简介：这个人很懒，什么都没写~
搞笑小伙稳得柱
提问大老们，途胜现在优惠四万八，四儿子告诉我是置换和优惠一起才四万八，有知道的吗？麻烦讲解一下
曾经的梦K
半年前就说了，前双叉臂，后五连杆，液压主动悬架系统，可变阻尼减震，空悬高低配，CTC一体化电池底盘，十通阀环境温控系统，自研车机芯片，车机系统架构，HUD，800V架构，充电10分钟续航300公里。
堂吉诃德的长矛
迪迪最喜欢拿销量说事，是，销量确实牛皮。拿钱投的票准没问题。 但是细看销量分布，给迪迪量立下汉马功劳的是dmi系列、海鸥、海豚、元，15万以上纯电EV，除了汉之外，没一个能打的，更不要说20万以上了。走点量的秦EV、宋EV，同价位连AION都打不过。 明白咋回事了吧，选择比亚迪的就冲着低价、性价比高、没有里程焦虑、省油不省心来的dmi来的，群众对迪迪纯电根本就不放心，除非便宜。超过20万纯电，绝大对数人压根不考虑迪迪。群众可不傻。 刀骗电池、ev受限、品控、生锈、智驾，除了会造词什么云辇，没啥优势了吧，整天还飘得不行。150kw的祖传三电么？就算外观，个人感觉也没竞品好看。 迪迪继续努力啊，不降价个几万，卖给谁啊
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