认证:捷达VS5车主·车龄4年
简介:宁静中与自然交流,运动中享受生活
超哥2706
捷达VS5 2019款 购车2个月 口碑评价: 购车马上就俩个月了 本人对这款捷达VS5自动悦享版十分看好,动力十足 外观漂亮 油耗大概8 到 10个 可以接受
捷达VS5,刚买的后备箱备胎隔音棉,自己刚刚装上,十分完美, 待续………
MT天一
买捷达vs5一年多了,来大概总结一下用车情况,结合朋友们对我的提问! 先说油耗方面,目前平均7个左右,新车加3千公里92,后期全部95,92和95没感觉到什么不同,价钱上也没感觉差别,基本都是0.4元左右一公里,可以接受! 内饰朴素,没什么亮点,基本都是塑料,这也是显而易见的,功能还行,毕竟led灯,中控屏幕都是标配!铝合金轮毂,1.4T,这都是比较好的配置了,得益于mqb平台,买这个车,确实是奔着三大件! 噪音方面,胎噪,路噪,风噪都比较明显,但是也不是说不可接受的范围,这东西很难用数字表达的那么直观,每个人对噪音的接受度也各不相同,所以,这个只能自己体会。对于我,之前也没开过超过15万的车,真的没感觉捷达vs5噪音有多明显,可能是高速时,风噪比较大。一分钱一分货,这个价位也都差不多! 故障方面,没有什么大问题,小毛病也都解决的很彻底,之前的轮胎问题解决的也很好,总之对捷达的售后还是比较满意! 欢迎大家继续关注,我会继续分享用车小知识
宁亦致远
捷达vS5已购买半年了,由于近期出去较少行驶里程不足3仠公里,现就日常行驶感受与大家共同分享。 我的这辆VS5为捷达荣耀版,属于顶配车型,无钥匙进入,一健启动还是比较方便,行驶室座位加热功能对于冬天出行也是比较舒服的。空间是我比较满意的地方,身高1米77坐在驾驶室上下左右能有适当的活动余地,出门旅游不是十分疲惫。该车后备箱容量不是很大但能满足日常需要,放置些物品还是可以的,尤其后排座位能放下,放置一些长度大些的物品还是很方便。当然它的三大件是最吸引人的,历经考验,性价比最高。该车行驶2486公里,综合油耗7.7,对于中型SUⅤ车还是相当省油的。 该车美中不足的地方也有,如隔音效果差,减震偏软,内饰塑料感强,加油门时有短暂的延迟感觉,还有就是雨天出门,中控易出现故障提示,据说是感应器太过灵敏误报,这些都是厂家今后注意改进的地方。
#购车总价 裸车价8.18万元。全款落地9.4万元 #同级对比 对比哈佛系列,长安系列,奇瑞系列,吉利系列的国产suv,还是觉得捷达vs5的设计简洁而不简单,线条硬朗,造型稳重,很适合务实的人选择! #故障吐槽 离合器有点沉,高速风噪...查看全文
不厌其烦414
我是大年初四订的车,顶配版的,由于疫情,一直到2020年3月31日才提回来,都放店里一个多月了 11.28万,一毛不优惠,在店里做了底盘装甲和贴膜,提车回去,在回家路上碰到一台VS5好奇怪,居然车牌数字和我就差一个字,那时我还没到上牌,第二...查看全文
创125583850
第一次买车捷达vs5荣耀版,感觉还可以,油耗勉强能接受,四S店要求三个月5000公里做首保,疫情期间才跑了一千多公里过了三个月,怕错过首保时期,首保太简单了换了发动机机油,过滤芯,四扇门活动地方打了润滑油,电脑测试了下车机,就完事了,我右后...查看全文
