简介：这个人很懒，什么都没写~
妞甜62
不到一个月发现车轮附近都生锈了，看了看隔壁一辆本田，这差距还是有的，就是不知道生锈影不影响以后使用，我可是打算开到10年以上的
天涯17935
半个月跑了1千600公里，没充满过电，其中高速3趟，将近900公里，高速上自适应巡航挺好用的，很轻松，电量最多可以强制保电70%。
御剑江湖682
14年买了一辆迈腾，今年跑了8万多公里了，因为老婆换工作，上班比较远，把车给她开了，所以去长沙比亚迪星一4S店新提了一辆比亚迪宋PLUS-DMI,3个月开了四千多公里，说一说这款车的驾驶体验吧。 1、油耗。平时主要在长沙内五区上下班跑，堵车和红绿灯属于家常便饭，纯电大约1毛钱/公里，没电的情况下，大约4毛钱/公里。对比一下我14年买的1.8T的迈腾，市区基本是0.8-1.0元/公里，实在是太省了。 2、充电的速度。①96年建的老房子，墙上的插座接16A的公牛插座，再接宋PLUSDMI，大约10个小时能充满，但是屏幕有显示“没有接地线”，并且充电器的指示灯会报警。②地下车位比亚迪送的充电桩，大约5小时充满（PS:比亚迪送的充电桩没有锁，理论上隔壁的车位也可以偷偷充你的电，不过偷这几块电费，普通人估计做不出来）。 3、行驶噪音。纯电情况下，刚开始的1千公里左右可以说零声音，大约1千公里以后踩油门能听到一点“嗡嗡”声。电量用到10%以下，发动机会自动启动，刚启动的时候声音比较向，大约1分钟转速稳定了，声音几乎听不到。总体来说比汽油车强一个档次以上。 4、纯电里程。我买的旗舰版112公里，上下班来回35公里左右，我用高德地图对比了一下行驶距离，可以确定没有虚标。因为是6月提的车，所以冬天的行驶距离如何还有待观察（行驶时显示的剩余里程与熄火一段时间再重启显示的剩余里程会有点小出入，出入不大，个人还是认为夏天纯电跑个112公里没有压力）。 5、跑高速。只上过2次高速公路，而且电量基本保持在50%以上，车上还坐了 2个大人，跑个130公里/小时没有问题。个人觉得最高速度不是宋PLUSDMI的强项，够用吧。 6、启动速度。宋PLUSDMI启动速度比普通家用小轿车肯定要快的多，而且油门踏板轻轻踩就有反应，没有迈腾汽车的那么厚重感。宋PLUSDMI松开油门以后，车速下降的比较快，屏幕功率显示的是负数，估计是在充电，对比一下迈腾汽油车，松开油门以后，可以明显感觉到有一股惯性在推着你往前跑，而且是沉甸甸的一砣铁在推着你往前跑，和宋PLUSDMI开起来轻飘飘的感觉完全不同。 7、随车赠送的“全民K歌”的话筒，效果肯定不如KTV。小朋友在车上玩玩还行，大人在车上唱感觉有点另类。另外，行驶途中唱歌，当汽车打转向灯的时候，大屏幕会从“全民K歌”中跳出来，变成360度车周围实时影像，完成转向后，自动返回“全民K歌”画面，继续K歌。 8、后排座震动。后排座坐过大人和小孩，我没提醒过，好像也没人跟我提这个事情。下次亲自坐一下后排体验一下看。 9、比亚迪APP。远程遥控开个空调，开个车门，自动呜笛什么的，很实用。长沙的夏天提前开个空调，不要太爽。 10、刹车性能。没有我之前开的迈腾有安全感。 11、电动尾门。我买的112公里旗舰版，打了尾门以后，个子不高的女同胞和小孩够不到关闭尾门的按钮，有点尴尬。 12、装充电桩。先在国家电网APP申请，还要提交物业公司的证明，国家电网免费开了电表以后，再联系比亚迪充电桩的人。充电桩是免费送的，电线是免费30米，超过部分是35还是45一米，有点小贵，不过现场看过以后也觉得值了，不是普通的家用装修用的电线，充用电桩用的电线有成人大拇指粗，一分钱一分货。充电安全和效率还是很重要的。
敢为天下先粤SF66800
现在是凌晨02:11，我失眠了，可能是激动吧，太没出息了
深圳第二比亚迪喷子
比亚迪是牛啊
用户1476196688752
国庆节你让我如何回村见乡亲父老
尾款已交，保险搞了，就等4S店通知过去拿车了
精神病推广大师
📒等车日记 垃圾比亚迪，昆仑一生黑，日内瓦交车！...查看全文
