1胡萝卜不要胡思乱想的喜欢_懂车帝

ZJ阿强

体验深蓝车机3.0

ZJ阿强视频1

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03-29

用户2194805497825

太给力了感谢零跑又创羞辱式OTA新辉煌

零跑c11时隔4个月终于又迎来重磅OTA更新啦！各位赶快来看看自己有没有通知OTA更新推送吧！哦，忘记了以后不会有OTA更新提醒了

太给力了感谢零跑又创羞辱式OTA新辉煌图1

太给力了感谢零跑又创羞辱式OTA新辉煌图1

太给力了感谢零跑又创羞辱式OTA新辉煌图2

太给力了感谢零跑又创羞辱式OTA新辉煌图2

2024-11-04

零跑的达尔文式OTA

新车主坐火箭登月，老车主骑驴看代码 “技术达尔文主义”的荒诞实践：新车主“登月计划”： 2024款零跑车主享受“红绿灯倒计时+语音大模型+哨兵模式2.0”，官方宣称“智能驾驶进入2.0时代”，仿佛“从马车跃迁至太空舱”；老车主“石器时代维护”：老款C11车主OTA更新仅获“远程除霜+默认音效重置”，网友吐槽：“升级了个寂寞，连驴车都不如，至少驴车不用OTA修驴蹄”。 “硬件过时论”的虚伪面具：购车时销售强调“模块化平台，芯片可升级”，如今以“老款8155P芯片算力不足”为由拒绝新功能，用户晒出特斯拉Model 3（同为8155芯片）同期新增自动泊车功能对比图，质问：“同芯不同命，是技术不行还是良心不行？” “零跑的OTA不是Over-The-Air，而是Over-The-Aged（专坑老用户）”。销量冲刺，用户坠崖：零跑2024年销量同比暴涨134%，但老车主维权群人数同步暴涨200%，车主自嘲：“我们不是用户，是数据燃料，烧完就被扔进‘过时产品回收站’”。行业对比打脸：蔚来和小鹏为老款车主提供付费硬件升级服务，零跑却对老用户“三不政策”（不补偿、不升级、不解释），网友总结：“新势力分两种——一种叫用户企业，一种叫零跑”。 “未来已来，但与你无关”的终极讽刺：车主改编段子： “零跑发布会：未来五年实现L5自动驾驶！车主举手：请问我的车能活到明年OTA吗？” “如果一辆智能汽车的功能比车主老得更快，它究竟是科技产品，还是电子垃圾？” “零跑的OTA，像极了这个时代的隐喻——新技术呼啸而过，旧世界无人收尸。当车企用‘进化论’淘汰用户时，不妨问问自己：没有老车主的‘原始积累’，何来新势力的‘文明飞跃’？”

零跑的达尔文式OTA图1

零跑的达尔文式OTA图1

01-28

懂车帝新新新用户

一起去 315 平台投诉零跑虚假宣传！

置老车主们于不顾，只做一锤子买卖，好，那就别怪我们砸了你的牌子，我们下一辆不再换零跑，身边人也别想开零跑，老车主们都行动起来！让这牌子倒台

一起去 315 平台投诉零跑虚假宣传！图1

一起去 315 平台投诉零跑虚假宣传！图1

一起去 315 平台投诉零跑虚假宣传！图2

一起去 315 平台投诉零跑虚假宣传！图2

一起去 315 平台投诉零跑虚假宣传！图3

一起去 315 平台投诉零跑虚假宣传！图3

02-21

靠背刺老车主成长起来的车企还能存活多久？

天天吹的天花乱坠，自研，智驾，未来模块化升级？结果现在老车主的OTA都没能力更新，吸完老款车型就一脚蹬，你还会推荐身边的人购买这个品牌？热度过了靠什么维持下去？曾经OTA慢了还会发放能量补贴，再看现在11月份因为OTA导致导航定位失效，后面全面取消推送，连个公告都不发直接装死，推到12月中旬才勉强加上一个本来就该给23款的爱奇艺更新，然后就是一个草草的问卷调查了事，老车主需要什么你还要调研？24款你怎么不调研？直接更新2-30项功能你不让新款车主填个2千字的调研报告？一点点看着零跑丧良心，当初23款上新老款只要2千多点就可以更新23款底盘升级，如今一直被骂的车灯你在24款上进行升级以后你要我们老款多少钱？7千？外星科技？激光大灯？被骂到偷摸下架又是开始装死，现在遇到问题就是装死，哦也对，老车主的好感有什么用，又不能带来价值，但是真的带不来价值吗？以前别人问这款车怎么样我都是跟他讲我自己的感受，优缺点，现在有人问起来我直接不推荐，别买这玩意，谁买谁上当。这就是你带给老车主的价值感！最后提醒还没入坑的萌新，你真的考虑好了吗？一个没有老车主体验的厂家买了就等于半倒闭的厂家，你真的准备好了吗？

