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    安妮papa

    认证:冒险家车主·车龄4年

    简介:爱看电影,也爱吐槽,嬉笑怒骂,尽显闷骚

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    2022-07-20

    #提车作业-林肯Z坐标 安徽某十八线小城市 提车历程:本人00后由于马上要上班了呀所以最近想要提车 本来昨天只是去看看 但是没想到机缘巧合直接就提车了 买车之前试驾对比了a4l 凯迪拉克ct5 还有z 最后还是选择俺的小z 这几款车的不同给我的印象非常深刻 与大家分享一下 先说奥迪a4l 之前我也有关注过a4l 试驾的是40tsl豪华动感款 这款车给我带来的感受就是平庸 毫无特色 但是也没有什么很严重的缺点 奥迪的四个圈和外形气质确实帅 稳重大气上档次 我妈想让我买奥迪可惜没现车 最后还是不得已还是从了我的愿买了z 奥迪190的马力太小试驾的时候踩了地板油但延迟明显 没有推背感 内饰一言难尽 2022年了 真就不做改变呗 隔音是三车最差 空间一般大致是大于ct5小于z 毕竟车身就那么长 后备箱没注意 个人感觉减震也不行 过坑过减速带没有豪华感 跟我老头的大众帕萨特很像 还有我个人最看重的音箱 是非常非常的拉垮 由于我不喜欢➕没有车所以pass 再说一下凯迪拉克ct5 首先综合评价一下ct5是台好车 试驾给我的感觉就是“野” 加速就是给油就走 反应迅速 很小的顿挫 很快的提速 再配上车内的模拟音浪那可真是一般男人都抵抗不住 可惜我却刚好不喜欢激进的车 不知道是不是我的那台试驾车经常被激烈驾驶 所以那台ct5的方向盘比我奶门口那50斤石头都重 这很减分再加上隔音和音箱也都没有z 不是我喜欢的类型所以pass 顺便吐槽一下空间我一个178的人坐后排抵头 凯迪拉克的设计师你出来一下 最后来说z啦 之前有关注过z看了好几个月了 昨天才是第一次摸到车 也就提车了 说真的 昨天第一眼见到z的时候 我对z的好感度就瞬间下降了不少 当时我在4儿子店的门口 门口有两俩车 一辆是z i享尊雅 另一俩也是 开个玩笑 另一俩是i酷尊雅 为什么失望 是因为他们俩辆车都没有给我惊艳的体验 也感觉没有照片上好看(后来发现很耐看)更奇怪的是 我一直认为超好看的i享冰川蓝 居然没有i酷灰色好看 而且冰川蓝实车非常滴一般 不仅不惊艳 而且不好看 反倒是i酷更有韵味 更好看 再说试驾 z包括我昨天提车回来来来回回也开了100多km了 车绝对是好车 值这个钱 在我心目中 我的三大件是 内饰 地盘 音箱 哈哈哈哈哈 这三样 z都做的很好 内饰有科技感 我选的是 白蓝配饰 灰常的有逼格 很牛逼 车内按键不拉垮 有质感 只是我觉的美式大沙发 跟我老头的大众真皮沙发没啥子区别 隔音处理刚刚说过了 嘎嘎好 车机流畅 你好林肯挺聪明的 跟sir差不多 车内空间巨大跟副驾驶说话有回音哈哈哈哈哈哈开个玩笑 再说底盘 底盘不吹不黑 比ct5的电磁悬挂要好点不知道是不是那台试驾车不行的原因 反正吧 我个人感觉没有z坐着舒服 z是偏硬一点的调教 反正过坑很稳很舒服 最后提到音箱 我丢锐威音箱是真牛 比ct5的boss牛逼很多 这是我个人感觉 仅供参考(我是真的很像z的水军)还好我有照片 总结几句为车友买车做参考 奥迪是有面 z是尊雅 ct5是运动 嘻嘻😁 价格:我提的是i享尊雅 裸车优惠1⃣️w落地32个w 全款 其他有什么想问的 可以评论区提问 后续我也会把z的用车体验接着写一下

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    2020-05-13

    2019年Cosair在纽约车展正式发布时就看上了,一直高度关注,正好本地有一家林肯4S店,从那时心头的小草就开始疯长,心想上市了搞一辆,平时有意无意间就给老婆大人灌输换车的想法,起初老婆大人不太支持,但经不起我半年来的软磨硬泡,给她看看新车的图片、视频、问问她这车好不好看,喜欢哪个颜色,让她参与进来(女人在车这方面只在乎颜值,机械性能、配置方面多说也没什么用),再结合现实情况,现在的车也开了10年了,虽然没毛病(其间除了正常保养,就换过8条轮胎和一个汽油泵),但是服役时间很长了,零部件肯定有所老化,出于安全考虑也该换换了,最终作通老婆大人的工作,同意换车。接下来就开始等新车上市,每天工作之余就混迹于各大汽车APP,关注Cosair的消息,有一天发现Cosair要国产的消息,我真是高兴,煎熬的日子终于要过到头了,继续关注,论坛各种爆料、街拍、工信部备案信息,我知道这款车来到身边的时间越来越近了,与海外版的相比,国产后的Cosair对车身进行了微调,中控屏幕换装了更大的12.8英寸屏幕,导致启停按钮下移到钢琴按键换挡的左侧,视觉效果不如海外版的好看,好在除了颜色外其他配置并未阉割。其间跟林肯4S沟通后得知Cosair不会以进口的方式进入国内销售,只能买到国产版本的,谁叫咱喜欢呢?国产也不错。圣诞前夜林肯公布了Cosair的中文命名—冒险家,紧接着预售价也出来了,心中的兴奋也越发按耐不住了,坐等上市价格了。其间新冠病毒肺炎在武汉爆发并蔓延全国,我作为一名医务工作者虽然没能到一线抗击疫情,但我要为那些在一线抗击疫情的同仁们点赞,他们舍小家为大家,可以说是冒着生命危险在辛苦工作,希望他们都能平安回家。中国加油,武汉加油,希望这场疫情早点结束。2020年3月12日林肯通过网络云上市的方式公布了厂家指导价,虽然价格浮动不大,但还是在我能接受的预算内。果断电联4S预约试驾,14日下午来到唐山中庆林达林肯中心,办好试乘试驾手续,上车出发。林肯的品鉴工程师一路上讲解详细到位,一些常用的功能也都体验了一遍,就不一一赘述,各种路况也都走了一遍,乘坐的舒适性不错,座椅包裹一般,悬挂软硬适中,支撑不错,过弯侧倾不明显。到我试驾了,走起!油门灵敏但不贼,低速无明显顿挫感,方向盘偏轻,对女性驾驶者很友好,提速快,变速箱换挡积极,中段加速给力,动力随踩随有,涡轮迟滞不明显,涡轮介入后有明显推背感,刹车偏硬,踩一点就有,需要适应一下。视野开阔,中控大屏不会遮挡视线。体验结束回店里谈了车,下订两驱尊雅白外黑内。3月17日销售打来电话说我的车到了,约个时间提车。3月20日我和老婆大人早上9点来到4S接我的大白回家。到店后验车(怎么验车大家应该都知道,不多说)、交余款。林肯的工作人员给我们举行了充满仪式感的交车仪式,送了订车礼和交车礼。林肯的服务真是没得说,真的好,把林肯之道体现的淋漓尽致。先写到这吧,以后有用车体验继续分享,感谢车友读完此文,奉上几张图片大家欣赏,手机扣字,不喜勿喷!

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