简介：这个人很懒，什么都没写~
灵敏精灵2y9
本文是思考了挺久才写的，不喜勿喷！钱多的没地方花的请绕道。 言归正传。 举个例子： 汽车落地价：20万 使用年限：10年 年公里数：2万公里 年燃油费：1.3万（8元/L，8个油） 年保险费：3000 年保养费：5 千公里一保养，400/次...查看全文
qiangwe5
油车加满一箱油，有时候能跑600公里，有时候500，路况差的400，但是大家好像从来不会去讨论油车续航的问题，因为加油站到处都是，加油过程2分钟搞定，这就相当于无限续航了。对电车来说，与其不断加大电池容量、降低电耗水平，还不如多一些充电桩，提高充电速度。
汽车小慧
从CTP技术不断更迭升级，到钠离子电池，固态电池等探索研究，动力电池巨头宁德时代不断创新，为品牌赋能。2023年8月16日，宁德时代再度迎来重大突破，发布了基于磷酸铁锂正极材料体系的全新4C超级快充电池——“神行”超充电池，这一新技术电池可...查看全文
出行局
这次我们是从重庆城区，目的地是武隆仙女山，全城220KM，其中包含了160km左右的高速路段，非常适合我们跑续航测试。...查看全文
刹那
提问350创悦现在全款36w能落地吗？
小辰阳阳
6月中旬提的车，开的里程不多，主要市区，长假会跑个小长途。总结下关键的数据。 续航：我平均用电量是12.6度/百公里（每天市区上下班，开空调），这个排名已经超过同车型70%。510旗舰款是60度电池，按每次满电跑到剩余10%电量来算，市区也就420公里左右。如果像夏天每次都提前开空调，那电耗更高，400都跑不到。正常情况下基本每周充要一次电才有安全感。高速的话，车速过105左右，风噪就出来了，110时就很明显了（即使这样，我感觉还是好于差不多价位的燃油SUV）。车速过110，耗电明显增加，极不划算。所以高速上的电耗，17度/百公里也正常，510只能跑个300公里就要去充电也不奇怪。 我新手，感觉电动车都差不多：安静，加速猛。就元plus来说，这车的油门和刹车还很敏感，比如Nomal模式下，即使开了舒适刹车，慢速下也很容易踩出急停低头。也可能是我确实脚法太糙了。我正常是标准回馈+Nomal模式，有乘客的话，换成ECO模式，油门刹车就比较柔和。我很少采用强回馈模式，这个模式体验很不好，对后车也不友好。 还有就是充电：一直用的直流快充，一般都是一小时内充满。如果从10%到充满电，70分钟左右。正常快充到85%后就会自动降低充电功率，并且只会冲到98%（系统防止过冲）。所以讲究效率的话，冲到85%即可（但充到98%也就几分钟的事）。
施南府小虾米
买车之前考虑了许久，再加上去年开了一年公司的新能源车，长途，市区，国道都跑的不少，对于各种条件下的充电也都自己体验过，对于纯电车可能遇到的各种情况都有所了解。再加上结合自身的用车情况（基本上都是在市区，偶尔会去郊区跑一下国道，每年跑高速的情...查看全文
豫见车市
琪车人
青春没有售价，火车直到拉萨！ 从拉萨出发，一路狂奔，实测元PLUS续航！...查看全文
铁哥聊车
热门紧凑级SUV AEB测试谁更牛，锋兰达脱颖而出
吴啊啊姨
一年整开了18000公里，充电（含损耗）将近2600度，充电花费1050元，总里程百公里能耗（含补能损耗）14度 二保9月底或24900公里做，坐等二保
翔哥车言
元plus和埃安Y要怎么选#元plus#埃安Y#选车对比
潍坊顺诚奥迪瑶瑶
车座位不要随意座哦
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