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    铭要买车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得提车四个多月了行驶了1.7w+,给在观望速腾的小伙伴分享一些实打实的建议,想购买1.5超越版的小伙伴建议一字一句的认真阅读,文章中未涉及的也欢迎来提问,目光所及我会知无不答(以下所有为个人意见,如有不同意见欢迎到评论区讨论,但请不要吵架甚至人身攻击) 优缺点以及槽点: 1.先说说这个外观个人来讲看起来还是很大气很好看的,底盘方面底盘装甲和PVC防腐喷涂是非常厚道的,整体包裹度能达到80%以上,悬架都有包裹。这能减少很多路面石子异物带来的小刮小碰,车底部也不易生锈。隔音方面噪音的隔绝个人认为还算不错,120时速在车内风噪也可以接受。悬架用料中规中矩能够基本过滤掉细碎的颠簸。个人认为还不错。操控方面方向响应较为灵敏,高速过弯侧倾抑制得很好,驾驶感良好,听说大众胶套祖传冬天会有异响还有待考察。 缺点:悬架毕竟是德系车调校还是偏硬,过减速带的颠簸还是稍大,虽然后多连杆独立悬挂,但舒适性还是差强人意。1.5全系标配韩泰轮胎,虽说比1.2的锦湖轮胎耐用,但是路感依旧清晰,胎噪很大。或许换静音胎可以很好的解决。 2.1.5T的机器据说是保时捷同款新技术,均速80的情况下个人开到的极限油耗是4个油,省油真的没的说,城市堵车目前在八个左右还算可以。干式双离合在加速时能够给你电车一般的顺畅感。 缺点:干式双离合在换挡平顺度方面表现得还是可圈可点,虽然加速比较平顺,但是在低速加减速(3挡以下)的档位切换时会有较为明显的顿挫感。至于大雨进水和飞轮生锈目前还没遇到。 槽点:官方建议加95,这会比92车高出一点点加油成本。 3.动力方面超越版没有运动模式,在标准模式下油门响应稍有迟滞,涡轮介入后提速感明显,超车很轻松,对我来讲完全够用。 4.灯光方面近光灯亮度有说不够亮的因为高度太高了散光,把高度调到3,个人感觉很亮了,远光灯也很刺眼。LED日行灯、前后雾灯、后转向、刹车灯和倒车灯,标配自动大灯、迎宾灯、转向辅助灯(前雾灯)以及车侧发光标识这个是我很满意的一个点,后尾灯造型也比较好看。车内照明灯亮度很亮,化妆镜和脚下也有单独的小灯非常不错。 槽点:14w的车前转向还是卤素灯,下獠牙日行灯取消但预留了接口。车内虽有十色氛围灯但亮度太暗,经本人实测只有蓝色略胜一筹,其他颜色聊胜于无。 5.车内方面首先座椅支持上下手动调节,这对小个子女生很友好。内饰整体给我的感觉非常精致。中控台全皮质包裹,车门部分皮质包裹,出风口旁还有小木条和镀铬饰条装饰,整体看起来很有高级感很规整。新速腾的12寸屏幕很大有导航系统,标配全液晶仪表数据显示很齐全,多功能方向盘也可以调节仪表样式。驾驶员一侧有小储物箱刚刚好放证件,空调系统制冷很给力超越版是旋钮式控制方便盲操作,祖传鸡腿档把很舒服实用按键布局也较为合理,标配有后排出风口和两个usb接口充电速度中规中矩。 槽点:主驾驶头上给了个把手不知是何用意,我姐的科鲁兹都给了眼镜盒!局部钢琴烤漆不耐脏,不标配座椅加热和10.25英寸的的仪表有点没有诚意。车机流畅度不是那么好,并且由于车机系统是866B所以没有应用商店也就是没法下载软件(不过支持无线CarPlay),但由于本人是安卓手机加之CarLife也不是那么好用所以除了连蓝牙这块屏幕对我来说就是个摆设。有语音交互,但一言难尽。全系六扬声器,前排尚可,但后排。。嗯你们懂的。顺带提一嘴:速腾的蓝牙有时候会抽风连接失败,这个时候只需要长按关机键重启即可。 6.空间方面本人180体重135,坐在主驾头部空间还很宽敞,座椅调至中间位置后排也是非常宽敞,毕竟堪比B级车的空间可不是空穴来风,并且他的后备箱容积也是让老大哥迈腾都自愧不如。手套箱和扶手箱也很大能装不少小东西,主驾还有专门装证件的暗格。 缺点:后排中间地台隆起过高,对于第五个人的乘坐不是很友好。后排185以上有点顶头,靠背角度不利于久坐。 7.其他配置方面:主动刹车系统和泊车制动很灵敏,停车时和行驶时60以内能够做到基本100%预警必要时制动,停车时有前后雷达和倒车影像的加持下变得也很容易,倒车影像的清晰度在日间夜间都比较不错。无钥匙进入和锁车以及一键启动对于有时不想掏出钥匙的我来说很方便。并且一次解锁只解锁主驾车门二次解锁全部车门的小设置对于安全性有很大的保障。长按锁车键可以关闭所有车窗对于粗心大意的小伙伴来说也非常友好。 缺点:速腾在行驶过程中无法锁住车门,车门是可以打开的,这很危险。虽然可以用钥匙开启后童锁,但也是极其不方便的。 槽点:个人感觉锁车后视镜折叠角度不太够。 我买的时候是14.4个落地,送了隔热膜和记录仪。 总结起来这个价位的A级车数不胜数,但能让速腾立于不败之地的还是空间和机械素质,除了被人诟病的干式双离合会有争议之外,其他部分的品质和口碑还是不错的。 我能想起来的就这么多了,欢迎小伙伴们在底下提问和补充哦。

