认证：标致508L车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
蓝天蓝蓝蓝天
提问这个天气冷了，胎压报警了，一般是打到多少胎压呢？
只为改变864
23款驭动，选装了天窗和悬挂，灰色。第一次见这车应该是21年的时候，那时候还是经典小狮子，当时从侧面看觉着这是啥车，这么帅，线条这么流畅，然后一看车尾，标致508，然后就打开懂车帝看了一下配置和价格，好贵，记得当时最低配也得十五六万，奈何囊中羞涩，顿时就觉得也没那么帅了首然后就到了去年上新款，刚开始就光看了看，没了解价格，以为还是和之前一样不降价，再后来今年5月份刷懂车帝，看到车友们的提车价格，好像我再加点也能买得起了，优惠力度大点了， 然后就开始跑4s店了解价格，同B级车也了解了蒙迪欧、索纳塔、雅阁、天籁、帕萨特等等不过只试驾了蒙迪欧和索纳塔，其他车光看了下外观和内饰。蒙迪欧改款后优点外观确实不错，动力也很强劲，轴距快三米，空间妥妥B级天花板，也试驾了几回，说一下我个人认为的缺点：油门稍微有点延迟，然后大连屏没有实体按键，空调，音量都得从屏幕操作，有点鸡肋，这也是劝退我的一个主要原因。然后就是新款索纳塔，外观挺帅，就是2.0T的4出后排气筒太精神小伙了，不太喜欢，1.5T排气筒很正常，但是动力差一些，虽然2.0T250匹马力，但是百公里加速八秒多实在不敢恭维。然后再说内饰，塑料感十足，做工粗糙，没有508那种坐进去就想驾驶的欲望，最后还有一点就是令人诟病的塑料防撞梁和没有一点铝合金的底盘。 然后再说一下508，优点：外观设计稳重又不失帅气的运动风格，内饰更不用多说，5年了，“毫无进步”，依旧颜值实用天花板，动力1.8T211匹马力，完全够用，然后安全方面，全车1600兆帕高强度钢，前后铝合金防撞梁，心里比较有安全感。压轴的就是传说中的法系底盘，开起来确实稳，贴地飞行，爽! 缺点：没有黑色！没有黑色！没有黑色！B级车为啥没有黑色？就两个颜色，实在太少！还有就是劲浪音响也不能选装了，虽然咱这耳朵也听不出什么好坏来，但是起码B级车，排面还是得有啊，车友群也有改装方案，但我还是觉着原厂的让人心里舒服点。希望后期厂家能上个原厂加装。 508是试驾次数最多的一辆，三家4s店跑了不下十次，试驾了5次，最后从本市的一家店定了，带选装包的没有现车，等了一周终于到了，提车前一天晚上只睡了三个多小时，激动的实在睡不着，然后就是挂牌，买各种配件。
多才风声hsH
购车两年零10天后，发动机缸体破碎，厂家一开始说维修，后来多方扯皮协商结果是更换发动机，车价折损一点没有。在这之前还索赔过左后尾灯。质量是真不行。个人没有精力和厂家耗，对这个品牌失去了信心。
开心去开车
新款丰田普拉多 一、47万起，仅剩的信仰买单 普拉多在国内曾经是许多猛男的梦中情车，曾经也是国内越野和穿越路上最常见的车，妥妥的信仰之车。在普拉多缺席的这几年，国内这一块市场已经有了有力补充，在坦克300风靡之际，坦克系列已经快速成长、成熟起来，曾经丰田普拉多的信仰已经被年轻一代抛之脑后。目前来看47W起的售价在这个定位车型已经有很多更好的选择，性价比已经不在，丰田普拉多的信仰估计会被市场教育，再次退出中国市场估计还会重现。合资别在目前国内卷得不行的市场，已经出现了大面积销量不佳的情况，普拉多选择这个时候回归国内市场，况且已经不是曾经紧俏的存在，销量上预计也会跟差。 二、外观:复古还是缺自信 普拉多新款采用的是方方正正的盒子造型，定位上更加趋向越野，这种造型对于城市用车或者长途高速用车是不太友好的，带来的是更明显的风噪和更高的油耗水平。曾经的普拉多除了越野一族，更多的还是用在路况比较差和动力要求比较高的高海拔地区，也就是通勤需求高于越野需求。 方正的造型，追求一种复古，这是好听的说法，其实更多的是体现一种创新力的不足。时下对于硬派越野会有更多的外观选择，至少在长城坦克系列已经有不错的创新。 三、性能:没了曾经的荣耀 就目前已知的信息来看，普拉多2.4T的混动发动机，在参数上的性能跟坦克700Hi4的性能已经没优势，同时在越野比较关键的接近角和离去角上，坦克700Hi4也更优。在驾乘舒适性上，坦克700Hi4一定也会更好，毕竟合资在内饰用料、娱乐配置和车机性能这一块在当下从来就没国产一众来的好。 曾经流传的“有路就有丰田车”，更多来源就是普拉多这辆车，来源曾经这辆车的各种皮实耐造。这种说法也源于当时国产车厂当时造车形式比较单一，品质也参差不齐，特别是耐用性和核心技术上，国内汽车跟丰田这种国际大厂存在很大差距。 而今已经是21世纪了，虽然国产跟传统汽车厂，还是存在一定的差距，到目前在整车品质和关键核心技术上，差距已经很小，很多地方可以说齐头并进或者小有赶超。
一同选车
3月14日，东风奕派智雅轿跑eπ007正式上市，全系售价15.96万元起，其中纯电版现金限时优惠3万元，大家觉得怎么样？当下，车企转型最常见的手法是推出全新的电动品牌，东风奕派也是基于这样的背景诞生，剑指主流新能源市场，将在未来3年推出1...查看全文
dubistidot
我的508L开了5万2千多公里了，保养提示又亮了，厂家送首保，推荐两车主买标致4次保养，去年4s活动269一次小保养，中间自己动手做了两次小保养，算下来这是第9次保养了（我没有按照保养周期，一般五六千公里做一次）。 之前发过一次比较详细的自...查看全文
反反复复9527
提问x2024年改款吗？上半年有戏吗
酒中仙560
提车快两个月了，车开着确实不错，但是让我不爽的是谈好的价格，在给钱的时候就掉坑里了，让我暂时多给钱，后面会退给我，结果尼玛就是要钱难，到现在都还有500大洋没给，武汉关山店是贼垃圾，销售就更不用说，大家最好别掉坑里了！就算去他那买，也不要相信他会退款的鬼话！看来是买车不踩坑是不存在，总有一个坑在前面等着你！
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