简介：这个人很懒，什么都没写~
建山_C&B34
昨天在一个园区出入口倒车，入口的栏杆是一根十公分粗的圆杠，夹着两面泡沫的广告板，高度差不多在尾门手动开关高一拳的位置，倒车的时候正好接了个电话，结果顶上了。倒车雷达不会响，倒车影像也看不到。昨天不是岗亭大叔大喊大叫，我就把那杠给怼变形了！冰箱我还没试，因为真心还没用到。不过我觉得那些喷什么40万的车连个冰箱都不制冷的人基本上不是双标就是黑子。
阳江音响佬
有点奇怪别克GL8销量怎么跟玩似的？上次一下子涨几千这次一下又跌了几千辆的🤔🤔🤔
及及如律令
我发现所有腾势油耗测评都犯了一个底层逻辑的错误！——就是认为高速时亏电了或保电了，发动机直驱！这是错的！！就是跑高速车速90公里以上DMI的逻辑也是电动机为主发动机为辅！原因是用电动机节能！所以大家高速亏电油耗基本都是9.8个油左右！只要你的电池包没坏，完全发动机直驱的情况就很少。基本都是发动机给电池充电，电池驱动电动机为主，发动机除了充电也参与一部分驱动但不为主！！！当然你突然急加速发动机和电动机那个出力大我还没弄清楚，但是一定是哥俩一起发力！！！这也是我们几乎听不到发动机咆哮的原因，因为发动机在高效率区间迅速给电池供电！对比油车，油车车速和发动机声音成正比，速度越快声音越大！
Doremi肉
我早就说过，这车上市只会先抢了M8宗师版的客户，和D9客群根本不是一批人，D9的客群都是掏40+w去买车的人，本身传祺就不在考虑之列了。说虚荣也好、世俗也罢，D9还是有一定的社交属性在的，它打的是不舍得买埃尔法但又觉得GL8又太过于商务的一群人，正好新腾势的定位和D9这款车的出现，恰好在GL8和埃尔法之间有了选择，新品牌、新定位、新故事很有话题感和辨识度，塑造可商可家的新定位。
孙少军：传祺E9新车快报：客户只问不买，竞品是腾势也是自己
用户9282324417762
新鲜出炉，上饶东高速出口这里…谁的D9被带走了
车友圈管理员小杨
【一起聊聊】捷豹路虎全面电动化，你还会考虑它吗？ 捷豹路虎4月19日表示揽胜、卫士、发现及捷豹将全面电动化，纯电揽胜23年底接受预定（EMA平台），纯电捷豹首款产品为四门GT车型（JEA平台），纯电续航700公里（起售价十万英镑），25年才会上市。 如果后续真的电动化，作为捷豹路虎车友，你还会考虑它吗？
胖哥汽车频道
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