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    19210801

    认证:理想L9车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得吉利滨越cool,我购买这款车子已经有两个月的时间,这个时间里我开车的感受非常好。下面我将分享一下我的购车选车的信息提车经历,车辆信息,动力感受,油耗,空间感受,内饰做工,隔音,功能等。 首先,我选择吉利滨越cool作为我的新车主要是因为它的外观灰色沉稳大气,同时也非常适合城市道路的驾驶。购车的过程不太顺利,销售人员套路人很专业,希望购车的小伙伴多注意销售人员的话术和套路 关于车辆信息,吉利滨越cool搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力,峰值扭矩为290牛米,动力十足,加速响应也还可以,可惜不是四轮独立悬挂 【动力感受】 油门踩下去动力就跟上来了,基本上每次等 红绿灯我都是第一个冲出去的 简直是难逢敌手。可能是新手吧没感觉到什么迟钝或者顿挫,运动模式推背感极强但是油耗也大,正常我一般都是智能模式。 【油耗】 油耗大概在6-7个,速度在70左右吧,这油耗已经非常不错了,都能媲美日系车了,即便是开了空调,油耗也仅仅是多了1个油左右对此我还比较满意了,市区没跑过暂时不做评论 【空间感受】 本人身高173,坐进去非常宽敞,头部腿部空间绰绰有余,但我自己坐进去,膝盖到前排座位的距离还是有一拳的空间,家人乘坐的时候对于后排空间也还比较满意的, 【隔音】 平时我跑国道85码左右也没感觉到特别明显的噪 【内饰做工】 乘坐舒适性很不错,座椅填充很软日常通勤或者长途不会很累,车内我感觉80%左右都是软包,触感很好。 【车机体验】 车机整体反应挺快,自带的高德地图版本太低 感觉不够精准 车机本身自带流量, 【外观】 灰色大气沉稳、耐脏 【功能】 吉利滨越cool配备了很多实用的功能,比如360全景影像、光线好的时候能看到地上的停车位线,还是非常方便的,而且成像效果,显示的也很消晰。对新手非常友好。 【吐糟】 【缺点1】新车一个多月副驾驶门窗密封条开胶 【缺点2】新车一个半月亏电两次,去4s店检测也没检测出来具体什么原因导致的 【总结】 当然,吉利滨越cool也存在一些缺点。同时,车子的噪音也有一些大,需要花费一些时间适应。吉利滨越cool大毛病没有,小毛病还可以接受,无论是外观还是动力性能都还不错家用车足够了。如果你正在考虑购买一辆SUV,可以考虑一下 最后辛苦圈主浮生若梦推荐 ​

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    2023-06-01
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    2024-04-06

    开售当天大定,属于前期车主。开了4千公里,简谈感受,供参考。 . . 一、为什么买? 主要因为外观,机甲风十足,高大威猛。机甲风的外观其他车企是无法过审的,保护行人安全的原因,猛士属于特殊照顾才过审的。据说猛士后面车型的机甲风也不会这么激进了。 . . 二、价格 我买的增程款,选配较多,除了无人机差不多都选满了(本来选了绞盘后来因为影响辅助驾驶就取消了),裸车71万,购置税6万多点,加保险和车衣啥的落地79万。性价比看跟谁比,如果是挂个奔驰标,可能得卖300万。买这车的一般都不是主用车,我家里也有其他主用车,这车开得很少,只有第一个月开得多。 . . 三、能耗 车重大,风阻大,AT胎摩擦系数大,意味着能耗很高,在乎日常开销的千万别买,高速百公里大约50个电 + 11个油。增程款的电池有68度电,但市区只能跑160公里,别期待太高。 . . 四、空间 看跟谁比,和奔驰大G比,这车是天堂,但是跟蔚来es8和理想L9比,那这车就是弟弟了。这车二排空间绝对够用,挺大的。后备箱空间一般,看着外壳大,但空间很普通。 . . 五、驾驶感受 整体不错,动力迅猛,800匹的动力很猛,我用标准模式都已经是电力过剩了。空气悬架也比较舒服,属于比上不足比下有余。我有辆新款蔚来es8,蔚来es8的悬架是我开过车中最好的,比奔驰宝马路虎都更舒服,如果蔚来新款es8是9分,那猛士917的底盘也有7分,不差。另外后轮转向带来的体验感非常好,日常很多时候都能用上,比所谓炫技的原地调头有用得多。越野表现我不知道,从来没试过,当时试驾时的石头山路把我吓得半死,但开车的教练说对车子来说很easy,车子越野素质应该没问题。 . . 六、最不满意 车机简直是垃圾中的战斗机,bug一大堆,且设计有问题。最多给60分,是车子最大的短板。和华为合作后,希望以后917也能受惠。 . 另外,车子很高,装上行李架后正常悬架模式接近2.1米(最低悬架模式时2032 cm),有些地库下不去。 . . 七、最满意 外观非常帅,高大威猛,大G在旁边都显得小。另外后轮转向非常厉害,不体验不知道,我难描述,有些路况其他车需要倒几把,这车一把过。 . . 八、整体评价 如果不是家里唯一用车,我推荐,否则不推荐。缺点有,但长板实在太强,瑕不掩瑜。个人不后悔买这车,每次开都挺喜欢,这就够了。

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    2024-03-15
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