捷达VS5用车感受 对于捷达汽车大家应该都很熟悉了,以前提起大众汽车首先想到的就是“捷达”,它代表的是皮实耐用,而现在的捷达VS5是捷达汽车推出的首款SUV车型,它时尚的外观和不错的性价比,让准备购车的我产生了浓厚的兴趣。 当时我的购车预算在12万元左右,刚开始是想买一辆三厢车型的轿车,后来通过找熟人了解并在网上对比了多款车型之后,觉得捷达VS5还是比较符合自己的购车需求的。我最后购买的是荣耀版,这款车型是一台1.4T自动顶配版,之所以购买这款顶配的车型,在于其顶配车配置比较齐全,真皮座椅、自动空调、自巡航系统等增加了驾驶舒适度。当时去4S店时裸车价1128,00元,这个价格就是厂的指导价格,4s店没有给什么优惠,只是赠了3次保养。 看到捷达VS5的时候,外观是很符合我个人的审美的,这款车型的外观时尚大气,充满动感,其前脸采用了家族式的设计风格,点阵式镀铬的设计很有辨识度,大灯和前格栅完美的融为了一体,拉宽了整个车头的横向视觉效果,并且大灯使用的是LED的光源,灯亮之后给人一种耳目一新的感觉,车身侧面的线条设计也是比较硬朗分明。 整个内饰的配置看设计上做的中规中矩吧,可以满足日常用车需求,中控布局延续了大众旗下车型的设计,没有什么新的特色,这对于以前开大众系列车的朋友来说无陌生感。中控配有真皮多功能方向盘,前排侧气囊,前后排头部气囊,主动刹车系统,疲劳驾驶提示,自适应巡航功能,电动天窗以及八英寸的中央彩色屏幕,这块屏幕是偏向于主驾驶一方的,支持手机互联和语音识别的功能,出门导航和听音乐非常方便,前排座椅还配有加热的功能,冬天开车非常实用。 其次,捷达VS5的三大件经历了市场的检验比较出色,大部分人也都是奔着三大件去的吧。最后说说空间,这款车的空间比较大,坐进去不显拥挤,对于身高1.78米的我来讲,坐在驾驶室里轻松自如驾驶还是必须考虑的。后排空间表现也不错,座椅的舒适性和包裹性很好,同时它还有三个独立的安全头枕,后备车容量也不小,后排放下后能放一下长度较大物品,还是相当实用,这也是吸引我购买它的一个原因。 总的来说,我对于捷达VS5这款车型的整体表现还是比较满意的。这款车型所搭载的是一台1.4T的发动机,其最大功率为150马力,最大扭矩259米,发动机采用的是直喷的供油方式,技术方面的表现还是比较不错的,需要加95号汽油。对于这套动力总成的表现我还是非常满意的,市区或者高速行驶超车都没有压力。 不过我个人认为这款十万出头的车也是有许多不尽人意的地方,跟大家分享下:停车后反光镜没有自动折叠功能,停在较窄的地方需要手动折叠,但是走的时候特别容易忘记造成停车再去手动打开;车的减震功能偏弱,过一些有坑有凸起的地方颠簸的历害;行驶中胎噪音有点大,开窗尤为明显,基本高速上就别指望开车透气了;内饰简陋,中控塑料感太强,可以说是满满的塑料感,这个好像是被大多数车主吐槽过的一点;最后就是没有电子手刹,现在很多十万出头的车也是配备了的,很希望厂家能注意到这些,后期有改善。 目前我开了不到3000公里,百公里综合油耗则大概维持在7.7L左右,油耗的表现我个人还是比较满意的,相比其他S∪∨也可以说比较省油。驾驶着它出门祝旅游走亲访友,着实方便。今天我的分享暂时就到这里,车友们等我后续更新啊!欢迎大家留言和我一起讨论用车当中的问题。
本人作为首批捷达VS5车主,2019年7月订车,2019年9月8日提车,至今已用车整一年,共行驶八千余公里。作为新品牌的“小白鼠”,今天来总结一下这一年的使用情况。具体分为以下8方面:1. 选车之路2. 订车决心3. 付款提车4. 配置分析...查看全文
#第一台车买什么车好就话题而言,我觉得第一台车,买一个质量口碑靠谱的最重要,对于配置,豪华,颜值等,都属于下一步的追求,对于我来说,买一台合资入门级,就是我的第一台车目标,接触汽车少,省心不坏就是最重要的,对于新手,再小的毛病也会很烦。 所以我觉得,如果是家用车,第一台就算了一个入门的合资车,等想要换车,也不会亏太多,挺好的,大家觉得如何?
懂车帝视频说明书
#视频说明书捷达VS5 2019款 发动机自动启停功能讲解
#视频说明书捷达VS5 2019款 超速警告功能使用讲解