心若向阳无谓悲伤50687492
4s店通知明天去提车。
哈哈哈哈坑
因买的51公里版本，厂家没有配备充电桩。就自己在某🐠买了一个算是比亚迪第一代3.3Kw的充电桩，可以完美使用！ 随便吐槽一下物业，不给我盖章，就只有在公司安装了！
gbdyhcdfhc
等了快6个月了，内心经历十分复杂，从起初的预售订车后天天刷等车帝和抖音看资料，看人家测评，几乎每天出来的视频全看了，到心烦意乱，之前屏蔽比亚迪相关的东西，免得看着影响心情，到麻木了，知道深圳指标提醒我快到期咯，又慌了，不得不接受顶配小灰变110低配大白。。现在还要等临时牌来
凯尔特楷
承诺3个月提车，跟放屁一样！昆仑区现车都出来了，深圳等了这么久！合同的交车时间跟放屁一样，逼别人去走仲裁
杨小贱y
Yvresse12
女司机开的慢点，但也是很省油，2.5L/100KM的油耗，居然油耗排到了全国第一
等车我专业
突然之前排产了，感觉啥都有了，是不是因为28号车展，怕拉横幅啊。 最后祝大家每天五颜六色的多多，点个赞再走呗
用户3465411696183
1.在今年3月份下定的，四月份分期提车，落地快18万（包含保险，上牌抵押，手续费）。买车时说原车脚垫，原厂贴膜，后备箱垫等，提车时没有后备箱垫，没有送贴膜，销售说要等上过牌照，不过也好，上过牌照贴膜需要加钱不说吧而且也没有原厂的，后备箱垫也不是原厂的。 2.转眼间开了好几月了，来看看综合油耗。现在总里程行驶了1800多公里，ev模式和hev各公里数相差不多。但是发现一个问题，平时在市区点充裕的情况下用HEV模式有时候发动机会直驱，这就有点搞不懂。车整体还是很省油的。 3.满电情况下动力真心不错，加速平顺，整体操控也非常不错，就是亏电情况下踩地板油刚起步的时候有点动力弱，特别是四五十迈的时候特别明显，但是过了四五十动力就直接上了，对于爬坡动力方面绝对是没有问题，高速的话跑个一百五六还是可以的。 4.建议大家跑高速把SOC值设定在百分之五十左右这样提速，加速相比较比馈电要好一点。 5.搭配的佳通轮胎噪，经常跑高速的建议换米其林或者马牌静音轮胎吧。 6.整体座椅的包裹性还是挺强的，比亚迪比较细心的一点就是高配的座椅通风是吸的，这一点必须点赞。 7.车机每月5g的流量平时不够用，刷刷抖音，偶尔看看电视就没有了，我就是专门办理的一张流量卡。 8.底盘调校说实话有些硬，过颠簸路面后排有点不舒服，有时候在市区跑坐后排就好像共振似的，后备箱的空间相对来说小点，后排空间大的原因应该就是占用了一些后备箱的空间。 9.车身外观很漂亮，流线型很好。特别是前脸和大灯，俗话说：看人先看脸，看脸先看眼，我选择这款车一开始也是看上了由前脸和大灯 10.另外再说一下关于高速方向盘抖动的问题我开了这么长时间一次也没有遇到过，就不知道后续有没有，还有EV受限的问题也没有遇到过，倒是遇到过一次自适应巡航受限，自动刹车受限，当是在高速上也没停车，但是过了一会就没有了。 总体综合来说十七八万的车能做成这样非常不错，绿牌，没有购置税，车船税。就是纯电续航再高点就更好了，现在觉得平时在市区110根本不够用，一天百八十的路程完全用电跑就可以了，跑长途就另说了。
坦克巴士得很
宋pdmi 开始排产了，喜大普奔！决不妥协兄弟们，就等顶配了！不要次顶配～
魏鹏同学
📒等车日记 6月1号订的车，等车3个月我想放弃坐标呼和浩特
258739250727818
看了好久，今天去下订单了，试乘试驾感觉还不错，，坐标桂林，不知道多久能提车
Red串串
音响效果还行
洛神420
静坐3个月
熊an
本着支持国产的态度，订了比亚迪的车，不是为了当孙子的。等车时间3.5个月，产能不足，我们忍了，转头就搞个昆仑战役，这叫产能不足？？不足你倒是公平对待啊，营销部门睁着眼睛说瞎话，说只给昆仑发了10％，拿我们当猴子耍呢？我们瞎吗？前两个月51高...查看全文
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