简介:这个人很懒,什么都没写~
途观l车主维权中
2022年4月8日中午12点我刚经历了最恐怖的一段人生,差点就这辈子过去了,精神跟财产损失让我无法言语。 我与2021年年2月7号在江西景德镇广甸实业汽车4s店购置一款2021款大众途观L两驱旗舰版 。花了我好几年心血,好不容易换辆车。行驶里程才16500多公里准备去做三保 ,突然与2022年4月8号去往常州路上在无锡段G2高速出口位置,发动机瞬间没有力,变速箱自动加速,仪表瞬间提示闪了一下发动机转速过高,实际仪表显示2000转,然后里面看后视镜发现排气管冒黑烟,仪表闪烁epc报警,发动机舱有火苗冒出,我立马熄火,可是熄灭不了发动机一直自动从新打火。我把钥匙扔了车还在自动打火,幸亏疫情车不多,我跑的快,不然就发不了这个帖子了。才一年多一点车。目前已经报了保险 跟通知4s店 消防到现场查验过了。证明发动机电器故障着火。这是新车呀,原版的新车为什么会这样。我现在心里还久久不能平静,坐上朋友车脚都在发抖。希望广大网友帮帮我,我该怎么维权。平时保养全程4s店,保养很爱惜一点划痕都抛光打蜡。没有想到发动机会着火,完全没有征兆,水温什么都正常我开车也8年了。平时车有点瑕疵都会去店里检查。有群友反映厂家通知过加金属隔热板这么一回事。而我这边4s店说没有这个项目,言外之意厂家知道有这个隐患。
再见了老北鼻
难以想象这些女同志开始懂车了,懂得比我这大老爷们都多。这些女同志对于车辆问题信手捏来,是汽修专业毕业?还是经过专业的五毛一条的专业培训。 不管车黑也好,还是真实车主,颗粒捕捉器问题已经众所周知了。为何这些女同志还如此义无反顾的舔? 难道我们要想日系车主学习?接受它.爱护它.包容它? 明明是车辆带来我们生活经济上的不便,为何我们要漠视这些问题,让他无限放大? 古人说平庸之道,结果呢? 总结一下:生而为人就是经历各种开心的不开心的,顺心的不顺心的事。难道你也如此?不如直接嗝屁算了!
汽车K线
颗粒捕捉器捕住了排放颗粒物,满足了国六排放标准,却困住了用户。随着国六排放标准的实施,颗粒捕捉器这一名词逐渐进入了“大众”视野。...查看全文
冰块不凉21
首先说一下原理,三元是作为一个催化器使用,里面是通孔,尾气从一端就去从另一端直接排出,如图一所示,尾气在经过三元催化的过程中三元中的贵金属对有害物质进行催化转化,变成无害物质,并不起任何过滤作用,学过化学的都知道催化剂参与化学反应但是并不消耗,这就是为什么三元既不需要再生也不需要更换基本可以做到与车同寿命。 再看颗粒捕捉器,颗粒捕捉器的结构去图二所示,整个陶瓷载体里面都是盲孔,尾气从一端就入后并不能从另一端排出,而且需要透过陶瓷内壁从周围孔排出,跟用海绵过滤水中的杂质一样,杂质会沉积在海绵组织当中。所以有人在研究颗粒捕捉器孔的大小并没有什么意义,与堵塞关系不大。堵塞的原因是颗粒吸附在了颗粒捕捉器内壁中堵塞了孔壁,过滤的孔径是由陶瓷材质决定的,所以颗粒捕捉器一旦堵塞,只能高温再生,提高整个载体的温度,使颗粒捕捉器内的可燃颗粒燃烧排出。 颗粒捕捉器能够高温再生的另一个原因是其捕捉的颗粒物主要是汽油未充分燃烧的碳颗粒。但是除此之外,燃油中含有的微量重金属灰分,透过进气滤芯的空气中的粉尘在气缸内高温烧结形成结晶后均会被颗粒捕捉器捕获存留在颗粒捕捉器中,这部分颗粒有些无法燃烧会一直存留在颗粒捕捉器内,这就造成了随着车龄增加,颗粒捕捉器的再生效果变差,再生间隔变短。为了尽量降低这一情况的发生,厂家也建议大家尽量使用高标号燃油,低灰分机油,从根源上减少颗粒物的产生,增加颗粒捕捉器的寿命。
真的破军先生
现在大众的公关雄起了,我在今日头条的悟空问答上传关于颗粒捕捉器堵塞的问题,换了很多种提问方式,一直不给通过,理由居然是问题太过于敏感?!现在大众公关无孔不入啊!我们这个探岳圈子里面有好多水军,每天都要发一条洗白颗粒捕捉器堵塞的文案!
黑曼巴信徒
咋的,汽车网只有赞扬,不能吐槽呗!你们收钱了?
颗粒不堵最终还是堵了
本人于2021/3/17日在郑州东佳4s店购入探岳330车型,首保发现颗粒捕捉器堵塞一级,用车至今9700公里,共堵塞四次…每次去4s店,都是代跑高速处理,21年十一月份开始投诉,至今约半年时间,各种投诉手段用尽,仍未得到解决 购车时发票低开,赌死了退车这条路。经过长时间反复协商,店内工作人员口头答应延保,油补,换件等方案,在我强烈要求签订协议并等待半天后,告知我协议签不了,只能给个延保协议,感情我跟你谈了几个月,你是逗我玩的吗? 奉劝那些也在维权路上苦苦奋战的堵友,所有口头声明都不要相信,必须以协议为准! 现在已经给400打了16次电话,作为一个口口声声负责任的国企,号称会对极个别车主负责到底的共和国长子,要我打多少个电话才能帮我解决问题?
不懂车的小白Z
这一看就是探岳啊😂虽然买的19款没有这个问题,还是希望能给受影响的车主公道的解决方案
Aiii111
很多车托发的油耗图都是高速跑出来的,从来不发正常用车的油耗图,大家买车之前一定要看看最近许多官方机构关于颗粒捕捉器的风险预警。
AtLanTis刘
你这立场不对啊,你每次里程长或者经常上高速,不代表别人也有条件,很多人就是市区短途代步,达不到再生的条件就会堵
专打车黑屁屁:我是330探岳,颗粒捕捉器堵,但不会有车黑喷的那么严重。 平时看油耗高一点马上s档踩几脚,已经一年多不堵。 探岳油表启动就显示40.9,开走之后逐渐下降,如果不堵车开6km以上基本可以到10以下。 什么油耗30-40,你们启动之后是不是只开几公里?或者着车怠速不开?你们如果没有算一整箱油就来喷来投诉,那你们不是傻就是坏!