简介：这个人很懒，什么都没写~
38号车评中心
叶某人，既然拿不出证据，那就请退网以净化教育环境吧...查看全文
由于东风雪铁龙员工大象对于答应的承诺逃避到底，所以38号只能选择线上与之对线讲道理了。这一季会很长，但是强烈推荐大家都看完。...查看全文
消费者维权有多难？
凡尔赛加速抖动，厂家说不存在异常，不影响正常使用？！
38号自费购买的凡尔赛在使用和测试过程中发现与之前的试驾车存在一些不同，有好有坏，所以进行重新测试
在第八代高尔夫GTI还未正式上市的时候，我们就抢先购买了一台并为大家进行了详细测试。强烈推荐，敬请观看！...查看全文
都是一般人谁比谁高贵
潶🐶真实黔驴技穷啊，数据那里摆着，硬捧印度神车，也不知道奇瑞一个月给你多少钱。CT6油耗，加速，销量，口碑评分都吊打xfl,可人家潶🐶一句英伦贵族气质就概括了所有缺点。
洞庭湖里的一只老麻雀
全程高速，车内满载，这个油耗大家还满意吧！
跨时代丶24
11月份订的旗舰超级巡航版今天到了，验完车，放在4s等上临牌，预计下星期可以开回家了，已经确定是21款的，车辆铭牌显示是一月份生产，之前说的2月份才排产顶配的消息并不属实，后续会发布用车体验和选购车时同级别其他车辆的试驾感受
腾原拓嗨
为家庭新添一台家用车
二零白领运五米二帝豪
再出一次婚庆。
CT6车主用车反馈
两个问题分享下，希望对大家有帮助
A-鹿阳
ct6引擎盖怎么关，有技巧吗，关了10几次才关上
今晚8点直播主题“如何看待长城汽车的进步？”欢迎大家来直播间互动交流
面对一切9618
ct6刚提的换挡时有咯噔一下响声
我看好多朋友对氛围灯感兴趣，咱就把四个模式拍给大家看看
下雪天到了，后驱车都要做“小媳妇”了哈哈哈，太容易打滑了
孟子三章
凯迪拉克CT6 2021款 购车1个月内 口碑评价: 最满意：1.黑色外观大气，灯组辨识度奇高；2.车身虽大，操控却精准灵活；3.Bose音箱，车内环绕，低音厚重；4.座椅宽大，软和舒适；5.空间够大，后备箱够深；6.胎噪不大，风噪也小，车内静谧；7.机械加液晶仪表盘，跳动的指针，律动的感觉；8.性比价爱了。 最不满意：1.新车味道，就像新书一样，浓重而又独特，满满的新鲜感；2.车身修长，车头尤是，转弯半径大，停车好几次，调头两三把，12万公里的我，每次都是啪啪打脸；3.内饰与外观极不匹配，外面看着是个西装暴徒，内饰看着是个油腻大叔，强烈建议换个内饰设计师；4.冷车启动声音好大，尤其是冬天，像拖拉机，不过10秒钟以后差不多就安静了。 选择原因：首先，最钟情奥迪A6L，却失去了全时Quattro，不愿将就；随之看中2020款的奔驰E300L，虽说铝换钢，但也被他的优雅外观和豪华内饰迷住，换代之后无奈放弃；喜欢2020款的宝马530Li领先，也因换代而放弃；惆怅、徘徊，恍恍惚惚、晃晃悠悠，加之沪牌提上日程，思前想后，巧遇CT6，满心欢喜，仿佛枯木逢春。其次，30岁的人了，想换个比帕萨特高一级别的车；最后，因为4S店离家只有2.8km，可以无限免费洗车。（备注：合同上一定要写明20款还是21款，最好再加一条几个月以内的车，切记！别被坑了！） 空间：身高184cm，体重83kg，对于空间很是需要。调整好坐姿，空间余留很多，完全够用。座椅宽大，厚重软弹。上一辆是17款的帕萨特，座椅除了硬一点，但是空间也不输CT6。车内储物小空间，相比较帕萨特而言，少了很多，不过也用不到太多。后备箱够深，很深，真的深！目测至少可以放一个大箱子和小箱子。 动力：虽说稍微阉割了一点马力，但是2.0T的发动机237匹搭配10AT，加速很猛！经常是油门没有深踩，就要超速了。提车现在400km多，有几次是挂R挡的时候，车身发出响声，伴随晃动，感受挺清晰的。后来通过深踩刹车，并小心放开来解决，至此没有再发现过。之前的帕萨特7速湿式双离合，低速稍有顿挫。虽然最近经常堵车，时速都是10-40之间来回变换，但10AT目前还没有感受到顿挫。 操控：车身虽大，指向精准。