认证：奔驰E级车主·车龄4年
简介：凭这两眼与双臂万千手不能防
ID4的二哥
不知道有看到这个消息的嘛 现在买7x可以享受1.5+0.5万的政府补贴了。如果在叠加展车优惠跟国补，轻松全款优惠超5万
司机的自我修养
我们今天就说运动性和开起来的感受，类似价位和级别到底有没有车能在一些方面能比小米SU7更强？...查看全文
勿作韭菜
最为一款运动型轿车，单层玻璃，小米su7隔音有多差？去试驾时代了噪声测试仪，主观和客观分享下。 试驾地点在北京博瑞店，时间4月6日，周末下午4点30左右。 几个客观发现: 1.su7关闭车窗时车内大概是50-65分贝之间，打开车窗会提高10左右。这些是目测的，因为数值一直在变化，所以只能大概参考。 2.车辆在30公里和70公里下的噪音数值几乎没有差别。 3.大概对比了一下iX3，数值类似。 虽然想尽量客观，但是实际道路环境一直在变，速度不同噪音也会随着起伏，以上仅供参考。我再说说主观的感觉。 不同的人可能对SU7噪音评价不同。经常开主打静音的豪车，或者电动车，可能和开家庭用车，运动轿车或者跑车的感受完全不同，要看参照物。我就用宝马电动SUV iX3做标定对比吧。 整体感觉，SU7和iX3的隔音降噪差不多，我非常确定两边没有明显的高低感知，换句话说，我个人觉得SU7噪音和ix3一样好。也可以说，一样的不好。 这个表现是高于我在试驾前的心里预期的，因为单层玻璃+运动轿跑的定位，我真的没有想到su7噪音表现还不错。而且车速高时，噪音表现好像更好，一脚下去速度起来（30-70），但是几乎没感觉声音变大。这几张截图，小米在30 70车速下噪音差不多。 试驾完su7再坐宝马iX3，我感觉好像声音更大一点点。怕是错觉，大家可以自己试试。 SU7和宝马ix3噪音类似甚至主观上感觉更好一丝，会不会是因为ix3是SUV风阻大，而SU7几乎是全球最低风阻的缘故？我想如果车速更高，su7可能更占便宜？ 总之，建议大家都去试驾下，如果自己平时也开车，可能主观上大概能比出来到底有没有更吵。 下次说说乘坐舒适型上，小米SU7和宝马iX3的主观感受。
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Vitaamz
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 宝马3系330i M运动曜夜套装 2021-02-01在上海购入
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