认证：马自达3 昂克赛拉车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
用户4500068267180
等了两个月，前几天销售突然通知车到了，日产换汉dmi，开着很舒服。顺便求个车友群
我不吃芹菜996
提问有好兄弟是提的灰外橙内运动座椅吗
树枝上的蚂蚁Dr
提问有绵阳的车友圈吗？DMI订车快一个月了没找到组织。
风雨无阻74056
提问纠结凯美瑞纯油和比亚迪汉混动如何选择？
一斤五块
💔爱车吐槽 20年10月底提车，本来一开始也看了迈腾雅阁等等，还是想接触一下新能源，唐DMI没现车，要等4个月，唐DM奔着30去了，所以最终选择了汉DM。 个人感觉优点：配置齐全，后排空间大，整体舒适性好 缺点：亏电发动机声音大，油耗偏高，本人实测9-10，因人而异。 总体来说，挺不错的。
流璧哄哄
这车是个坑货哟，油老虎实锤了，加两百块用不了一年。建议大伙都别买了。
张灬小胖丨
刚定的车，内饰选的金鳞橙运动，这两天金鳞橙运动和豪华一直在纠结中，有么有过来人给点意见
Jay的汉
我想问一下车友们，用app远程开空调，为什么风速一直是最大的，能不能调节风速呀
八米蔚蓝7mr
提问DMI121尊享版，车价235800，服务费1000，保费7500，各位车友这个价格还能压吗？
拉力赛趣闻
婚车加塞插队，你会让吗？
老驾驶员开手动
一张底盘图告诉你豪车和菜车区别 左图是CT4的底盘，右图是次世代马自达3的底盘。 虽然CT4已经低到19万裸车，但底盘依然是不折不扣的豪华品牌运动车底盘。虽然马自达的底盘在日系运动车里算是佼佼者，但两者一对比就体现处差距了。 毕竟钱不会骗人，两车差价七八万呢。你多花的钱还是买到了实打实的底盘。 前悬挂：CT4是和宝马3系一样的双球节减震柱，明晃晃的铝合金，马3是普通麦弗逊，清一色的铁疙瘩。 后悬挂：CT4没有采用“廉价多连杆”而是标准的五连杆，马三则是扭力梁，在舒适性上完全不可同日而语。（没人说操控好就必须牺牲舒适）
车业杂谈
在紧凑型轿车领域，以“时尚运动”自居的车型历来有之，比如马自达3昂克赛拉，这款车一直坚持着自己的偏好，也始终是很多年轻人心中的最欣赏的车型。另一方面，在车市整体“年轻化”大潮下，一些曾经规规矩矩的家用紧凑型轿车也纷纷“转型”，或者简单为自己...查看全文
呵呵哒快看看
这车的自动刹停是真挺狠 相当敏感了
阳仔264
什么大G牧马人普拉多，在他面前都是弟弟
说车碰车1
马自达③中保研碰撞测试
懂车帝视频说明书
#视频说明书马自达3 昂克赛拉 2020款 排挡杆及换挡拨片操作讲解
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