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2022-10-28发布
#蔚来车主换电日常近日，蔚来汽车正式开展试点“跨级换电”服务，标准续航电池包用户（70/75kWh）换为长续航电池包（100kWh），按日计算电池使用费68元/天，先用后付。而长续航电池包用户（100kWh）换为标准续航电池包（70/75kWh），可按日补偿200积分/天。 各位蔚来车主们，你们会为此买单吗？
七十度升一百度 花了58万积分，日租200积分一天，一年7.3万，年化12.58%了，现在哪有这纯利的生意做哈
评论发表于2022-10-29不算电池折扣？
回复发表于2022-10-29能打折那就更高了呀
@用户1477149542824：不算电池折扣？
回复发表于2022-10-30
对100kwh用户不好； 1、200积分太少。 2、增加了100kwh的需求，每个换电站的电池数量有限，有可能100khw换不到100kwh的。 3、小于12小时相当于0天（同上第二的原因） 4、应一起公布150kwh的相对应跨级换电安排。 下面可完善； 1、个人认为如增加换电站电池数量（特别是大容量电池） 2、提高100kwh换为75/70kwh的积分。 3、当100kwh换为75kwh2天（等于50kwh），相应可抵扣100kwh换150kwh1天的权益。
评论发表于2022-10-29增加了75度电池的需求。100度电池包平时用不着，可以换成75度不换回来，天天拿积分不香吗？出去再换回来。
回复发表于2022-10-31原来866车型就是70/75度电池的用户数量比较多，我觉得这个跨级换电的安排是非常好的，但是也会带来新的问题。
回复发表于2022-10-31
损害100度电车主权益，200积分太少。
评论发表于2022-10-29太少你不换不就行了，买100的时候你咋不嫌太贵呢
回复发表于2022-10-30我是不换啊
@Mr. Sandman：太少你不换不就行了，买100的时候你咋不嫌太贵呢
回复发表于2022-10-30
出去自驾游的时候，感觉可以换一块100度的大电池
评论发表于2022-10-2875度电池直接升级10度的话，要多少钱
评论发表于2022-10-31老8挺需要的
评论发表于2022-10-29
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