简介：想买新能源的准车主。。
新车品鉴
山东大雪，数辆车因大学被困，吉利员工冒险赶到救援车辆
子木若水
PHEV真的比增程式好？
慵懒花颜520
眼睛真的睁的很大了
已经在出发的路上了！不过早上还是晚了点（请原谅一个爱美的女孩），还没出城区一路上车还是挺多的，一直走走停停，还有点小堵车的状况，不过我靠着自适应巡航功能让小零跟着前面的车跑，省了不少力气，方便得很，小零的辅助驾驶就是香啊。不说了，继续赶路！
用户4070700391047
没看C01之前，ET7这种五米车长，还有675公里续航的车真的符合我的胃口，但现在C01车长也有五米，而且续航说是有700km，主要我关心的还是价格，C01至少会比ET7的四五十万便宜一半吧，这不比ET7香吗？
大海94451
💔爱车吐槽 22年3月21日提车，3月30日就发生了车辆无法启动，踩下刹车没有反应。锁车再次上车重启后没有踩刹车就显示车辆已启动，能正常挂档，踩下电门没有反应等情况。太让我伤心了
上进一毛
给大家看看C11的木棕配色这个棕色内饰看起来高级多了，比白色的更有质感，喜欢的兄弟可以放心锁单了
布莱特西Ye
提车一个多月了，行驶1600+km，从以下几个方面聊聊使用体验。 【空间】 2930的轴距给到的空间绝对够用，浅色系的内饰开扬感更明显。 乘坐空间：前排空间都算宽裕，后排中间位置偏硬，同时后排坐垫偏短。 储物空间：后备箱加前备箱，空间算正...查看全文
C11性能版的试驾会还在继续，这不，刚又传来消息C11性能版零百加速用PBOX测速仪实测破4.5秒，之前我还觉得官方只是说说，这下是实锤了还有这个34.7米的刹车有点让我意想不到，因为比较理想的百公里制动距离在36-40米左右，小于这个区间的话是真的秀，真的想赶紧上手体验下。
司马粮11
出息了，零百加速C11赢了宝马和保时捷！
我没眨眼，每次跑在前面那辆是C11吧
话不多说，家人们直接看图，在纯电车百公里加速5秒以内的23款车型中，最便宜的竟然是C11！在以前都是燃油车的时候，想要二十万就有不到5秒的百公里加速简直不敢想，现在C11虽然价格上调了，但在所有百公里加速5秒以内的纯电车起售价里，C11依然是最便宜的，不得不服。
0846633
别抱怨零跑涨价，现在这个配置的SUV，其他品牌多少钱，心里没数吗？那些更加非主流的品牌也都买到20到30之间了。别抱怨，不买的一样不买，该买的还是会买。
用户6964725987108
下面两个一个十二月下旬一个二月下旬
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
