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    用户5643526311153

    认证:深蓝S07车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近感觉电池特别不经用,送售后检查过三电系统,上周投诉了一次换电站的电池,客服回访我的时候告诉我表显为0的时候还有5度电,今天下班回家算着电够,结果走神开错路了,表显为0的时候离换电站还有8公里,想着客服说的还有5度电,认为够用,就往直接开,没就近找充电桩。这个时候已经限速,最高只能踩到70码,跑了6公里,离换电站只有2公里的时候,时速突然降到10公里,油门踩到底都没有,这个时候在立交桥上只能打些双闪走。最后两公里平路最高10公里每小时,上坡最高5公里每小时,这么滑到了换电站,还能滑多久不知道,但是真的挺吓人。换完电显示换了60度电,表显电量93%,算下来电池包充满是66度电。 最后想问下各位车友,最近有没有感觉换电站的电池都特别虚,我在重庆,气温目前28度左右,每天上下班跑快速路,限速80码的,不堵车,开省电模式跑,换一次电跑到表显为零大约250公里左右。另外有辆混动深蓝s7增程版,车只比蔚来轻15%,用纯电跑到剩余20%的电,增程器启动,同样的路,同样是我开,算下来25度电能跑完160公里对比下来蔚来的电耗真的太高,虽然表显还是百公里18度电,但自己算出来远不止这点,现在这车根本不敢跑高速跑长途,我的是2020款运动版,不知道大家后面的新款的电控会不会好一点。

    今天把车跑趴窝,亲测标准电池包有多少电图1今天把车跑趴窝,亲测标准电池包有多少电图1
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    选车经历 家里之前有一台13年的福特翼虎,21年的蔚来ES6,因为换工作了和媳妇两人上班都很远,福特油老虎烧着心疼,就决定再买台混动或者增程代步,需要上下班路上能够有L2辅助驾驶应付拥堵的内环高速,一开始看好了比亚迪汉,准备去订车的前一天,一个做汽车自媒体的朋友建议我去看看深蓝SL03,主要是他觉得深蓝的L2会比比亚迪好,同时因为后驱,操控性好不少。这是第一次知道深蓝这个品牌。 第一次看深蓝SL03就被颜值和性价比吸引了,瞬间觉得汉不香了,又是准备去提车的前一天,深蓝发布SL03停止个性化选配通知,证明要改款,本着买新不买旧的原则决定再等两天,结果没两天翼虎的四驱传动轴坏了,分动箱也有问题,这台老兄弟彻底不敢跑远门了,另外21年买的蔚来的三电技术确实不敢恭维,巡航太虚,城里跑都表显6折左右,也不敢跑远门,而我又是每年都要出去自驾游几次,尤其喜欢去川西。所以为了考虑通过性,把目光转向了深蓝S7。 买S7前,对比了比亚迪宋PLUS,吉利银河L7这两款竞品,还请那个做汽车自媒体的朋友去试驾,听他的专业意见。比亚迪因为品牌起来了有一定品牌溢价,价格感觉不够有诚意,同时宋的L2辅助驾驶确实不好用,吉利车没什么问题,但内饰的几块大屏不太喜欢,有堆料的感觉,心里作用觉得用起来就像十年前的国产山寨手机。同时,深蓝S7确实外观更符合我的审美,最终定了S7。超预期的两周就提车。 最满意: 1、车辆的驾乘体验,行驶的时候底盘反馈的感受很好,这也是我在宋、银行、深蓝之中最终选择深蓝的原因,家里的21款ES6虽然底盘悬挂配置更高,但是不得不佩服长安的调教水平,这台深蓝在有限的成本下,底盘感受比两年前买的车价2倍以上的ES6好很多。 2、AR-HUD: 字体很清晰,字体大小高度亮度调节其他很方便,车道状态,导航,速度等各种信息都能充分集成。 3、风噪胎噪:无框车门很帅气,同时车辆在隔音隔噪方面做得很出色,城市里正常行驶关音乐的情况下基本听不到胎 4、智能化:车机系统反应灵活,语言识别度高。L2辅助驾驶很好用,堵车的时候跟车距离很短,不会被插车5颜值:无论内饰还是外观,都无可挑剔。 最不满意 1、新车味道太大:卖了5公斤的炭包放了一周,还是很大的味道,后面准备在单位露天停车场开窗暴晒。 2、有些小BUG:遇到了一次远程开启空调汽车显示网络连接不畅,问后台说是官方系统问题,雷达对于右前方的扫描识2别反馈不太好,开L2的时候,遇到右边强行插车,没有提前减速或者减速策略太激进,最终是我自己踩停的。 3.底盘护板:交付中心有样品,但想在交付中心买,却被告知官方只发了样品,订货至今没有人收到,让我被迫在网上买来自己装,这样会不会影响质保,交付中心也说不清楚 4、家人共享不方便:手机APP共享给家人后,家人只能蓝牙连接操作手机,不能实现远程开空调这些功能.

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