简介：这个人很懒，什么都没写~
清凉140736729
去年年底开始关注零跑c11，公布价格后，就觉得这车绝对香，想想原来的车差不多16年，也该换了。于是1月公布预订价格后，就开始选颜色配置，说实在盲订，没有看到颜色还真难以选择。后来联系店里说可以修改颜色配置，也就放心的下单。 接下来就是漫长的等待，期间关注c11的一切动向。后来终于等来了工程车，第一时间赶到4s看，的确是大气，但是不能试驾，所以对底盘动力还不是很明确，虽然参数是非常漂亮的，双叉臂+五连杆、功率200kw+扭矩360nm，等等，但是还是吃不准实际感受怎么样。 到了后来工信部公布了一些详细的参数，包括动力电池参数、重量，整车重量，空载和满载的离地间隙，几个版本还是有所不同的。经过深思思虑，结合自身的用途，毕竟平时跑长途不多，豪华版动力电池轻了90kg，能耗会比尊享版小，还有一点基于资金的考虑，所以最后确定变更为豪华版。当然选装包还是选上了，曾经看过很多suv的车型，特别是国产车，腰部支撑基本上没有配置，本人对于腰部支撑还是有要求的，所以对于选装包里的配置真的是非常有必要，还有外放电、座椅通风。 然后接下来公布了锁单优惠政策，整车终身质保，那绝对是大礼包。接着开始跟4s约试驾，还先后跑了两个地方进行试驾，试驾的两台车做得还真的是不一样，试驾之后，难免有点小失望，也许是前期的期望太高了，但是总体还是可以接受的，然后就锁单了。 在等车的日子里，加了n个群，零跑官方全国群、杭州群、台州群、新出行c11等，跟车友们一起聊车、等车。在等车的日子里，刷刷微博、零跑app、新出行、太平洋、懂车帝等平台，了解c11的进展情况。每天开启零跑APP，关注车辆订单变化情况。 在等车的日子里，10月底，首批车主提车以后，关注着他们的用车感受，到了11月份，关注着官方**群发布的每天100辆左右的动态信息…… 焦急等待着自己爱车是否已经排产、生产、发运……终于等到12月6日，销售联系我车到了，可以准备贷款手续了，一个激动，终于车到了。 当天下午就在线上办理按揭手续，微众银行的还是比较方便，一切都在线上解决。周二上午和销售联系，pdi和开票都可以了，中午就去4s验车、付款、开票、买好保险，顺便把等车期间买的tpe脚垫也带去铺好。临走交代把电充满，明天来提车。 回去后，又是一阵忙碌，在线上办理了临牌、杭州用车指标、完税证明。 周三上午，坐着朋友m3到4s提车，销售还在洗车，车上挂了红彩带，喜庆。现在提车也没有搞仪式，简化了。 上车，看仪表盘，满电509，查看了车机版本是最新的，ota升级也免了，打道回府。体验感受比试驾车好多了，低速加速一点就有，应该是改进了。360也比原来清晰多了，基本上没有异响（有车友反映后备箱异响，估计12月之前的车有这个问题），也许是装配工艺熟练了，又或许是运气好吧。开了十几公里，居然没有掉电，也许是满电原因。 截止发稿大概100公里，能耗20左右，基本上城区道路，急加速急停比较多，反正就是随意开，真是秒杀一切燃油车…… 📒等车日记 📉能耗分享 📸爱车美图
富平小李8028
销售让线上办理分期，一个礼拜了还这样，中行最近怎么了。
在逃未退休人
650纯电，上海有没有车友群拉我一下，谢谢
用户4837239417364
提问有没有650智享 不加包提车的？
用户9770463773988
如题，现在全国是不是都没650的车主交付啊。
陆先森公馆
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 零跑C112023款650智享版 2023-08在上海购入 裸车价19.03万元, 落地价19.60万元 没有添加选装包
知嘹汽车
得益于上汽大众在合资品牌里，有着较早的纯电车型布局优势，加上大众品牌在燃油车时代家喻户晓的影响力，定位主流紧凑型纯电SUV的ID.4 X，自上市之初就受到不小的关注。...查看全文
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