#你最爱“它”哪一点

恭喜猴哥喜提新车，这大概就是努力的意义吧！

威尔法车友圈

猴哥说车

20款凯迪拉克ct4精英版车2个半月行驶3k公里驾驶感受很好。买车之前也看了很多品牌的车子，唯独这款ct4是一眼看中，品牌，产品力和价位都是我能接受的。我是车展首单优惠幅度也是最大的，优惠6w多。送了流媒体和电折耳、3m贴膜、3m底盘装甲。 车子目前跑了3k公里。整体油耗还能接受，市区8-10个，高速6个。驾驶感受非常不错，底盘行驶稳定性远超同价位的车型，不输320的底盘品质。车子最吸引我的就是外形比较小巧，前后大灯非常具有辨识度，后驱车。车子基本上都是2人乘坐，后排偶尔坐人，也没有很拥挤的情况。2个半月以来车辆没有发生过任何故障，起步和低速行驶会有一点顿挫感，运行一会之后就很平顺了。车子应该很快要首保了，之后的油耗会不会有所改善还是未知。

凯迪拉克CT4车友圈

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20款凯迪拉克ct4精英版车2个半月行驶3k公里驾驶感受

20款凯迪拉克ct4精英版车2个半月行驶3k公里驾驶感受很好。买车之前也看了很多品牌的车子，唯独这款ct4是一眼看中，品牌，产品力和价位都是我能接受的。我是车展首单优惠幅度也是最大的，优惠6w多。送了流媒体和电折耳、3m贴膜、3m底盘装甲。
车子目前跑了3k公里。整体油耗还能接受，市区8-10个，高速6个。驾驶感受非常不错，底盘行驶稳定性远超同价位的车型，不输320的底盘品质。车子最吸引我的就是外形比较小巧，前后大灯非常具有辨识度，后驱车。车子基本上都是2人乘坐，后排偶尔坐人，也没有很拥挤的情况。2个半月以来车辆没有发生过任何故障，起步和低速行驶会有一点顿挫感，运行一会之后就很平顺了。车子应该很快要首保了，之后的油耗会不会有所改善还是未知。