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    2022-10-30
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    2022-12-17
    2022-12-01

    首先请宝来圈主老李Dcar推荐 🙋🏻‍♂️ 情况介绍:提车一个多月啦,也有一点自己的感受,本人是02年的一名在校大学生,由于是在驾校兼职的,开过不同的轿车,但是这也是人生中的第一台车,买车是为了方便自己平时的工作需要,再者也是为了方便自己出行,刚开始看了国产车荣威,长安,星瑞,也看了朗逸和宝来,去懂车帝看了一下,也询问了一下,朗逸的价格偏贵一点,荣威的小问题比较多,长安的外观不太喜欢,最终去试驾了宝来,了解朗逸的优惠和宝来的优惠,以及综合了其他的一些因素,还是宝来的优惠力度比较大,而且相对于朗逸,宝来的功能比较多,感觉也比较香,事实证明也是这样子,所以最终选择了宝来 购车建议:提前几个月做功课,多去看看车友们的提车价以及车友的一些提车问题,也提前一些去当地的4S店逛逛,了解一下行情,这样子也可以和销售磨一磨,价格也会有所下降的,特别是在他们冲量的时候。 💰费用明细:在南宁订的车,裸车价106000,保险4000,购置税4690,上牌500,双保2699,服务费3000,落地122000左右,贷款八万,分五年,但是也可以提前还款,赠送的话贴膜脚垫和水泥挡板,该送的都送了,买之前也去懂车帝看了好多车友的提车价,也跑了南宁的很多家4S店去谈,去对比,最终也是达到了自己的心理预期价格 ✏️新车初体验:新车刚落地的时候,车子确实是有一点那些塑料的味道,买了几袋那个活性炭,放了一段时间,那个味道就慢慢的消失了,但是太阳暴晒的情况下还是会有一点点的,座椅的话包裹性挺强的,就是我感觉腰部那里不是很舒服,没有腰部支撑,需要买一个腰垫才行,要不起长期开车很容易累,腰部那里也容易酸痛,也不知道各位车友有没有这种感受, 对于我身高163,体重115来说,宝来的空间还是挺大的,调好座椅之类的,后排看着还是很大的,之前去玩,后排坐了三个一米七几的伙伴,一样没压力,就是后排中间凸起比较高,长时间坐的话,会比较累比较辛苦,不过家里就四个人,实际上也很少满载,所以不影响使用,后备箱的空间足够用了,一样可以放下几个大皮箱,还能放其他的一些东西,这个我非常满意,毕竟有时候出去露营旅行,放的东西也会蛮多的 在配置这方面的话,也是非常满意的,液晶仪表盘,十二寸的中控大屏幕,朋友们都羡慕我有一个那么大的屏幕,再加上有自适应巡航以及定速巡航,电动座椅之类的功能,也带无线充电技术,非常适合出行,也带有自动驻车功能,在高速路上,特别喜欢自适应巡航和定速巡航,直接释放双脚,非常舒服,简直就是一个享受的过程! 对于追求动力的我来说,宝来1.4的动力,我是非常满意的,在市区随随便便就可以超车,给油就去,前几天组队去跑山看日出,满载的情况下,D挡爬坡简直没压力,随便就上去,但是为了车子的健康,还是用上了S挡,轻轻松松就上去了! 对于油耗这方面,我觉得是跟个人的开车习惯和路况有关的,在市区平平稳稳的开,也要七八个左右,高速路上也就五个多而已,总体来说油耗还是很不错的 在隔音这方面的话,我感觉还是不够好,声音也没调多高,在外面也会有比较大的声音,所以隔音个人感觉不是很好 对于大众的操控性的话,我个人觉得是非常稳的,高速140都没啥问题,平稳平顺的,就是偏硬,过减速带的时候比较硬! 提车一个多月,平时都是用苹果的方式连接,车机出现过一次黑屏,重启一下车子又变好了 总的来说,1.4的宝来不管是动力还是配置之类的,还是比较舒服的,对于这个价格能买到这种配置,还是觉得非常划算,油耗也不算高,综合下来,有想法买宝来的小伙伴,个人推荐直接上1.4的尊行版,真的非常舒服,操纵性也很好

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