起初变道，感觉车头进来了，屁股还在后面，慢慢熟悉后，通过加油一次性变过。方向盘低速轻盈，高速沉重。总得来说，低速高速都比帕萨特重一些，对我来说握着踏实。底盘略硬，路感特别清晰，小坑小石子都能感受到，或许是我太敏感的原因，这样虽说有点不舒服，但是却心里有底，知道车下的路况如何。刹车一开始感觉很硬，而且很灵敏，经常过度刹停，导致车身闯动。现在习惯了，Brembo刹车卡钳，心里信心十足。 油耗：入手前，也担心过油耗，后来一想，都买了这个级别，还担心油耗，真不是个好司机。这400km，40%的市区，40%的高架，20%的郊区，而且每天上下班都是堵车，一堵4.5km那种，蠕行前进，油耗真是惊喜。那些喷这车油耗的人，真是没开过，无脑虚构，要相信科技的力量。 舒适性：悬挂有点硬，感受路况很清晰，但车内噪音却很小，静谧性好，风噪胎噪都不是很大，也许主动降噪发挥作用了；座椅舒适，颠簸起来也不觉得很晃悠。 外观：外观霸气而又不失优雅，泪眼式大灯和飞翼式尾灯，辨识度非常高，侧面车身修长宛如少妇的腿，肌弹润滑，线条柔美，非常满意！5.2米多的车身，加之黑色，真的大气，起初也犹豫选白选黑，相信黑色不会让你失望的，唯独不耐脏… 内饰：内饰秒变油腻大叔，想必这也是豪华感不足的地方，也是它卖不好，卖不贵的原因。单色氛围灯，淡淡的光，聊胜于无。车联网反应还是挺快的，没遇到卡顿和死机状态。异响没有，提车时的异味有点大，放入炭包整整一周后，异味几乎没有了，算是消除快的了。内饰材质，手能摸到的地方几乎都是软的，中控台面积很大。21款车型全系标配无线Carplay，真香啊！ 性价比：原价39.97，优惠11万，装潢4500（送脚垫、龙膜，加500换了流媒体，后之后觉这个装潢被坑了），保险8100（平安的，买足额的），送了电饭锅、水杯，3年无息贷款，体制内工作享受“守护天使”的购置税减半政策，无出库费、上牌费、贷款手续费；4S店离家只有2.8km，可以无限免费洗车。价格289700+4500+8100+26000（预估）=328300-13000=315300虽然网上很多人说可以多砍5000-10000，但是水平不够，实在不行，好在到我心理价位了。
今晚8点直播主题“闲聊雪佛兰品牌”欢迎大家来直播间互动交流
Wonderland699
本人CT6 28T豪华运动车主；首先外观方面，我算是一个凯粉吧，没什么别的好说的，它的这个星爆进气格栅+盾标+闪电LED大灯+钻石切割工艺+5米2的车长，是真的赞！内饰，说实话不是很感冒，更喜欢外观，既漂亮又显档次。 它这个车2.0T发动机的优点就是1500转就能爆发最大扭矩，所以开起来还是有一定激情的，加上是后驱车，操控还是很优秀。油耗还行，毕竟CT6有发动机可变缸技术。当初试驾时候带MRC主动电磁悬挂和ARS后轮主动转向的顶配车型还是要更爽一些，不过我自己的CT6整体驾驶还是很轻松的，底盘反馈也会过滤掉很多的细碎颠簸或坑洼，道路上行驶也不会因为车身长而有什么拖沓或吃力感。行驶的静谧性没什么问题，因为双层玻璃加上主动降噪方面很出色，比A6L要舒服很多。买豪华运动还是主要是为了运动外套件和更大的19寸轮毂，感觉性价比要高一些，也贵不了多少；舒适性可以，开出去的气场真的强，很是吸睛。
MidnightCadillac
懂车帝难道就放任黑绝之猪这样一条dog天天一嘴shi的恶心各位CT6车主吗？我明明已经拉黑了这个孽畜，怎么还是要显示出来这个低级生物龌龊东西的内容？ 是个男人就干点光明正大的事，天天在这恶心别人，做缺德事，真是九世苍蝇人投胎不可救药。 这么一台帅到炸裂的车，01成绩8秒内，油耗9个，40万给你电磁悬挂后路转向高速稳如坦克一样，座椅通风加热一个不少，ACC自适应巡航堵车随意不心烦，朋友坐过都感到奇怪为什么在CT6上就可以看手机不头晕的车，怎么会有人天天来黑。 我想问问这头黑绝之猪，你开的什么车？
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