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    才高八斗米饭真好吃

    认证:哈弗H6车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    北京土著,家里有辆大众宝来,2年驾龄,没怎么上过路,准备给自己添一辆辅助驾驶比较全的SUV,一是自己开怎么都方便,再就是想靠自己先攒个车出来,有油车情怀,且是坚定国产者。 一开始网上看,后来懂车帝热门榜看,参考外观及参数,试驾了几款我觉得还不错的,简单分享一下。 虎8p:本意奔着新虎8去的,但应该还没进店。总体试驾还不错,发动机和变速箱调的也还行,风噪和胎噪处理的比75p好,车机性能一般,而且起步有点呆,搞了个七座对我来说有点多余,我年轻有女朋友,哪怕要孩子也用不上7座,5座就够用。 星越L:试驾版本是24款 2.0T两驱长风版,空间挺大,但是味儿有点重,不是异味,是晕车人闻了难受的那股味道,我女朋友说是汽油味。动力还不错,辅助驾驶也够,就是颠簸路段有点摇摇车(女朋友副驾感受),还是悬架有点硬。这也是唯一一家追着我给我报价的,12.7,说实在的,价格有点高,我看车友反馈都12以内,再加上女朋友感受不好,让我有点退堂鼓,毕竟后期结婚还是要当家用车的。 75P:全新一代出来了,第一感觉还是换代过快。想试试冠军版,没碰到试驾车,所以试的三代。销售小哥有点前言不搭后语,估计是个新人,售前感受一般;本意冲着8At去的,但是个人感觉调教的一般,有点硬,而且稍微磕巴点的路都颠得慌,起步有延迟,有点浪费这8At的噱头,另外圈子问题有点多,有待商榷。 全新一代H6:国民神车背书还不错,研究几天之后有点粉长城的造车品质,事故保命不是问题,只是平时很少看到宣传;去店里看车,只有展车无试驾,后来才知没上市,节奏有点慢,但好在要预售了,还有103台赠送,就是不一定能赶上我哈哈。 外观还不错,香槟色不太喜欢,更想看看黑色款,感觉后面自己整一些改装玩法会比较多;内饰中规中矩,舒适性极高,同比展车里的其他车,试了都会这么说的;车机牛逼,实现高德读秒,自带行车记录仪,清晰度挺高,搭载咖啡os,就是不知道是不是升级优化后的;动力听说搭载9dct,看车友们也是一致好评,更期待试驾。 目前比较倾向于75P和H6,一个是8At确实有点吸引人,但我怕买了冠军版又被新一代割了韭菜;一个是神车背书长城重点车型,好评如潮且升级换代诚意很大。决定等新一代H6试驾之后再看,反正买车一定要买自己喜欢的! 新人分享,欢迎讨论~

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    2024-05-28
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    关于长城要不要学新能源车企一样玩网络红人营销?我不敢苟同。作为一名90后H6女车主来说,直言不讳,国产里我最喜欢长城,更直接地说,我更喜欢魏建军,算上蔚小理的车企男团里,这种务实有技术的理工大佬我最青睐。 之所以喜欢魏总,还是因为大佬确实有点技术的。起码我现在觉得长城最牛逼的,是大家都在投入新能源,他们仍然不断研究内燃机,毕竟是工业基础,要不断钻研才能出精品,所以论技术实力的功底和钻营精神上,长城绝对是自主三强里坐“头把交椅”! 再加上我总是刷b站,所以偶尔看到过魏总的发家史,励志又杀伐决断。导致现在的长城,不仅是油车玩的溜,电池技术也很牛逼,在我看来,蜂巢就是不输宁德时代,德国已经建厂,东风、一汽,吉利、哪吒、赛力斯、零跑都在用,大胆预测,未来的长城电池也只会更靠谱! (哦对,长城的车在澳大利亚和新西兰已经卖疯了,其他平台搜一下就知道了!) 现在灵魂已经上线,我身边摩友都摩拳擦掌想兜一圈,魏总这次也算是又圈了一波摩友粉哈哈。所以你看,长城其实还是有变化的,手握核心技术,也没有一直画地为牢,拓宽业务线,魏总入驻vb把自己变成了长城的大IP,从各种开直播到全程亲身测试NOA功能,再到股东大会直播,虽然没有全看,但是真的是之前长城没做过的,这样不断出现在大众视野,也让大众更了解长城,这就是好的开端。 所以还是要肯定长城的技术确实够牛逼啦,即使想玩营销,我认为也就是锦上添花而已

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    2024-04-30
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