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    明明就0068

    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-27

    作为一个奕派007黑色车车主,我最经常干的是洗车,这就不得不提到奕派的洗车模式了,真的方便又好用,首先看下洗车模式能干啥? 开启后,车子会自动完成6件事: 折叠后视镜:不用担心洗车时后视镜被水枪冲歪了。 关车窗:自动把窗户关严实,防止泡沫和水喷进车里。 关雷达报警:洗车时人围着车转,雷达不会一直“滴滴滴”吵人。 雨刮保护:雨刮器锁死不动,避免被误触启动刮坏胶条。 开空调内循环:洗车时不让外面的灰尘和泡沫味钻进车里。 摄像头遮挡报警关闭:不用担心洗车时车子报警了。 ​怎么开启洗车模式? 操作超简单,两种方法任选: ​一是车机直接点: 打开中控屏,找到“情景模式” → 点“洗车模式” → 搞定! ​二是下拉菜单快捷入口懒人必备): 把“洗车模式”添加到车机下拉菜单栏里,下次洗车一滑屏幕就能启动。 怎么关闭洗车模式呢?也是两种方法 一是直接在洗车模式的页面点关闭 二是直接踩刹车启动车子 真的超级好用,强烈建议大家用一下。 但是!我也发现了一个奇怪的现象,就是每次开完洗车模式后自动驻车功能会关闭!我之前一直以为是这个功能记忆模式做的稀烂,很想吐槽,原来是错怪自动驻车功能的记忆功能了,但是这也侧面证明了奕派的情景模式有待提升,就算是设计成开洗车模式关闭自动驻车,UI不提示一下吗?这真是车子调教用户啊,有待进步!

    洗车模式怎么能影响自动驻车呢?图1洗车模式怎么能影响自动驻车呢?图1
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    eπ007以其独特的外观设计,彰显出非凡的科技感和动感魅力。车身线条流畅,勾勒出动感十足的轮廓,展现出强烈的运动气息。前脸部分,eπ007采用了封闭式格栅设计,搭配犀利的LED大灯组,不仅提升了车辆的辨识度,还营造出一种未来感十足的氛围。 车身侧面,eπ007采用了流线型设计,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,勾勒出车身的优雅姿态。同时,隐藏式门把手的设计不仅降低了风阻,还提升了车辆的科技感。 车尾部分,eπ007的尾灯组造型独特,与前大灯组相呼应,形成强烈的视觉冲击力。此外,车尾还配备了扰流板和扩散器,进一步增强了车辆的运动属性。 黑色车辆整体车身线条都比较的流畅,夜晚就直接化身黑武士,整体的表现非常的好看,流畅的线条以及他遛背的后备箱看起来很大气。 使用过程中,这辆车整体怎么样? 首先,第一个黑武士的外观,加上他的尾翼,整体油耗和电耗是比较低的,一般来说,冬天的电车续航大概差不多都要打5到6折,但是他这个风阻比较低,整体都还是比较省油的,我前几天去了一趟绍兴,绍兴那边的话,全程高速是116公里,然后跑完了之后,油耗是4.2,电耗为零,整体来说,这个电耗就是非常nice,非常好用啊!! 纯电情况下,冬天如果说是开空调的话,整体就是在20个左右,毫不浮夸的来说,他的电耗还是比较低 ,像浙江这边冬天,它的温差比较大,到正午的时候,温度大概有十多度,不开空调,用车电耗大概在15 ,这个电耗,大部分电车,夏天也只能做到这个程度,东风e派007已经是很牛逼了。

