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    买车就买车灯大的

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车感受2023年3月28日、车子定速巡航正常行驶毫无征兆出现故障、把我扔高速以后、 经过十一天的检查还有检修、 更换发动车模块、 四儿子驾车出去试车过程中也出现了、上次把我扔高速一模一样的故障! 4月八号那天忽然手机收到一个消息、和我3月28号那天出现故障那天一模一样的故障安吉星提示短信、 我随后联系四儿子店技术总监、 他给我回复说是去试车出现了月3月28日一模一样的故障、然后电话联系说是确定了是变速箱问题、 具体什么故障要经过检查。我听说要把变速箱完全拆开查找原因。 在我的认知内、 要拆开变速箱等于大修、 我作为一个消费者、我一定要讨要一个说法、 车子行驶七千公里一月份购买、行驶了七千公里变速箱就出现问题、 难道不值得厂家反思吗? 是设计问题还是这款变速箱归根到底就存在问题、 我作为一个消费者我一定要让厂家给我们广大的消费者一个合理的解释还有明确的回答、 从我发文之前、 我联系过一次厂家、 每次都是毫无作用的客服在交流、 从3月8号故障再次出现到我发文之日、 厂家没有一个专人负责还有跟进这个事情、 我从来没有收到厂家一个回复电话、 难道这就是一个大企业集团应该有的服务态度吗? 具四儿子所说、已经联系过厂家、 因为是变速箱出现问题、是更换还是变速箱到底什么问题、四儿子店已经没办法解决这个事情了、 厂家也知道这件事情、为什么发现问题、已经三天为什么没有一个明确的回复! 这样的车企是我们所信赖的车企吗?是一个大车企应该有的服务态度吗、 这个问题应该值得我们深思! 还有四儿子店作为一个服务中心、 应该把重点放解决问题、而不是磨磨蹭蹭、不管不问、 拖拖拉拉故意拖延!

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    2023-01-05
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    我2022.5.9号提的哈弗三代h6 1.5t max版本,12号结婚当日下午4.20分许,发生了严重的车辆侧翻事故,只弹出了主副驾前气囊,副驾驶b柱都折了全车侧气帘也均未弹出。 值得庆幸的是我车上3名人员均无生命危险,媳妇是怀了3个多月的孕妇,当时就出血了,我们车上人员都还活着只能说我们命大,不敢说这辆车的安全系数有多么的高。后续联系厂家以及4s店,给我们回复说是气囊未达到撞击点,那不是可笑吗?非要把人撞死了才能达到撞击点?谁出事撞车还要专门的去找点撞?再说了,我b柱都折了,还达不到撞击点? 那不是可笑吗? 然后4s店和我沟通说需要进行鉴定,我说可以,但是必须由专人来我们当地进行鉴定,不可能让你们把气囊匣子拿走寄过去,后4s店又跟我电话沟通说不知道气囊是什么牌子的,(你一个厂家连气囊是什么牌子的都没有登记在册?) 严重的不符合程序吧!后4s店又和我沟通说,厂家也没有这个能力来进行检测,(你一个厂家连这个检测鉴定都不行? )需要找第三方进行鉴定,并且这个费用要我个人全部承担,(费用是3万-3.5万),我不认可,我车都出现这种状况了,怎么可能检测费用还要我自掏腰包呢? 后4s店又和我说要55分担检测费,我不同意后又和我说要1/9分担费用,(我承担1成,厂家承担9成),我说不可能出一分钱检测费用。后续4s店联系我说大概找到了这辆车的气囊制造厂家,应该是苏州博世气囊制造商,4s店说厂家让这个博世气囊制造商派人来我们当地进行检测,我同意,然后让我签订一份委托书,委托书全是坑,我没同意,让她修改 后4s店又联系我说,因为疫情那边过不来人,我要他们出具具体处理时间日期,4s店告诉我不清楚,疫情是不可控的,那我车辆报废了,连个日期都不给我? 我总不能一直让他拖着吧,保险也没办法报。 期间和厂家400沟通过多次,全是记录下,后续会给我回复,至今未收到过厂家一次回复,我也是和广大消费者一样,想支持国产,我有这份心并且也付出了实际行动,购买了国产车,但是结果却是挺寒心的。 后来听朋友说中保研在对h6进行车辆测试的时候,就没弹出侧气帘,说什么断电系统升级什么的! 没想到我成了实际测试对象, 活生生的现实小白鼠! 🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽

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