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这新款蓝电E5的音响听着可以呀！感觉比老款的好听。
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兄弟们，小米汽车亮相街头，外观造型酷似保时捷，价格合适，让人心动。小米SU7在工信部新车申报目录中曝光，路试谍照和内饰也被曝光。前脸采用米字形设计，车身采用轿跑式设计，车顶配备极光雷达...查看全文
李放放
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车友圈管理员小杨
世界杯比赛如火如荼进行中，11月28日（今晚21:00)是小组赛第二轮第14组的比赛：韩国对阵加纳，你觉得今晚谁才是最后的获胜者呢？投票区给出答案吧！ 参与投票并成功预测的车友可瓜分懂车帝积分（具体额度参照下方说明），投票区选对答案并且在评论区最先准确预测出最终结果的车友可获得懂车帝定制抱枕一个！ 奖励说明： ①活动积分奖励采用阶梯制： 投票参与人数≥300人，获胜者瓜分积分3w； 投票参与人数≥800人，获胜者瓜分积分10w； 投票参与人数≥1000人，获胜者瓜分积分15w ②积分奖励将在活动结束后的第三个工作日核实后发放，抱枕将在世界杯活动结束后的10个工作日内安排发放 抱枕获得者：杭州闲花飘落影 评论时间：2022-11-28 12:29:54 评论内容：韩国：加纳 2:3
特研所
柏林工厂生产的Model Y和上海工厂相比，谁赢了？
疯狂的米奇
2月底提车到现在开了3200km，最近的1次充电是充到百分百，基本上就是上下班的跑，充满显示是510KM，开了3天后去213km，续航还有313公里，。加起来是526km，越跑越多。了最近1次21km耗电2.1度，。 开eco模式是10-11耗电，如果是 sport模式大概是12-13吧，，我开车不喜欢太冲，空调是自动2档，，真是续航杠杠的。 最近1次充电前是跑到百分2，剩余续航低于 10km的时候，动力输出就有限制了，电门踩到底，最快也只能25时速了，下次再去高速的时候再来分享下 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 ✏️ 独家秘籍
开了1200公里 百公里11度电，挺满意的特别是晚上去充电，便宜啊，已经忘了油车了， 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 💰费用明细 🧮选车对比 元PLUS 提车后到现在开了1200KM 了，谈谈感受。 最近厦门温度都 是23度上下。模式是ECO+较强回馈，刚开始是用标准回馈，这个很像油车，后面都是用较强回馈 ，这个开越来比较 有感觉 ，电门松开后都 有拉拽感。 每天上班50多公里，1半是岛内城区拥堵路段红绿灯多，1半是岛外海沧大桥过去的高架，现在整体百公里是11度电。 1200KM后的电耗11度 车子的隔音 还是比较 满意的，就是轮胎比较一般，速度上了80-100后的噪音有点大了。其它开越来都 是比较 满意的，现在开上电车 ，都 不会再想开油车了。 最后讲一下充电 晚上11点半后去商用的快充站，第一次这么晚的去充电 。 价格是0.62元，充电桩功率是120KW，插上后，电压440V,电流167A, 73.3KW. 左边充电枪A 的是一部跑滴滴的AION S 那个充电速度 有点慢。 刚开始充电 车上仪表盘的显示 是73.3KW， 充电 过程中功率 还有的变化 的，73.3充到了百分55后，变百60KW 在充。百分80后是变成 33KW 在充。 充电枪A是AION S 续航600的，59分钟充了41.7度，充电枪B 是元PLUS续航510 ,35分钟充电37.6度。 同样都 是到百82，。元PLUS 的充电 速度 还真是刚刚的。E 3.0的平台 的优势体现出来了。 百分90后是33.3KW 功率 最后充电到百分95后，APP 自动停止了，小桔什么盾的保护。充电充了46度55分，28.60元 总的来说从百分26到95总用时 55分钟 ，还是挺快的，比隔壁充电位上的AION S 快多了， 最后最后APP 还是有优惠了4元，实际支付24.29元。 这次分享就先到这里，后续 我还会继续 跟大家分享下元 PLUS 的提车感觉 。
第一次在商业快充站120kw,从20充到93，用了1个小时 刚开始充电是88KW的充电功率，百分25后是60KW，百分75后是33KW，到85后是16KW的，到了百分93后就没有再充了，1小时充了48.68度，花了32.65元。 充电速度基本是满意的，但是没有新闻稿里的极速128KW的峰值，80KW也是到百分25就没有，大多数是60KW的，下次再去350KW的快充桩上试试。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 ✏️新车初体验
25号晚上提车的，510旗舰的，这2天开了100km,能耗不高，整体满意，由于厦门海沧4S的失误，等了3天还挂临牌，正挂牌还要下周3才能拿到。 先说下哈，这100公里1半是主城区大堵，1半是海沧的高架路，气温15度左右，没开空调，eco模式，前80公里是标准回馈，后20公里是较强回馈，标准回馈跟油车差不多，较强回馈是拖拽感很强，但是和model 3的单踏板模式比还是拖拽轻了些， eco模式很好开，sport模式开了几公里，这个有点暴躁，底盘很棒，值得表扬，跟家里另外1部奥迪Q3比起来差不多。 提车是公里数20，剩余406，电量79，刚刚拍照公里数100，剩余320，电量63，大概95折，无开空调， 有链接蓝牙和热点刷抖音，还有停车3小时在研究车机系统和看片 最后吐槽的是车里味道很大，还要通风一段时间，关门的声音比较差，还有那个360影像和距离的报警到20里面才会有提示和影像出来， 整体来说满意，上图先 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血
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