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#用车感受本人来自广东开平小伙子一个，这台GS8是我第三台爱车，使用已有1个月2千公里。这次分享主要以4个点来展开描述：1.选择购买 2.驾驶部分 3.使用情况 4.使用成本 1：选择购买 开篇所述这台车是我第三台车，前面分别为2...查看全文
#最美改装为了区分混动版和燃油版第二代传祺gs8，广汽传祺使用了两套外观，最明显的区分是两种显著不同的前进气格栅和前后保险杠设计。再有就是混动版采用了车身同色侧裙，而燃油版采用的是黑塑料侧裙。 所以当两款车侧面呈现给我们时，可以看到研...查看全文
#GS8哪些地方值得优化改进？感谢圈主@懂车铁粉指导和推荐加精！ 我从06年开始的有车生涯，当时购买的是一款国产车中华尊驰轿车，14年底换车也是换的国产SUV哈弗h9，到今年也已经七年多了，也萌生了换车的想法，打算购买一款5米级别的中大型城市SUV，...查看全文
#新车试驾第二代GS8一共试驾过两次，都是两驱尊贵版，第一次是5.10，第二次是5.21，可见我是有多喜欢这台车，嘿嘿 简单说一下我两次的试驾感受吧～ 1⃣️车大4980*1950*1780（mm），造型霸气，四四方方的，还带“翻盖大灯”。 2⃣️空间大。我身高188cm，驾驶位调成我的合适位置后，第二排还有一拳多的腿部空间。车厢内部很敞亮，要是浅色内饰会更干净透亮。 3⃣️座椅蛮舒服的，皮子和海绵有一丢丢硬，但不影响整体乘坐感受。这车座椅通风背部通风比坐垫通风风量大很多，不知道是咋回事嘞。 4⃣️隔音好。发动机非地板油状态的噪音很小；风噪抑制的很好，两驱尊贵版的前排用的双层隔音玻璃；底盘隔音也不错，用的米其林PS4轮胎，胎噪也不大。整体的车厢静谧性和隔绝感很不错。 5⃣️动力好，感觉还是以平顺为主。252匹马力，400牛米扭矩真不是盖的，越踩越有劲，不论是起步还是再加速，动力源源不断。动力匹配的也很好，整个车开起来很顺，爱信8AT变速箱几乎感觉不到存在感，没有顿挫闯动，但地板油时，好像是3升4还是4升5的时候，能感觉出动力顿了一下，然后速度又嗷嗷得涨了起来。 6⃣️底盘整体来讲偏软，悬挂压缩到极致时略微有点硬，但绝不是“duangduang”的感觉。过坑过坎没有多余震动，悬挂对于小细碎过滤的很好，大坑化解的干脆利落。底盘整体有很强的高级感。走大颠簸时车内没有异响。 7⃣️个人不太喜欢中控大屏UI设计，简洁明了，每个功能都很清晰，但个人感觉还可以再精致一些。 8⃣️转向和油门啥的能调节的很多，但我个人开起来感觉变化并不明显，还有影子车手。但配置这东西嘛，有就比没有强 第一代GS8刚上市时，被它的外观、宽敞空间所吸引，但坐起来底盘很硬，后排座椅也很硬。而这代GS8各方面都很均衡，坐着开着都很舒服。燃油版最低配配置就够用了，该有的都有了。不过我个人更喜欢尊贵版的座椅通风、翻盖大灯和阿尔派音响。 我个人感觉，第二代GS8的性价比很高，有点物超所值那意思
#传祺GS8优缺点🙋🏻♂️情况介绍 由于2月份家里的小飞度被怼，受伤严重，加上老婆怀孕，所以借此机会，考虑换一辆大点的车。 说说自己的选车历程吧。首先对自己换车有个定位就是换SUV，所以轿车直接Pass，然后SUV中想换大一些的，价位落地在20...查看全文
