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    认证:凡尔赛C5 X车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #国庆出游记1、我的车子是雪铁龙凡尔赛势不凡太空银颜色 2、本日行程安排是颐和园、前门大街和古北水镇。起床还起晚了,到颐和园已经9点多了,都说颐和园要想全部走完得一天时间,我是肯定走不完了,就只好打个卡了。我的行程是从颐和园东宫门进入,沿着北岸长廊走,不上山,往西北角走,过了半壁桥直接从北如意门出去,相当于横穿过去,总共用了两个小时就走完了。紧接着中午到达前门大街,边溜达边买了一些给家人带的礼物,还尝试了喝豆汁儿,那味道我只咽了一口,就扔垃圾箱了,还好媳妇买了一杯酸梅汤,不然我得吐一堆。溜达完后吃了一顿心心念的南城香安格斯肥牛饭,上一次吃还是七年前,老好吃了。紧接着准备返程,给车子了装了满满一后备箱东西,后排也摆满了,其中一部分是大姐托运的行李,和我购买的礼物零食等等。于下午5时左右驶出首都,往密云古北水镇方向,到了8点左右才到,天都已经黑了。古北水镇停车场很多,车也很多,我们开了半天还是停错了,下车走了半个小时才到景区正门,大家去之前一定要攻略好停车位置,不然走的可太远了。小镇很大,全是复古建筑,依山傍水,夜里灯火通明,我们计划是进去玩一趟,结果走进去才知道,没进检票口都够玩一壶了,预计算走路和拍照打卡、购买纪念品就用了一个多小时。好多游客都是携家带口而来,晚上在镇子上过夜,还能夜游古镇,观赏长城夜景。我是没有时间了,直接古镇外围转了一圈就返航了,另外小镇停车费25一辆,不计时间,有露营的算是福音了。 3、由于时间原因,返程是400多公里的夜间高速,都说十一车多,实际我这条线车流非常少那个少,到了后半夜基本碰不到车了,开了一个寂寞,给我困得要死,没到一个服务区都下去精神精神。来之前服务区停满了休息的车辆,上厕所都得排队,返程停车场车都没停满。不过这条高速有100限速,临了还有60公里底道,于凌晨1点多才到家。中途在密云服务区加了一箱汽油,没想到还是纯汽油不是乙醇的。算是之前来的里程全程1178公里,综合油耗5.8个~这个是没想到的,中间可是有38分钟的堵车呢。 4、车子主要装的是行李和购买的礼物,重量大概相当于两个成年人300斤吧,但是占地方比较大。我俩做的前排,后排和后备箱都装满了。 5、主要开销就是油费,第一次360元一箱,第二次314元,到家后还剩半箱,我估计450元1100多公里吧。高速费没有,节假日期间免费的,停车费25元。总之花销不多。 本次十一自驾游圆满结束,满满的疲惫感,回去休息补血。 最后感谢圈主推荐。

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    今年2月份,提了人生的第二辆小汽车,凡尔赛c5x,到今天为止,陆陆续续也已经开了半年多了,跑了8700多公里,刚刚在授权服务中心做完了首保,也算一个入门级车主了,就和大家聊聊这辆车的优缺点。 首先说优点: 1.凡尔赛的外观在众多车子当中还是比较出众的,低趴的造型搭配近似于SUV的离地间隙,虽然车长不足4.9米,但是给人的感觉还是很修长,运动气息浓厚。 2.凡尔赛的底盘做的非常扎实,属于偏软的那一类,在低洼不平的道路上依旧有那种稳重的感觉,特别是盘山道路,转弯时不会有那种快被甩出去的感觉。 3.凡尔赛作为一款B级车,在油耗方面把控的还是非常好的,半年多里,92号95号汽油都加过,它并不挑食,不管粗粮还是细粮都能给我稳定强劲的动力输出。实测高速通过自适应巡航设定速度110,油耗大概是6.3个,市区要略高一点,7.3个左右。当然也有看到其他车友跑到4个多油的,由衷敬佩。 4.空间上,调整好前排,后排坐一个178左右的汉子,大概能留出不到两拳的空间,头部的棚顶做了凹陷设计,不会给后排太多的压抑感觉。后备箱将后排座椅放倒之后可以躺两个人。 5.空调降温快,可能是因为新车的缘故,凡尔赛的空调很好用,近40度的天气,打开空调,风量最大,差不多5分钟车内温度就都降下来了。 当然除了以上优点,凡尔赛在某些方面也有明显的不足,具体如下: 1.凡尔赛的车机功能确实少的可怜,特别是娱乐功能,听音乐需要后面相关权益,购买了之后还得再购买音乐vip才能听更多的歌。语音助手识别能力差,并且没有语音回复和文字显示,自己说的对不对,完全要等几秒后看看车机的反馈是否正确,另外高德地图没有车道级导航和红绿灯读秒功能,希望后续加上。 2.充电接口没有快充,只能自己买个带快充的点烟器转换接头实现快充功能。 3.内饰还有很大提升空间,不如标志4008X内饰漂亮。 4.偶尔出现A柱共振发出的声音。 以上就是凡尔赛c5x这半年的用车感受,总体上来说带来的惊喜和喜悦更多。希望后续雪铁龙能把服务网点开设的更多一些。

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