌抛售：轩逸经典款终端价降至6.5万（需搭配贷款方案）

·二手车商集体焦虑：3年内二手海豚收购价下调3000-5000元

更深远的影响在于“定价体系重塑”

当消费者意识到6万级车型能实现L2智驾+500km续航时，

那些还在宣传“续航扎实”却卖9万+的车型将彻底丧失话语权。

四、购买决策公式

对两类人群的建议：

▶ 通勤刚需族：直接冲330星耀版（6.98万），每天通勤50km成本＜3元

▶ 家庭增购用户：智豪版（8.98万）+选装包，获得完全体安全配置

埃安UT的定价本质是新能源转型深水区的“技术平权运动”——当电池成本下降红利真正传导到终端时，所有靠品牌溢价苟活的车企都将面临生死考。可以预见，2025年A级车市场将出现两大分化：

·跟进者被迫加入“硬件军备竞赛”

·保守派固守燃油车份额直至出局

这场战役没有胜利者，只有不断被满足的消费者。当行业集体跨过8万级纯电车的“配置阈值”，或许才是新能源真正取代燃油车的里程碑时刻。