简介：这个人很懒，什么都没写~
沙奔汽车笔录
优惠7万后，你会选择买XT6吗？这车很多方面其实还真不错...查看全文
张小杋同学
提问最近想换这个车，问问老车主们，这个车怎么高度还不一样呢？有区别吗？
用户5937171572934
提问XT6胎压一般加多少
一丝不苟旭日oF
提问胎压灯出现咋恢复
不等于三
提问有没有用华为50W无线充的浴友，分享下这个东西装哪里最方便
闲着没事儿得干啊
提问求教，求教，新提的XT6，准确说明后天提车回来，店里送了脚垫后备箱垫迎宾灯，车里还有什么实用的小配件配饰要买的么，希望朋友们推荐一下，谢谢，谢谢，谢谢 说一下价格，黛蓝色四驱豪华纪念贷款18三年，不算利息41.08落地，买了一个9000的双保（十次基础保养，六年三十万的质保）这个应该亏了，送车衣，车膜，电踏，脚垫，备箱垫，迎宾灯太阳膜，灭火器
用户5460434024758
本人南方，买车的时候觉得没什么必要四驱，现在想想挺后悔，现在手动改装了四驱，一分钟搞定，瞬间节省了几万大洋。
懂车帝视线
文：懂车帝原创 陈旭明上汽奥迪Q6 正式开启预售[懂车帝原创 产品] 上汽奥迪第三款国产车型来了！9月10日，上汽奥迪宣布，全新中大型SUV奥迪Q6正式开启预售，推出6款车型（4款2.0T、2款2.5T），官方预售指导价区间为45.96-6...查看全文
两坨子
四风七座全款这个价能砍多少，目前39.4，坐标成都，送固定踏板，电耳，不加360，感觉贵了
感悟涅槃
提问最近遥控远程发车感觉有点不对劲，请车友们解答?需要长按锁车键三秒左右，再按启动键才能发车，但这事后视镜就折叠关闭了。记得以前不是这样，谁能教教我怎么改设置。
守护星城
有兴趣的车友一起交流一下“车道偏离预警及车道保持辅助系统”！ 见到几个车友说这个系统没啥用处，有时有效果，有时又启动不了，感觉有点鸡肋，然后直接关闭不用…… 我先说下用车这段时间个人对这个系统的感受哈，不对之处还请大咖指正！ 从提车至今的用车，大概65%跑高速。所以经常会体验到这两个功能！ 首先，得在中控液晶屏的右下角点亮功能标志！ 然后，时速得达到80码以上，系统才会启动！（如仪表盘图片：65码时，该功能标志仍为灰色，表示未启动；80码时，标志呈绿色，表示已启动）。功能启动后，如果这时因为道路前方状况需要减速，当时速低于80码，但仍在70码以上时功能暂不会停止，当时速低于70码时功能才会取消！ 功能处于启动状态时，如果车载摄像头检测到车偏离行驶车道，只要车轮压到某一边的车道分隔线，系统就会发出警报音，同时车道保持辅助系统就会开始干活，往回比较柔和的修正方向（这时可以看到仪表盘上该功能的标志呈橙色并闪烁），以保持车的正常行驶路线！（如果是因为打瞌睡导致的偏离，只要睡得不够沉，那警报音响起的时候应该醒来了） 还有就是功能处于启动状态时，如果未打转向灯就变道，系统会判定你是无意识的行为，会按照上面那一段的方式进行反应！你打方向盘和系统修正的方向是相反的，所以这时你会有一种车不受你控制的感觉，你得使比较大的力气才能强行变过道去！但是你打了相应的转向灯，系统就不会阻碍你的变道行为（如果你打的是左转向灯，却往右边变道，那系统同样不会支持你）！ 需要特别注意的是： 1、当行驶在前方弯道弧度较大的车道上时，入弯后该功能会暂停掉，得等到出弯后才会恢复！我的猜想可能是因为弯道弧度过大导致车载摄像头在一定距离内检测不到车道分隔线了……（不过令人稍微欣慰的是，在多弯的路况下驾车打瞌睡的情况还是比较少的） 2、在高速上行驶，如果遇到突发状况需要变道却又因为反应不及没有打相应转向灯的情况下，该系统可能会耽误到应变时间！ 但是，从另外一个角度能不能这样认为，在高速行驶当中该系统能适当防止驾驶员在遇到突发状况时慌乱中猛打方向盘而可能导致的更严重的事故？ 所以，虽然有这么一套安全配置，但那毕竟只是辅助系统，不能过度依赖！最安全、最靠谱的还是自身良好的驾驶习惯和安全意识，还有就是避免疲劳驾驶！！ 以上就是我针对这套配置的认知，说得有点啰嗦，可能也有不当的地方！欢迎各位指正！ 最后祝所有车友出入平安！！！
szhrzz
提问今天晚上试了一下自动远光灯，发现自动远光灯照射范围没有手动远光照射范围大，我是不是操作有错误，你们也是这样吗？
大台村9号
