简介：这个人很懒，什么都没写~
蜡笔小新大胖子
沉浸式试驾体验理想L6...查看全文
男孩的car
23年12月底接到的车 1月上的路落地贷款61.7 给的装潢全都没要后期的车衣落七八糟的63左右 先说油耗现在不到3000公里基本上都是小长途 年龄不大开着比较躁时而地板油 油耗9.7个左右 驾驶感受吧启动的时候我挺喜欢电机辅助动静挺小...查看全文
用户5643526311153
最近感觉电池特别不经用，送售后检查过三电系统，上周投诉了一次换电站的电池，客服回访我的时候告诉我表显为0的时候还有5度电，今天下班回家算着电够，结果走神开错路了，表显为0的时候离换电站还有8公里，想着客服说的还有5度电，认为够用，就往直接开，没就近找充电桩。这个时候已经限速，最高只能踩到70码，跑了6公里，离换电站只有2公里的时候，时速突然降到10公里，油门踩到底都没有，这个时候在立交桥上只能打些双闪走。最后两公里平路最高10公里每小时，上坡最高5公里每小时，这么滑到了换电站，还能滑多久不知道，但是真的挺吓人。换完电显示换了60度电，表显电量93%，算下来电池包充满是66度电。 最后想问下各位车友，最近有没有感觉换电站的电池都特别虚，我在重庆，气温目前28度左右，每天上下班跑快速路，限速80码的，不堵车，开省电模式跑，换一次电跑到表显为零大约250公里左右。另外有辆混动深蓝s7增程版，车只比蔚来轻15%，用纯电跑到剩余20%的电，增程器启动，同样的路，同样是我开，算下来25度电能跑完160公里对比下来蔚来的电耗真的太高，虽然表显还是百公里18度电，但自己算出来远不止这点，现在这车根本不敢跑高速跑长途，我的是2020款运动版，不知道大家后面的新款的电控会不会好一点。
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