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#点评我的车我的是2024年7月底提的车，是锐放双擎最低配的。现在我来分享一下我的用车体验。 最低配的锐放双擎，配置的确不高，没有360全景也没有倒车影像，但是L2还是给全了我，自适应巡航，车道偏离预警，碰撞预警，自动刹车，这些对驾驶来说真的是太有用了。好几次在弯道的时候，方向盘自己介入，帮我修正轨迹。 4s店送给我的东西有两桶机油、皮座椅、倒车影像、行车记录仪（只有前视），不过分辨率都很低。加装的倒车影像更是一言难尽，感觉没有和方向盘联动的，就是打方向盘的时候，倒车影像的辅助线不会弯曲 都是直直的，这样既看不出车子即将行走的轨迹，也不能辅助我确认方向盘是否回正，后来我加装了360全景之后，这个问题才得以解决。 360全景我是去外面的店加装的，有1千4多和1千8多的，最后我选择了1千8多的那一款。这个360全景我觉得真香 比之前的倒车影像好用多了。最重要的是，我回老家的路上有水泥墩子，这个360让我避免了被剐蹭（据我观察水泥墩子之前没少被别人剐蹭）。再来说说双擎和纯油车的区别，虽然双擎也是上蓝牌的，但是确实比纯油车安静很多，在小区里面，路过的人看我的车是蓝牌的，然后就说这家车有点像电车。 我觉得锐放最大的缺陷就是后轮不是独立悬挂，这一点在转弯的时候，急打方向盘就会感觉车身有点甩，不怎么稳。所以以后开锐放还是悠着点，转弯的时候不能太快了。现在来说一下锐放双擎的油耗。气温在20度左右的时候，在市区跑是4.5-4.6个油，跑市郊和乡下，是3.9-4.1个月，跑外环快速路，压着80码跑，3.7个油。冬天早上气温在7度左右的时候（所在地柳州），市区跑是6.9个油，低温时还没有跑过市郊和外环，油耗未知。 最后说买车之后踩的最大的坑，就是贴膜了，买车的时候，4s店说送贴膜，但是提车那天没有贴好膜，而是另外预约时间。到了预约那天，套路来了，跟我说送的膜是最低级的，效果不好，要效果好的，就需要贴高级的膜，但是要另外收费，3880，当时脑子转不过弯来，应该去外面的店贴膜的，估计一千多就可以了。 其实我最关注的体验就是油耗了。 感谢圈主指导
#提车日记提车日记 这台锐放是家里人买的，家里之前是一辆祖传桑塔纳，看到最近置换补贴比较高于是想换车，至于为什么买锐放，是因为问修理厂师傅“什么车质量好”，修理厂师傅说丰田，叠加我爸爸喜欢SUV，于是他去看了丰田最便宜的SUV，就是蜂兰达和锐放之后，觉得锐放比较好看，我也觉得老人家开开丰田挺好的，功能少+不容易坏（复杂功能他不愿意学，属于锐放怎么开空调、怎么调节温度和除雾都要教他好几次的那种），再加上是他喜欢的SUV，最终选择了锐放。买车之后每两个月，我老婆怀孕了，于是我就把这辆车拿过来开，送老婆上班（这点我父母全力支持），我也到而立之年了，这应该是最把家里彻底掏空了，之前买房也掏空家里一次。 价格方面：锐放2024款纯油先锋版，全款落地10.5W，再叠加置换补贴、厂家补贴、旧车报废，最终纯开销是8.5W。裸车价本来我和销售说好是9.2W，后面提车的时候我没去现场，我爸告诉我发票只开了8.8W（不过最终总开销不变），也不知道会有啥影响，送了很烂的倒车雷达和倒车影像（对比我之前借的es200）、行车记录仪。 油耗点评：开高架或者高速，油耗挺有日系车的感觉（比较省油），能控制在6个左右，但是我日常通勤（来回8km，共计耗时半小时），表显油耗会达到10个以上，好像和同事的油老虎（星越L、君威）也差不多，目前没找到省油的办法，我开车差不多1.5个月消耗一箱油，考虑到油的保质期，我每次都是92加100元。 汽车使用感受：整体感觉就是个非常适合讲究性价比的家用代步工具，优点是车机carplay加大分，相对省油。缺点是噪音大和空间一般。刚开锐放的时候觉得噪音真的很大，发动机的声音、风燥、胎噪都很大，以至于我找了很多攻略，什么四门隔音、四轮隔音、换静音胎，要不是过年修理厂不上班，我可能就去换了，但是又开了几天后，感觉音乐放大点就行，毕竟噪音也不是大到开不下去，反正在车上也待不了多久，所以噪音就凑合了。至于空间一般纯属yy，因为至今后排没坐过人，后备箱没放过东西，只是主观感觉可能不如之前见过的一些车（特斯拉、es200）。 感谢卡罗拉锐放圈主指导！