靠背刺老车主成长起来的车企还能存活多久？图1

靠背刺老车主成长起来的车企还能存活多久？图1

靠背刺老车主成长起来的车企还能存活多久？图2

靠背刺老车主成长起来的车企还能存活多久？图2

靠背刺老车主成长起来的车企还能存活多久？图3

靠背刺老车主成长起来的车企还能存活多久？图3

01-07

大江海盗

零跑C11车主·车龄1年

还没OTA更新的进来

23款还没更新的进来看看，有多少！到现在还没推送

2024-11-21

归零跑路

2024年11月4日C11最新OTA升级

最新OTA升级O了个寂寞，我真的谢谢你们这个升级！

2024年11月4日C11最新OTA升级图1

2024年11月4日C11最新OTA升级图1

2024-11-04

莫愁榆千年

23款C11最新OTA后高德地图卡死不动

咱就是说，零跑，你的车机团队菜，实在不行你躺平就完了，每次拿那么几个无关痛痒的功能出来敷衍恶心老车主也就完事了，慢慢大家也就都麻木了。但是这次你O出来这个bug是我万万没想到的高德地图直接卡死，一直停留在OTA的地点不能用了。我重启过多次车机，不行。最后我都恢复出厂设置了，也不行，你这是要整甚啊？我泥马真的服了，有一样遇到这个问题的车友吗？？？

23款C11最新OTA后高德地图卡死不动图1

23款C11最新OTA后高德地图卡死不动图1

23款C11最新OTA后高德地图卡死不动图2

23款C11最新OTA后高德地图卡死不动图2

23款C11最新OTA后高德地图卡死不动图3

23款C11最新OTA后高德地图卡死不动图3

23款C11最新OTA后高德地图卡死不动图4

23款C11最新OTA后高德地图卡死不动图4

2024-11-07

米花哥维修部的

零跑C11车主·车龄3年

零跑真垃圾，背刺老车主

经过查找资料，2019年高德将以每年不超过100元的价格为汽车厂商提供标准化高精地图，加速L3级别自动驾驶的普及。同时，高德高精地图将保持一年四次更新。高德地图为合作伙伴提供的高精度地图的收费标准是每辆车的年费不超过100元。朱老板就要收老车主每年588。致电高德官方电话4008100080，我报了车型零跑C11，明细询问了高精地图数据是否收费，客服答复我10分钟后回电，大概过了6-7分钟，高德来电答复告知高精数据不收费，这里可以明确零跑NAP每年588是自己厂家行为。作为当初支持零跑的车主，咱们真金白银，大家钱也不是大风刮来的，你困难选择支持你，结果到头来缺被深深的背刺，当前大家上智享级的时候，零跑APP里面有个Leapmotor Pilot智能驾驶辅助，有多少人多花1-2万是冲着以后能智驾去的？到了24款结果成了免费功能了，咱们成了588每年的怨种了，本身很烂硬件加价的智驾，最后垃圾软件还要收费。目前支持NAP功能车型有，C11-500智享，C11-510豪华，C11-550性能，C11-580四驱性能，C11-610尊享，C11-650智享，C11增程-285智享，C11增程-300智享，C01-后驱标准，C01-后驱长续航，C01-后驱超长，C01-四驱性能，C01-四驱双电，C01-606智享，C01-717智享，C01-630四驱，C01增程-316智享老车主不是韭菜，不能让人欺负咱们

零跑真垃圾，背刺老车主图1

零跑真垃圾，背刺老车主图1

2024-10-29

零跑，啊，这？

7千的灯被喷熄火了，官方直接装死，我还以为真死了，没想到又来一手，卖挂件，好的很呐，老车主的呐喊直接屏蔽，现在一门心思c10c16了，好好好，吸着老韭菜的血，叭叭在这吹牛逼，现在又开始调教底盘了，已经能看见这个底盘25款肯定就能落实了，我们老款真的哭死，OTA没有，蜡烛车灯，我还是那句话，磨砺前行的时候麻烦回头看一看，支持你的老车主，别寒了他们的心，我们可是在你不辉煌的时候真金白银支持你的。现在起来了，投资也拿到了，还混上了玛莎拉蒂的身份，就打算一脚把我们蹬开了，是吧？

零跑，啊，这？图1

零跑，啊，这？图1

零跑，啊，这？图2

零跑，啊，这？图2

零跑，啊，这？图3

零跑，啊，这？图3

2024-08-08

箫筝

这就是零跑的品控

放眼整个国内汽车市场，哪一家的车能和零跑一样，新车后排座椅靠背居然能叠在一起。但凡出厂前有个不瞎的能按照质检标准验一下也不能让这么台车下线吧，就这厂家还死皮赖脸不承认质量问题，和4s店狼狈为奸，拒绝退车，换车要等4s店收到另一个和我同配置的订单后，将这台有问题的卖给新订单车主，再把新订单给厂家生产一台置换给我（这真是脸都不要了）。我现在的状态是，定金交了，首付款也交了，要提车只能提这台有问题的，不提这个就慢慢等吧，退车是不可能的。诸位在看零跑的车友，下定前三思啊

