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    疯狂的米奇

    简介:自媒体人,制造业相关从业人员

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    2023-05-03

    Mr小王子08052万多公里了。准备去第二次保养了,没遇到什么这样那样的问题。有问题也就熄火重启就好了。电耗之前动态可以跑430,现在天气热只能跑400左右了。510次顶配版本。有什么问题留言。

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    开了1200公里 百公里11度电,挺满意的特别是晚上去充电,便宜啊,已经忘了油车了, 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 💰费用明细 🧮选车对比 元PLUS 提车后到现在开了1200KM 了,谈谈感受。 最近厦门温度都 是23度上下。模式是ECO+较强回馈,刚开始是用标准回馈,这个很像油车,后面都是用较强回馈 ,这个开越来比较 有感觉 ,电门松开后都 有拉拽感。 每天上班50多公里,1半是岛内城区拥堵路段红绿灯多,1半是岛外海沧大桥过去的高架,现在整体百公里是11度电。 1200KM后的电耗11度 车子的隔音 还是比较 满意的,就是轮胎比较一般,速度上了80-100后的噪音有点大了。其它开越来都 是比较 满意的,现在开上电车 ,都 不会再想开油车了。 最后讲一下充电 晚上11点半后去商用的快充站,第一次这么晚的去充电 。 价格是0.62元,充电桩功率是120KW,插上后,电压440V,电流167A, 73.3KW. 左边充电枪A 的是一部跑滴滴的AION S 那个充电速度 有点慢。 刚开始充电 车上仪表盘的显示 是73.3KW, 充电 过程中功率 还有的变化 的,73.3充到了百分55后,变百60KW 在充。百分80后是变成 33KW 在充。 充电枪A是AION S 续航600的,59分钟充了41.7度,充电枪B 是元PLUS续航510 ,35分钟充电37.6度。 同样都 是到百82,。元PLUS 的充电 速度 还真是刚刚的。E 3.0的平台 的优势体现出来了。 百分90后是33.3KW 功率 最后充电到百分95后,APP 自动停止了,小桔什么盾的保护。充电充了46度55分,28.60元 总的来说从百分26到95总用时 55分钟 ,还是挺快的,比隔壁充电位上的AION S 快多了, 最后最后APP 还是有优惠了4元,实际支付24.29元。 这次分享就先到这里,后续 我还会继续 跟大家分享下元 PLUS 的提车感觉 。

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