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    海潮

    认证:卡罗拉锐放车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车日记提车日记 这台锐放是家里人买的,家里之前是一辆祖传桑塔纳,看到最近置换补贴比较高于是想换车,至于为什么买锐放,是因为问修理厂师傅“什么车质量好”,修理厂师傅说丰田,叠加我爸爸喜欢SUV,于是他去看了丰田最便宜的SUV,就是蜂兰达和锐放之后,觉得锐放比较好看,我也觉得老人家开开丰田挺好的,功能少+不容易坏(复杂功能他不愿意学,属于锐放怎么开空调、怎么调节温度和除雾都要教他好几次的那种),再加上是他喜欢的SUV,最终选择了锐放。买车之后每两个月,我老婆怀孕了,于是我就把这辆车拿过来开,送老婆上班(这点我父母全力支持),我也到而立之年了,这应该是最把家里彻底掏空了,之前买房也掏空家里一次。 价格方面:锐放2024款纯油先锋版,全款落地10.5W,再叠加置换补贴、厂家补贴、旧车报废,最终纯开销是8.5W。裸车价本来我和销售说好是9.2W,后面提车的时候我没去现场,我爸告诉我发票只开了8.8W(不过最终总开销不变),也不知道会有啥影响,送了很烂的倒车雷达和倒车影像(对比我之前借的es200)、行车记录仪。 油耗点评:开高架或者高速,油耗挺有日系车的感觉(比较省油),能控制在6个左右,但是我日常通勤(来回8km,共计耗时半小时),表显油耗会达到10个以上,好像和同事的油老虎(星越L、君威)也差不多,目前没找到省油的办法,我开车差不多1.5个月消耗一箱油,考虑到油的保质期,我每次都是92加100元。 汽车使用感受:整体感觉就是个非常适合讲究性价比的家用代步工具,优点是车机carplay加大分,相对省油。缺点是噪音大和空间一般。刚开锐放的时候觉得噪音真的很大,发动机的声音、风燥、胎噪都很大,以至于我找了很多攻略,什么四门隔音、四轮隔音、换静音胎,要不是过年修理厂不上班,我可能就去换了,但是又开了几天后,感觉音乐放大点就行,毕竟噪音也不是大到开不下去,反正在车上也待不了多久,所以噪音就凑合了。至于空间一般纯属yy,因为至今后排没坐过人,后备箱没放过东西,只是主观感觉可能不如之前见过的一些车(特斯拉、es200)。 感谢卡罗拉锐放圈主指导!

    锐放提车日记图1锐放提车日记图1
    锐放提车日记图2锐放提车日记图2
    锐放提车日记图3锐放提车日记图3
    锐放提车日记图4锐放提车日记图4
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    #点评我的车点评我的车 购买车型:锐放2024先锋燃油版(最丐版本),黑色 内饰点评:基本全部是塑料,实体按键很少且好理解,我老婆觉得内饰的交互比高配更好,没有乱七八糟的功能,在风格上,有点像之前看过的雅阁。使用了一段时间后,感觉这样的内饰也没啥问题,毕竟常用的操作也就那些。 空间点评:本人1米78,70kg前排肯定是没有问题的,后排看着空间不是很大,不过短途使用应该也凑合,感觉和之前打的网约车坐后排也差不多。另:这辆车到手差不多3个半月,开了1.5k公里,后排从没坐过人,后备箱没放过东西。 油耗点评:开高架或者高速,油耗挺有日系车的感觉(比较省油),能控制在6个左右,但是我日常通勤(来回8km,共计耗时半小时),表显油耗会达到10个以上,好像和同事的油老虎(星越L、君威)也差不多,目前没找到省油的办法,我开车差不多1.5个月消耗一箱油,考虑到油的保质期,我每次都是92加100元。 车机:就是carplay,能自动连接且挺好用的,属于那种“如果有问题,也肯定是我的问题,肯定不是苹果手机的问题”,这块也不涉及硬件限制,使用感觉挺好的,主要使用导航和音乐,在考虑要不要加个高音喇叭,看到有朋友说效果很明显,希望有装过的友友给点建议。 驾驶感受:开这辆车之前,我主要开雷克萨斯es200,感觉动力和避震差不大,我个人也不喜欢急加速/减速,所以动力觉得没啥问题,但两者对比,刚开锐放的时候觉得噪音真的很大,发动机的声音、风燥、胎噪都很大,以至于我找了很多攻略,什么四门隔音、四轮隔音、换静音胎,要不是过年修理厂不上班,我可能就去换了,但是又开了几天后,感觉音乐放大点就行,毕竟噪音也不是大到开不下去,反正在车上也待不了多久,所以就凑合了,不过以后假设有下一辆车,我会比较重视隔音。 感谢卡罗拉锐放圈主指导!

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