伏羲山很美，影很帅…   在山头稍作休息之后，我决定继续前行，陡峭的山路充满了惊喜与惊吓。  跑山路和跑公路的最大区别是：山路里常会连续多个弯道，并且各种坡度都有，你永远不知道弯道后面是什么，也不会知道它蜿蜒曲折将会通往哪里。并且不论路宽路窄，路面平坦或坎坷，驾驶者“很难”有更多的选择。  经历上山之路的坎坷之后，我来到了一个很陡的大坡面前，我知道，这个坡很险，也知道即使自己冲上去了，也很难下来。于是我小心翼翼地“窄坡调头”。  在山坡的窄路上调头和普通的窄路调头真的还是有很多差别的。普通的窄路最难的是“窄”，很多时候需要控车微调。然而在狭窄的山路坡道上调头最难的是“坡度”。需要谨慎和恰到好处的“控车能力”，因为一旦把控不好，将要发生的不止是“剐蹭”和“心疼”那么简单…  调头成功。接下来，将要面临的挑战是“下山。” 俗话说，上山容易下山难。这话一点也不假，因为，下坡的时候车子会不由自主的加速,加上山里弯道较多，需要随时准备好面对突发情况，以及时地配合脚刹做出应对。  点刹是我认为最合理的方式，然而，过于频繁的点刹容易造成刹车过热，而刹车盘过热，就有可能造成“热衰减”…  我自认为控制刹车和下坡比较好的方法是：  1-尽量不踩或者少踩油门  2-预判前方和身后的汽车活动  3-提前在出现下坡前开始刹车和减速。  这样做显然减少了很多不必要的刹车损耗和安全风险。  终于，我下到了山底，“贪婪”的我没有调头回家，而是选择继续向前开去…  走着走着我看到了，伏羲山正门。从正门开进去，公路干净，屋舍俨然。良田，绿树，池湖…无一例外透漏着质朴和谐的民俗。    我想，上天大约是要奖励我和影的勇气吧。 开着开着，我看到了一片一望无际的草丛，草丛之中却是一条干净悠长的公路。这般美景不由得让我想到了爱丽丝梦游仙境的故事。  这里可真美。

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