    我的黑武士图1我的黑武士图1
    我的黑武士图2我的黑武士图2
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    我的黑武士图4我的黑武士图4
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    东风奕派车用配件好物介绍分享图1东风奕派车用配件好物介绍分享图1
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    给奕派007提升安全保障-加装行车记录仪图1给奕派007提升安全保障-加装行车记录仪图1
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    东风奕派007五万公里行驶大盘点图1东风奕派007五万公里行驶大盘点图1
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    奕派007车身稳定 售后及时安排救援图1奕派007车身稳定 售后及时安排救援图1
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    怎样实现导航手机和车辆图1怎样实现导航手机和车辆图1
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    东风奕派eπ007 530pro版驾驶体验:操控与舒适兼得的全能选手 🚗💨 作为东风奕派eπ007 530pro版车主,提车两个月后,我对它的驾驶性能、智能配置和日常实用性有了更深的体会,今天从几个核心维度分享真实感受! 底盘调校:稳中带韧,操控扎实 eπ007的底盘由CTCC冠军团队调校,采用前双叉臂+后五连杆独立悬架组合,配合50:50轴荷比,过弯时车身姿态稳健,侧倾抑制出色。日常行驶中,底盘对细碎颠簸过滤到位,遇到减速带或坑洼路面时又能保留一定路感,兼顾了舒适性与运动性,颇有丰田TNGA架构车型的均衡感。 驾驶模式:多样选择,场景适配 车辆提供经济、舒适、运动、战斗四种模式。 经济模式:动力输出平缓,能量回收强度适中,适合长途通勤,续航表现优秀; 运动模式:加速响应迅猛,推背感强烈,超车干脆利落; 战斗模式:彻底释放性能,零百加速7秒,动能回收关闭,适合追求极致驾驶乐趣的场景。 个人日常以经济模式为主,偶尔切换运动模式体验激情,整体动力逻辑清晰,模式差异明显。 音响音效:全景声沉浸,但资源有限 全车20个扬声器(含头枕立体声),配合WANOS全景声技术,音场层次分明,低音澎湃,高音通透。播放WANOS音乐库资源时,声场定位精准,宛如置身音乐厅。但非WANOS音源(如普通蓝牙音乐)效果略打折扣,且全景声曲库内容较少,期待后续OTA开放更多资源。 灯光效果:仪式感拉满,科技范十足 贯穿式尾灯律动效果、战斗模式下的氛围灯联动,让每一次上下车都充满仪式感。开启“战斗模式”后,车内氛围灯切换为红色,配合模拟声浪,瞬间点燃驾驶欲望。 充电感受:家用桩真香,成本大幅降低 家用7kW充电桩支持预约谷电充电,夜间电价0.3元/度,充满仅需约20元。锁车状态下充电功率可达6kW,10小时左右满电,日常通勤毫无压力。随车充功率3kW,适合应急补能,但效率较低。 总结:均衡实力派,细节见诚意 eπ007 530pro版在15万级纯电轿跑中表现亮眼,无论是扎实的底盘、灵活的动力模式,还是沉浸式音效和灯光交互,都展现了高性价比。若能在音源适配和充电效率上进一步优化,产品力将更上一层楼! #东风奕派eπ007 #驾驶体验 #新能源车 #懂车帝车友圈 欢迎车友评论区交流,一起解锁更多玩法!

    东风奕派eπ007 驾驶体验图1东风奕派eπ007 驾驶体验图1
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    东风奕派商城车品使用体验 实用配件实测,哪些值得冲?🚗💡 提车eπ007 530pro半年,陆续入手了东风奕派商城多款车品,今天从真实使用角度分享几款高频物件的体验,给车友们做个参考! 1. 随车充:应急补能神器,但效率有限 商城随车充功率3.3kW,重量约3kg,收纳包设计便携性不错。实测家用插座(220V/16A)充电时,每小时补能约25公里,适合应急或短途补电。比如周末回老家,插上随车充一夜能补150公里左右,基本够用。但长途出行依赖它效率太低,建议搭配家用桩使用。线材质量过关,接口密封性较好,雨天户外充电无压力。 2. 放电插排:露营党必备,实用度拉满 支持3.5kW外放电的插排,搭配eπ007的V2L功能,露营时接电磁炉、投影仪完全无压力。插排自带两个国标五孔插座和两个USB接口,线长3米够用,外壳防火材质安全性高。实测同时带1.5kW电火锅和500W音响,电压稳定无跳闸。不过收纳体积略大,建议官方推出折叠款更便携。 3. 腰靠抱枕:舒适性升级,但填充偏硬 记忆棉腰靠贴合人体曲线,长时间驾驶能缓解腰部疲劳,尤其适合跑长途。抱枕设计简洁,外层材质易清洁,但填充物偏硬,柔软度不如第三方乳胶款。个人更推荐单独购买腰靠,抱枕功能略显鸡肋,不过商城积分兑换性价比不错。 4. 车载垃圾桶:小巧能装,细节待优化 磁吸式垃圾桶容量0.8L,卡在座椅侧面不占空间,丢纸巾、零食包装很方便。内胆可拆卸清洗,但边缘塑料材质较薄,频繁开合易变形。建议官方升级为硅胶内胆或增加卡扣加固设计。 5. 手机支架:专车适配,稳定性一般 专为eπ007设计的出风口支架,卡扣式安装稳固,支持横竖屏切换。实测苹果14 Pro Max夹紧后不晃动,但出风口叶片较软,颠簸路段偶有位移。无线充电款发热明显,更推荐普通款+自带充电线组合。 6. 仪表台遮光垫:防晒实用,但影响美观 TPE材质遮光垫专车开模,贴合度满分,烈日下能有效减少中控台反光。边缘带防滑设计,急刹车不移位。缺点是全黑配色略显沉闷,建议增加灰色或碳纤维纹路选项。另外安装后HUD投影清晰度略有下降,需微调角度。 总结 & 购买建议 推荐必入:放电插排、随车充——扩展用车场景,实用性无可替代; 按需选购:遮光垫、腰靠——改善舒适性,但细节有优化空间; 谨慎考虑:手机支架、垃圾桶——第三方平替款性价比更高。 商城配件整体适配性好,但部分单品性价比一般,建议结合积分兑换或促销活动入手。车友们还用过哪些宝藏车品?欢迎评论区交流!👇 #东风奕派 #eπ007 #车载好物 #懂车帝车友圈