这就是零跑的品控图1

这就是零跑的品控图1

2024-06-11

SeaSeabule

零跑C11车主·车龄1年

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！

沈海高速时速120码，对一大排路障雪糕桶没有任何识别，我就俯身去副驾地上找拿了下饮料就给我撞上了～还好八字比较硬，一把改出车道之后和旁边的理想擦肩而过，车辆操控还可以吧，没有造成侧翻，最后在冷静的操控下缓缓停到最右边应急车道上。报警走简易处理喜提3分200块。

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图1

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图1

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图2

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图2

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图3

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图3

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图4

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图4

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图5

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图5

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图6

零跑C11NAP时速120撞雪糕桶！图6

2024-07-21

请叫我荔枝吧

零跑C11车主·车龄2年

狗零跑，早点倒闭

狗零跑，23年我20.8万买的顶配智享版，听你们吹的，又是可以模块化换硬件，又是高速匝道自动上下，自动变道，我现在看零跑这幅嘴脸，我都要吐了！搞了一年，憋出来588！看到c10出来加钱换胎压监测我还敬你是条汉子，坑用户不坑一款车！今天居然回馈用户？我呸，你直接回馈c10用户好了？有你们这么办事情的？辅助驾驶那么烂你还收费？一辈子卖不到20万的垃圾车企！我现在谁也不会推荐零跑了！早点倒闭！

狗零跑，早点倒闭图1

狗零跑，早点倒闭图1

2024-07-18

-cheungchikin

零跑C01车主·车龄2年

.零跑NAP写着标配却要收费

#零跑C01⽤⻋体验首批购买零跑C01价格22万落地，续航低不说，搁置2年的NAP居然需要收费，背信弃义，老车主盲订支持，最终落下个软件还得按年收费，垃圾零跑！！ 🌟外观 👎 🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👎 🌟内饰 👎 🌟后排空间 👎 🌟辅助驾驶 👎 🌟座椅功能 👎 🌟语音交互 👎 🌟内饰配色 👎 🌟后备厢空间 👎 🌟内饰材质 👎 🌟自动泊车能力 👎 🌟音响系统 👎 🌟CEO专座 👎 🌟车道保持 👎 🌟副驾屏幕 🌟车机导航 👎 🌟车身颜色 🌟车机操作 👎 🌟内饰风格 👎 🌟前排空间 👎 🌟车尾部分 👎 🌟远程控制 👎 🌟驾驶辅助影像 👎 🌟生物识别 👎 🌟跟车体验 👎 🌟自动变道 👎 🌟车内储物空间 👎 🌟灯组设计 👎 🌟门把手泊车功能 👎 🌟前备厢空间 👎

.零跑NAP写着标配却要收费图1

.零跑NAP写着标配却要收费图1

2024-07-20

檀谈小生活

零跑C11车主·车龄1年

588一年的智驾

买车的时候，爱奇艺展示三连屏，到手装不了买车的时候，智驾加钱，到手等OTA，OTA完再588 上个帖子删了，这个还会被删么

588一年的智驾图1

588一年的智驾图1

2024-07-20

甜苦辣咸S

零跑C11车主·车龄半年

26天总算下线了

26天总算下线了图1

26天总算下线了图1

2024-07-20

用户2194805497825

我给大家梳理一下为何口碑短短时如此炸裂

这个月短短一周的时间零跑的花式操作有哪些，我给你盘点一下 1.前脚c10ota大更新，后脚给停更俩三个月的c11和c01系列ota（这俩一直是零跑宣传的旗舰产品）ota的内容是远程除霜。这不是明摆恶心你吗。可以装死但是别来恶心人。 2.前脚c10胎压监测免费更换，后脚给吐槽一年多的c11系列更换大灯，政策是7000元换俩排灯珠（是的，宣传页可以看到，就是灯珠变亮了，甚至没有反光碗）之前宣传40w销售量，感恩回馈各位车主我看到这个真是想笑。 3.最后才是大家都受不了，一个最差的NAP居然要付费包年。当年零跑卖智享的时候确实吹过水，他们工程师自己都说智驾是科技期货，以后会给大家把智驾补上，希望大家给它时间。现在大家给它一年时间，结果是等一年的车主付费购买。别以为大家都忘了，开的每一场发布会网上都有视频。我想说你要是智驾只能acc lcc你就别多收老车主一万多的硬件费用，然后说自己智驾自研。又要钱又做的差，忍耐是有限度的。出了事把自己当国企，冷处理。那事态发酵你就别来花钱请水军平乱。

我给大家梳理一下为何口碑短短时如此炸裂图1

我给大家梳理一下为何口碑短短时如此炸裂图1

我给大家梳理一下为何口碑短短时如此炸裂图2

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我给大家梳理一下为何口碑短短时如此炸裂图3

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2024-07-20

番茄爱上蛋1

零跑C11车主·车龄1年

提问刚刚更新了ota🌚🌚为啥驾驶表盘这发动机排放异常一直亮着啊

番茄爱上蛋1图1

番茄爱上蛋1图1

2024-07-20

没有更多了～