简介：这个人很懒，什么都没写~
开心游文具批发
不知不觉提车后行驶里程已经过了三万公里了，车基本上都是我自己用。一年来除了有一次启动时显示右后车窗信息丢失和扎过一次胎之外从来没有任何问题。换电80多次，也没有换电被卡过，换电到70度电池的几率大约20%，不过不用考虑电池问题，反正终身质保。最让我不后悔的是ES7在欧洲碰撞测试中差点的了满分，唯一扣分项是因为他太硬了，不利于其他车辆保护，说是90%多的铝车身，这对我想开十年还是很重要的。动力没的说，基本上是舒适模式，不太敢用动力+模式，踩点电门就往外窜，听车友实测百公里加速3.6秒。配置方面：空气悬挂，电吸门，全车座椅加热通风按摩，女王副驾都是标配。估计ES6按照这个标准配齐价格也要40万以上了。一年前的配置现在来看也不落伍。高速和高架领航辅助一直在用，还是非常顺手，期待年底之前升级城区领航辅助。蔚来服务有点过了，一键维保，取车、送车、时间任你定，关键是才一年的雨刮你就给我换了，免费也不能浪费不是。 换电站蔚来是建疯了，一年建了1000多座，直接干到了2000多座。不过给六次/月免费换电的逻辑可以改成按年计会更人性化点。哎！人无完人，车无完车，希望蔚来继续加油吧！价格和销量稳定住，再坚持五年，蔚来可期！
车友圈管理员辣辣子
近日，蔚来汽车正式开展试点“跨级换电”服务，标准续航电池包用户（70/75kWh）换为长续航电池包（100kWh），按日计算电池使用费68元/天，先用后付。而长续航电池包用户（100kWh）换为标准续航电池包（70/75kWh），可按日补偿200积分/天。 各位蔚来车主们，你们会为此买单吗？
用户9850732161780
什么时候才能提车啊？等的花快要谢了 📒等车日记
饭缸子
第一口奶就是好喝
染曉柒
有点舍不得，开了两年半的奔驰glc300，准备卖掉换蔚来ES7，今天终于下定了，忍痛割爱，希望蔚来不会让我失望
广州锐升空气悬挂减震
空气减震用的时候爽，坏的时候也是个坑，看看我们如果把大众途锐空气减震漏气问题解决的#空气悬挂 #空气减震维修 #汽车知识
JIANPINGWU
我是7月11号交订金，8月2号锁单的。
沐冬1989
先说结论，年里程2万以内，NT2.0车型，第一年保险无忧，第三、六年服务无忧，第二、四、五年根据保险无忧和自购保险的差价来衡量选择。NT1.0车型，第一年保险无忧，第二、四年服务无忧，第三年根据服务无忧和自购保险的差价来衡量选择。 在群里...查看全文
PC95S8
求拉啊！
常州保时捷中心茅仲晨
如何一眼分辨718和911？
勇者波顿6b2
Modely和model3的通病 一旦漏液 整个电池组就费了
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