    东风奕派商城车品使用体验图1东风奕派商城车品使用体验图1
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    以下是本人对于一些电动车电池的一些理解: 1. 充电习惯 避免过度放电:尽量不要让电池电量低于20%再充电。当电池电量过低时,会影响电池的使用寿命。例如,在日常使用中,如果车辆的电量显示剩余25%左右,就应该考虑充电了。 避免过度充电:同样,也不要长时间过度充电。大多数电动汽车在充满电后会自动停止充电,但如果充电设备存在故障等特殊情况,过度充电可能会对电池造成损害。一般情况下,当车辆充满电后应及时拔掉充电插头。 浅充浅放:如果条件允许,采用浅充浅放的方式对电池更好。比如,日常短途出行后,就可以进行补充充电,而不必等到电量消耗很多。 2. 充电环境 温度适宜:理想的充电温度在25℃左右。在高温环境下充电(如夏季阳光直射时),电池的散热负担加重,可能会加速电池的老化;在低温环境下(如冬季),电池的充电效率会降低,充电时间可能会延长,并且长期在低温下充电也不利于电池健康。如果在寒冷天气充电,可以尽量选择在地下停车场等温度相对较高的地方。 干燥清洁:保持充电接口和充电设备的干燥清洁。如果充电接口潮湿或者有灰尘、杂物等,可能会影响充电效果,甚至引发安全问题。在插拔充电插头之前,可以先检查接口是否干净,如有必要,用干净的布擦拭一下。

    新能源车电池电量应该如何管理?图1新能源车电池电量应该如何管理?图1
    新能源车电池电量应该如何管理?图2新能源车电池电量应该如何管理?图2
    新能源车电池电量应该如何管理?图3新能源车电池电量应该如何管理?图3
    新能源车电池电量应该如何管理?图4新能源车电池电量应该如何管理?图4
    新能源车电池电量应该如何管理?图5新能源车电池电量应该如何管理?图5
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    Hey小伙伴们!👋 最近我完成了一次超级棒的自驾游,从温暖的海南一路开到风景如画的云南,全程驾驶着我的爱车——东风奕派007纯电620 Pro版!🚗✨ 🌈 出发前的准备: 在出发前,我做了充足的准备,检查了车辆的电池状态、轮胎气压,还准备了一些路上可能用到的应急物品。当然,最重要的是规划好了路线,确保沿途有足够的充电站。🔋🗺️ 🌴 海南的告别: 从海口出发,阳光明媚,海风轻拂。东风奕派007纯电620 Pro版的驾驶体验超级棒,加速迅猛,静音舒适。在海南的高速公路上,我享受着速度与激情,同时也对即将开始的旅程充满了期待。🚀🌞 🏞️ 穿越山脉与河流: 进入贵州后,山路开始变得崎岖。但东风奕派007纯电620 Pro版的悬挂系统表现出色,让我能够轻松应对各种路况。沿途的风景美不胜收,我时不时停下来拍照留念。📸🏞️ 🌨️ 冬日的云南: 终于,我来到了云南。虽然此时已是冬日,但云南的天气依然温暖宜人。东风奕派007纯电620 Pro版的续航能力让我在整个旅程中都充满了信心,即使在寒冷的山区也没有出现电量不足的情况。🔋❄️🌞 🔋 充电体验: 这次自驾游中,我体验了多家充电站。总体来说,充电设施越来越完善,充电速度也越来越快。东风奕派007纯电620 Pro版支持快充技术,让我在短时间内就能充满电量,继续前行。⚡🔌 🎉 总结: 这次从海南到云南的自驾游是一次难忘的经历。东风奕派007纯电620 Pro版的出色表现让我对整个旅程都充满了信心和愉悦。如果你也计划进行一次长途自驾游,不妨考虑一下这款车型哦!🚗🔋🎉 🏷️ 标签: #东风奕派eπ007 #纯电自驾游 #海南到云南 #冬日旅行 #充电体验

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