买之前圈里都说要买32GB V90的卡，但是价格太高没忍心下手，车到手后用家里的几张卡试了一下，终于弄明白了，这里分享一下，把采购建议也总结一下，并且说一下原因，大家就不要再花冤枉钱了。 前面是各种说明，要看采购建议，直接到最后。 首先是车...查看全文
敌动我不动
坐标沈阳，下定XT6四豪，家庭新成员即将到岗，大家为什么选择XT6？ 今天跟大家聊聊选择XT6的过程，今年五月份迎来的二宝，从此换一辆六或七座的车型成为了必然。原本预算三十多万选一选，网上综合看了一下，无非也就是日系汉兰达、陆放（约定于汉兰达）、冠道，德系途昂、揽境，国产理想、美系探险者、昂克旗这些，也没考虑XT6。 之前对车并不太了解，也没时间逐个试驾，刚好碰到皇冠陆放上市，计划看看陆放，国庆节期间借着车展的机会这些车静态体验了一遍，陆放简直就是汉兰达换标，你外形基本一致就算了，内饰格局一模一样就换了个配色，丰田设计师也太好干了吧。。因为汉兰达很熟，单位有一台汉兰达，2018年2.0四驱豪华，是我一手操办下来到现在，经常开。所以皇冠陆放就放弃，冠道没啥感觉，大众看了一下两款车型都真的大，但是真是挺大众的，细节上还是差点意思，探险者其实还是挺不错的，硬件方面真的挺好的一台车，评价也不错，内饰略粗糙，昂克旗看了一下艾维亚版本，内饰配置真的满足大部分人了，但是外观老婆没看上，然后就到了XT6，还是先被外观打动，老婆也很喜欢，后来了解了一下，优惠力度还挺大，超预算几万块也到能接受，然后就一直研究XT6，这里还要说一下理想，其实挺喜欢的，最后还是品牌力的因素下，还是更信任百年车企一些，造车需要创新，更需要积淀。毕竟这是未来十年要承载我这一家老小。 最终在XT6、探险者、理想的抉择中，个人更喜欢精致一些，乘坐舒适高一点。品牌力好一些的，故障不多，对动力要求就是够用即可、所以选择了XT6，用了三周时间，跑了沈阳的三家4S，试驾了一下感觉还不错，有现车，优惠力度也挺大，最后业乔就直接定了四驱豪华。三家4S感觉他服务是最好的，谈的也比较愉快就直接定了，花钱有时候就是一瞬间的事 。 车已经上牌由于在4S加装车衣、电踏还没提出来。最后说一下真对XT6的实感受： 先说满意的 1、外观，高端、大气、耐看，设计感很强，估计XT6外观是各方面满意度最高的。 2、乘坐舒适，14个BOSS+主动降噪，内饰整体环境很好，行驶有质感，空间合理（但是真的不是特别大，内部空间对比汉兰达差远了）。 3、安全、用料足，因为牺牲了内部空间 ，所以各个位置用料真的也是日系车无法比的。 4、功能齐全，很实用 市面上主流的安全辅助功能，如安吉星、360、流媒体后视镜、并线辅助、主动刹车、车道偏离等等全部具备，不用担心（这个级别缺席了自适应巡航实属不应该）。 5、品牌力，其实很多人选择XT6还是有很大品牌力的因素的，BBA系列确实没有这个价格这个级别的车，所以对于XT6是在凯迪拉克品牌助力中取得了不错的成绩。 6、好驾驭，车大，但是不难开，操控精准，可能跟我之前开汉兰达有关，这车比汉兰达好开。 再说一下不满意的 1、中控屏幕仪表设计的科技感差，缺席了全液晶仪表、用的8寸大屏，整体设计感传统。我84年的，可能我老了，居然都接受了... 2、这个级别缺席了自适应巡航，实属不应该，只給顶配配置，又不是啥高端技术，建议能下放到豪华以上。 3、车内使用空间还可以提升，这个真是要向日本设计师学习一下，可能日本太拥挤了，对于我们大国设计来说这都不在考虑氛围。 4、轮胎不够宽，大家都说，其实真正的车主可能都不在意这个。那些天天喷轮胎的应该都不是车主。 5、刹车确实硬，需要适应。 总结一下，追求油耗经济性多一点的选择日系兄弟，追求性能多一点的选择福特，大众卖的挺好但确实没挑出来什么优势，追求品味、品质、细节和品牌的选择XT6。 就说这些吧，给广大车友参考。 有沈阳的车友没？拉我进群。
河南豪车汇只做好产品
凯迪拉克XT456原厂360升级唤醒模块！完美你原车的360不在只是摆设
专业第三方秋心
关注了大半年，最后还是选了这个，价格比别人也贵了好几千，落地14.2加保险，两年免息贷款7万， 回湖南过年回去一路畅通也开到了8.9的油耗，回来堵车，现在在市区开还不是很堵，现在这个油耗，也不知道之前圈子里那些发的6左右的，怎么跑出来的，...查看全文
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